天津市 秦新能源最高降5000元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 天津市優(yōu)惠促銷頻道】秦新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)天津市比亞迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，秦新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。

?比亞迪汽車王朝網(wǎng)天津路迪恒泰4S店全國

電話：4008196519

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 EV 出行版 16.58萬 ↑0.40萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 領(lǐng)暢版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 高續(xù)航版豪華型 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 高續(xù)航版尊貴型 13.99萬 ↓0.50萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 出行版 17.48萬 - 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?天津市路迪恒泰天河城分店全國

電話：4006382531

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 EV 出行版 16.58萬 ↑0.40萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 領(lǐng)暢版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 高續(xù)航版豪華型 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 高續(xù)航版尊貴型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 出行版 17.48萬 - 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?比亞迪汽車王朝網(wǎng)天津環(huán)宇恒興4S店本市

電話：4008159090-8282

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 EV 出行版 16.58萬 ↑0.40萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 領(lǐng)暢版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 高續(xù)航版豪華型 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 高續(xù)航版尊貴型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 出行版 17.48萬 - 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　秦新能源前臉給人一種非常典雅的感覺，中網(wǎng)采用了多幅式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車尺寸4675/1770/1500mm，軸距2670mm。車側(cè)顯得十分狹長，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　秦新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，另外對稱式中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　秦新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程421Km。

秦新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gjdfhbmkdf說道：“比亞迪的混動(dòng)動(dòng)力不用多說了。不管是靜態(tài)超車還是高速超車，都能給人一種強(qiáng)烈的推背感，紅綠燈的時(shí)候，他就是第一個(gè)起步的人，提車的那一天，他又開了一次短距離的高速，以一百邁的速度超車，還有無窮無盡的動(dòng)力。”

網(wǎng)友@c和弦說道：“操控性還不錯(cuò)，方向盤好打，方向準(zhǔn)確，車身不大，停車也方便。”

網(wǎng)友@joe218121說道：“很有辨識(shí)度。關(guān)注了很長一段時(shí)間，一些設(shè)計(jì)保留了經(jīng)典的秦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）