亞洲獅真實口碑怎么樣（豐田亞洲獅到底怎樣值得購買嗎）

你以為只要掛了豐田的logo就不愁賣不出去了，尤其是中低端的豐田車？事實并非如此。豐田有一款新車，制造商對它寄予厚望。然而，這款新車在今年9月的銷量僅為963輛。這款新車是豐田亞洲獅（查成交價|參配|優惠政策）。相信很多小伙伴都不容易想到這款新車。

從命名方式來看，亞洲獅和田豐亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）形成了獅龍組合。按理說銷量應該很好，但是了解新車的朋友并不多。所以豐田亞洲獅最近開始了以價換量的策略。即使在終端市場，這款新車的價格也已經跌破12萬元，降價幅度相當兇猛。

這款新車不同于其他豐田車，比如卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）1.5L發動機系統。這款亞洲獅搭載的是同樣的凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）2.0L發動機。聯系到這款新車的價格，確實令人驚訝。

從設計上看，這款亞洲獅明顯是一款較小的豐田凱美瑞。前臉采用了類似雷克薩斯的紡錘形設計，兩側大燈和凱美瑞基本是同一設計。你喜歡這種寬體舒適嗎？

從車型側面來看，新車其實和豐田卡羅拉很像，我們很容易混淆。車頭較低，已經形成了犀利的設計。車輪在很多款式上都不規則。卡羅拉喜歡用這種風格嗎？

至于尾部設計，我個人覺得更像豐田凱美瑞。寬體設計，再加上細長的尾燈，確實和豐田凱美瑞很像。車身數據部分，這款亞洲獅的長寬高分別為4720/1780/1435mm，軸距為2750 mm，實際上這款新車的長度已經達到了一款入門級b級車的水平。

新車的內飾設計與卡羅拉基本一致，但與豐田凱美瑞并不相似。懸浮式中控面板、炮筒式儀表盤、三幅手感一般的多功能方向盤，幾乎構成了這款新車的整個內飾。另外，擋把也是黑色塑料材質，和豐田卡羅拉一樣。

因為這款亞洲獅來自TNGA架構，所以全系擁有L2智能輔助駕駛系統，這也是這款新車最大的亮點之一。

動力系統，這款亞洲獅的2.0L變速箱搭配CVT動力強勁，油耗低，百公里油耗僅為5.7L，而且這款新車采用了四輪獨立懸架。

通過上面的介紹，朋友們應該會發現，這款亞洲獅的產品力還是很不錯的，降價后的價格優勢也很突出。但實際上這款新車真正的競爭對手是新能源汽車，豐田引以為傲的低油耗在新能源汽車面前毫無優勢，所以豐田亞洲獅的銷量才會下滑的如此明顯。事實上，不僅僅是豐田亞洲獅，就連像豐田卡羅拉這樣的新車銷量也在快速下滑。