十三萬以內口碑最好的suv車 這3臺國產SUV劃算靠譜

國產SUV無疑是現在大多數人買車的首選。畢竟從性價比上來說，合資是沒法比的。當然，國產SUV雖然百家爭鳴，但也有差異。有的可能渾水摸魚，有的確實有硬實力。所以本期我們就來介紹幾款13萬以內的國產SUV，性價比高，性能可靠。他們空間大，動力強，買基本不會錯。

第一個是新上市的吉利約伯L，作為吉利最成功的車型之一，約伯自然有著極高的人氣和口碑，而約伯L作為升級版肯定不會讓人失望。12.57-17.07萬的指導價中規中矩。我推薦2023款1.5TD DCT豪華型，是最低配車型，指導價1.257億。

約伯L的外觀讓人眼前一亮，尤其是大燈組的設計，與凱迪拉克頗為相似。中網尺寸較大，配合銀色吉利LOGO，整體相當高級。作為一款緊湊型SUV，4670mm的長度是主流水平，但車寬達到1.9米，軸距2777mm，參數接近中型SUV途觀L（查成交價|參配|優惠政策），空間非常寬裕。根據實際體驗，1.8米的乘客坐在第二排，頭部空間一拳兩指，腿部兩拳。中間位置的靠背和坐墊比較柔軟，地板幾乎是平的，所以即使滿載，中間的乘客也能獲得不錯的舒適性。

動力方面，搭載1.5T大功率發動機，最大馬力181匹，峰值扭矩290牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力還是很強的，剛開始爆發力十足，中途加速能感覺到推背的感覺。底盤穩重扎實，訓練舒適。它可以過濾掉大部分微小的震動，車身轉彎時只有很小的側傾。而且約伯L的內飾已經擺脫了家族式，全新的風格很奔馳。個人還是比較樂觀的，至少科技意義上的。

接下來要說的車型也很年輕，那就是廣汽的影酷傳祺。作為傳祺“影”一代的第二款車型，影酷自然是誠意滿滿。畢竟影豹（查成交價|參配|優惠政策）取得了巨大的成功。11.98萬的起步價比較低。我推薦2022款1.5T超新星Pro版，指導價12.98萬。

相比約伯L，暗影炫酷的外觀有些夸張，主要是車頭的造型很有概念車的味道，就像新能源車一樣，對年輕人比較友好，大燈犀利。4680mm的長度，1901mm的寬度和約伯L差不多，2750mm的軸距在同級別中也很有優勢。同樣是1.8米的乘客坐在后排，頭部空間一拳，腿部一拳四指，日常使用完全沒問題。后面的平臺很平，還有中央扶手。整體設計還是很人性化的。

動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，峰值扭矩270牛米，匹配的也是7速濕式雙離合變速箱。這套動力比約伯L稍弱，但差距不大。畢竟英酷的整備質量輕了30多公斤，實際駕駛感受也更輕便靈活。剛開始有點肉肉的，但是速度超過60后速度反應很快。轉向有點重，但是方向準，底盤高，去公路旅行都能做到。

與約伯L不同，英庫的內飾完全是另一種風格。一塊14.6寸的懸浮式中控面板幾乎包攬了車內大部分功能，操作方便。不過個人認為，在燃油車智能化沒有那么高的前提下，適當保留一些物理按鍵可能更實用。

最后說一個很火的SUV長安的CS75 PLUS。作為長安的當家花旦，CS75 PLUS一度將哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）甩在身后，成為國產SUV的暢銷車型，可見產品實力不容小覷。推薦2022款二代1.5T自動尊貴型，指導價12.99萬。

雖然第二代CS75 PLUS的外觀并不明顯，但看起來比第一代更高級，尤其是車頭。全新的V型波紋網很有家族特色，配合貫穿式LED大燈，很有辨識度。4.7米的長度讓整車看起來很有氣勢，2710 mm的軸距，雖然本身很優秀，但相比前兩者還是略顯不足。根據實際體驗，身高1.8米的乘客坐在后排，頭部空間一拳左右，腿部兩拳左右，和前兩拳差不多。看起來CS75 PLUS的空間利用率很高。中間的坐墊軟硬適中，腳很平，可以放下43碼的鞋，所以中間的乘客長時間乘坐舒適性很好。

動力方面，CS75 PLUS還是有優勢的。搭載1.5T藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）發動機，最大馬力188匹，峰值扭矩300牛米，匹配這個價位少見的愛信8AT變速箱。這套動力明顯比英酷和約伯l好很多，雖然動力優勢不是很大，但整體上還是比較穩定可靠的，換擋幾乎沒有頓挫感，高速超車一氣呵成。

有點遺憾的是整車隔音一般，高速時的胎噪和風噪比較明顯。還有就是硬底盤訓練，屬于運動風格。有些小顛簸不容易過濾掉，市區油耗略高，尤其是高峰時段，很容易超過10。高速還是很經濟的，基本能跑到7以內。

點評：以上三款厚道且性價比高的國產SUV，綜合實力毋庸置疑，顏值高，動力強，空間寬敞，配置豐富。除了logo，都不如合資。尤其是新上市的約伯L，很有可能像老大哥星月L一樣成為爆款，新影酷也是如此，同樣延續了影豹的實力。作為老玩家，二代CS75 PLUS基本屬于閉眼系列，買基本不會錯。那么，你覺得這三款SUV誰最厚道？