濟(jì)南瑞和金達(dá)北京現(xiàn)代?伊蘭特最大優(yōu)惠1.5萬(wàn)元?今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】還在想買伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？濟(jì)南瑞和金達(dá)北京現(xiàn)代全城最低價(jià)，購(gòu)買伊蘭特最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?濟(jì)南瑞和金達(dá)北京現(xiàn)代多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT LUX 黑騎士限量版 12.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 12.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　伊蘭特前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配分層式格柵，讓車頭看上去頗具低調(diào)的感覺(jué)。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4680/1810/1415mm，軸距2720mm，車側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　伊蘭特內(nèi)飾造型走了樸素路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　伊蘭特配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fs666說(shuō)道：“作為一款1.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得它更適合城市里的通勤，起步比較平穩(wěn)，開(kāi)到四五十公里左右，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不擔(dān)心，換成運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不比2.0排量的轎車差。”

網(wǎng)友@heguoan30說(shuō)道：“內(nèi)飾也不錯(cuò)，用料也比較厚實(shí)，只要是能摸到的地方，手感都比較好，屏幕也比較大，導(dǎo)航也比較清晰，屏幕設(shè)計(jì)也比較偏向駕駛座，不會(huì)偏光，內(nèi)飾也很有個(gè)性，座椅設(shè)計(jì)也很符合外觀，給人一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@415348270說(shuō)道：“總里程600公里左右，油耗顯示為6.9，加了一箱油，加了九十二升，這個(gè)油耗還算滿意，感覺(jué)一箱油夠跑一個(gè)月了，最新消息是油價(jià)又降了一點(diǎn)，目前看來(lái)油費(fèi)還在承受范圍內(nèi)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）