凱迪拉克xt5怎么樣值得買嗎 凱迪拉克xt5蜂鳥版值不值得買
近日,2022款凱迪拉克XT5豪華四驅版(蜂鳥版)正式上市,新車僅推出一款配置,指導價為38.29萬元。作為一款全新車型,該車在豪華版的基礎上搭載了凱迪拉克蜂鳥底盤技術,進一步提升了駕駛質感和舒適性。我們來看看它的具體表現。
外觀設計
凱迪拉克XT5蜂鳥版依然保持著我們熟悉的外觀。整體造型很立體。前臉配備了標志性的盾形進氣格柵,內部填充了熏黑的網狀結構,運動感很好。左右大燈組呈棱角狀,光源為全LED,邊緣的LED燈帶延伸至下方的進氣口。同時配備自動大燈、轉向輔助燈、大燈高度調節等功能。
車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高為481319031686 mm,軸距為2857 mm,新款車型的車身側面設計很有美式風格,整體看起來足夠扎實,尺寸在同級別車型中也可以接受。值得注意的是,車尾D柱傾斜角度較大,后排配有隱私玻璃。
凱迪拉克XT5尾部造型扎實,后擋風玻璃傾角較大,車頂端配有大擾流板,兩側尾燈造型非常經典,豎條燈保持了很高的辨識度,內飾采用了熏黑處理。底部的后包圍結構相當厚重,排氣采用兩側雙出的布局。
室內設計
與外觀相比,該車的內飾設計明顯過時。整套內飾用了很多年,坐在車里仿佛能瞬間把你拉回十年前。這款車的內飾材料比較扎實。中控臺上部采用大面積真皮面料包裹,中部采用銀色裝飾條和木質裝飾板裝飾。運動氛圍比較到位。主駕前面的四幅方向盤很粗,手感不錯,但是對女性車主不太友好。新車中控臺配備了嵌入式8英寸中控顯示屏,目前尺寸還不夠。內部提供手機互聯映射、語音識別控制等功能,擴展性還不錯。
新車座椅采用真皮面料包裹,功能提供主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、駕駛座記憶等。新車前排座椅造型寬大,內部填充物軟硬適中,騎行時支撐性較好,但坐墊長度一般,對前排乘客腿部的支撐有限。
新車后排座椅的材質應用和做工與前排座椅相同。一般情況下腿部空間可以達到兩個拳頭左右,而頭部空間是三指,空間表現中規中矩。后排座椅支持放倒比例,空間幾乎持平,存放大件物品不成問題。
電力系統
凱迪拉克XT5蜂鳥版采用2.0T 48V輕混系統,其中2.0T發動機最大輸出功率237馬力,峰值扭矩350牛米。傳動系統方面,搭載9速手自一體變速箱和四驅系統。
車輛配置和購買建議
凱迪拉克XT5蜂鳥版作為特別版,在兩驅豪華版的基礎上搭載了包括蜂鳥四驅和蜂鳥懸架在內的凱迪拉克蜂鳥底盤技術,其中蜂鳥四驅每秒可響應數百次,可實現后輪軸左右輪扭矩的智能實時按需分配。此外,蜂鳥懸架可以每秒掃描路面500次,根據車輪振動監測狀態實時調整車輪阻尼力,提供更好的g
指導價35.27萬元。功能方面,擁有并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動制動、正面碰撞預警、前后駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、自動泊車、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、主動關閉進氣格柵、遙控啟動、真皮方向盤、方向盤四向調節、主動降噪、仿皮座椅、主副駕座椅電動調節等。8寸觸摸液晶屏、手機互聯映射、語音識別控制、OTA升級、WiFi熱點、自動大燈、轉向輔助燈、車窗防夾、前排多層隔音玻璃、雨量感應雨刷、后排隱私玻璃、自動空調、后座出風口、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置、負離子發生器等。基礎功能配置表現更全面。
2022款2.0T四驅豪華型(蜂鳥版)
推薦索引:
配置點評:提升可觀,性價比高。
指導價38.27萬元,加價3萬元。功能方面,四驅系統,懸掛軟硬調節,外觀運動套件,方向盤電動四向調節,方向盤加熱/記憶,真皮座椅,輪圈規格從18寸增加到20寸。整體功能提升可觀,性價比高。
車舒總結道
總的來說,2022款2.0T四驅豪華型(蜂鳥版)車輛保持了現款車型的設計,主要是對配置和底盤進行了調整。根據官方信息,蜂鳥版可以在車輛遇到坑洼或顛簸等復雜路面時,主動降低車輪懸掛,從而達到更好的濾震減震效果,確保車輛能夠快速通過復雜路面,高速行駛時也能保持穩定。通過以上具體車型的對比,也可以看出蜂鳥版在功能配置方面相比兩驅豪華版有了很大的升級,能夠更好的滿足消費者的日常用車需求,整體性價比較高。但是從銷量來看,這款車型今年1-5月的累計銷量數據只有16961輛,月均銷量在3000輛左右,相比以往有所下降,與同級別的奧迪Q5L(查成交價|參配|優惠政策)、寶馬X3(查成交價|參配|優惠政策)明顯不在一個數量級,所以車叔建議你看看其他產品。
>>點擊查看今日優惠<<
進入凱迪拉克XT5微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
進入凱迪拉克XT5微信交流群
使用微信掃描二維碼
進入奧迪Q5L微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
進入奧迪Q5L微信交流群
使用微信掃描二維碼
進入寶馬X3微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
進入寶馬X3微信交流群
使用微信掃描二維碼











粵公網安備 44010602000157號