凱迪拉克ct五多少錢價位(20多萬又好看的車凱迪拉克ct5)
外觀方面,凱迪拉克CT5的外觀明顯走年輕運動路線。整個前臉使用了非常豐富的格柵元素,兩側帶獠牙的日間行車燈和扁平的照明組,使得整個前臉有非常強烈的攻擊感。
凱迪拉克CT5定位為中型車,但車身長度達到4924mm,比寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L(查成交價|參配|優惠政策)都要長。車身寬度1883mm,車身高度1445mm,軸距長度2947mm,從視覺效果上有一種越級的感覺。
尾燈組外觀被熏黑,點亮后呈7字形結構,辨識度比較高。底部排氣采用雙面單出設計,外觀增加了一圈鍍鉻裝飾。再加上后備箱頂部的小鴨子尾巴,運動感比較強。
內飾方面,凱迪拉克CT5的內飾風格沒有外觀那么激進。總之這種內飾風格不會激起駕駛者激烈駕駛的欲望。我覺得這種內飾風格很舒服。內飾用的材料比較實在。容易接觸到的部分基本都用軟性材料覆蓋,手套箱用蓬松材料覆蓋,豪華感不輸一線豪華品牌。全液晶儀表盤只會為尊貴版以上的車型配備,方向盤也有加熱功能,握感也比較厚實。中控多媒體屏幕尺寸為10英寸。具有車聯網和OTA遠程升級功能,還支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機的互聯功能,操作起來相對方便。
凱迪拉克CT5的車身長度雖然在同級別車型中優勢明顯,但后排的乘坐空間卻不如車身尺寸。我身高178cm,后排兩個拳頭。這款車的后座高度比較高,可以給腿部更好的支撐,但也導致頭部空間比較緊湊。所以如果你是比較在意后排空間的用戶群體,最好自己體驗后再做決定。不過相比競品車型,凱迪拉克CT5的座椅靈活性更好。座椅材質是Moli真皮,手感更細膩。
很多消費者選擇凱迪拉克CT5這種動力總成。雖然競品車型也搭載2.0T發動機,但有高低功率不同版本,部分車型還搭載1.5T小排量發動機。凱迪拉克CT5使用的2.0T發動機是高功率規格。最大功率174kW,最大扭矩350nm,最大馬力輸出達到237Ps,匹配10速手自一體變速箱。官方0-100km/h加速時間為7.3秒。變速箱的表現非常平順,即使在舒適模式下踩油門,變速箱也能在短時間內主動升擋降擋。其次,這款車的前窗玻璃采用了雙層結構,音響系統具有ANC主動降噪功能,對于外界的隔音效果更好。
在行駛的過程中,可以感受到來自底盤的沉重感。懸架結構采用前麥弗遜/后多連桿獨立懸架系統。除了兩款低配車型,尊貴型及以上車型都配備了電磁感應懸掛系統,可以帶來更好的駕駛性能。
最后得出凱迪拉克CT5的絕對動力值比同級別同價位的BBA車型更有優勢,無論是外觀造型還是內飾材質質感,都無愧于其豪華品牌中級車的地位。后排空間真的很小,所以我覺得這款車相對來說更適合不那么看重后排空間,而更在意其駕駛體驗和駕駛品質的用戶。不是比A4L更香嗎?
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