汽車下坡時(shí)掛什么檔位
自動(dòng)擋汽車下坡時(shí)L擋位,L擋的作用是限制升擋,保持擋位為較低位,以獲得更大扭力,該擋不是正常行車擋,只在需要時(shí)用,用于山路及坡度大的路況,避免變速箱在坡度高路面駕駛時(shí),提前升擋導(dǎo)致動(dòng)力不足,L擋適合上下陡坡。
汽車下坡時(shí)應(yīng)掛低檔位,比如1-2擋,不能空擋滑行或持續(xù)踩制動(dòng)踏板,空擋滑行存在安全隱患;用制動(dòng)踏板制動(dòng),會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過熱甚至制動(dòng)失靈的情況。
下坡使用低檔位,也可以稱為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在汽車下坡時(shí)不斷退檔,配合腳剎讓速度慢慢降低下來。
下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)需要注意的時(shí),如果汽車高速行駛,突然掛入低檔,發(fā)動(dòng)機(jī)立刻暴轉(zhuǎn),由于此時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高時(shí)速度已無法再上升,雖熱能有一定的制動(dòng)效果,但是對發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)比較大。
下坡正確的掛擋姿勢:先利用制動(dòng)踏板制動(dòng),然后速度稍有下降就進(jìn)行退檔操作,然后在再次腳剎制動(dòng),速度下降再退檔。不斷重復(fù)這一過程,直至掛到最低檔位后采用點(diǎn)剎的方式下完整個(gè)長坡。自動(dòng)擋汽車下坡時(shí)L擋位,L擋的作用是限制升擋,保持擋位為較低位,以獲得更大扭力,該擋不是正常行車擋,只在需要時(shí)用,用于山路及坡度大的路況,避免變速箱在坡度高路面駕駛時(shí),提前升擋導(dǎo)致動(dòng)力不足,L擋適合上下陡坡。
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