前置前驅和前置后驅哪個好 前驅車和后驅車有什么區別

大家都知道一輛車有四個輪子，前輪驅動的叫前輪驅動，后輪驅動的叫后輪驅動。道路上最常見的車輛是前驅車和前驅車。所謂前驅，就是發動機放在車的前面。因為生活中大部分車都是前置發動機，所以今天只討論前置和前置驅動車輛的優缺點。那么它們的優缺點是什么呢？

前置驅動1的優點。直線行駛性能好。直線行駛時，前驅車因為是牽引車輛，所以方向性更好。這就好比我們去超市拉一個手推車，手推車就跟著我們拉到哪里。如果是推車，速度太快，方向不好控制。

2.高功率傳輸效率。前驅動輪靠近發動機，扭矩損失小。而且前置前驅車的動力方向與車輪轉動方向相同，而前置后驅車的動力要改變90度才能傳遞到后輪，所以動力損失比較大，前置前驅車不存在這個問題。

3.前驅車零部件少，成本相對較低。相對于前后驅車型零件，前前驅車型的布局少了中央傳動軸等零件。可減輕車重20 ~ 30公斤左右。零部件少，成本更低，這也是大多數家用車喜歡用前驅的原因。

4.前置前驅車空間比較大。因為是前驅，車輛的發動機和變速箱可以布置的更緊湊，給車廂留出更多的空間。而且由于沒有后輪驅動軸，可以把汽車后排的突起做得很低，甚至沒有，提高了后排的舒適性。

前驅動1的缺點。汽車的前部太重了。前驅放發動機，變速箱，差速器，轉向器等。在前面，使車輛先重后輕。車輛急轉彎時，車輛動力性能差，非常容易推頭。這是前置驅動最大的不足。

2、急加速容易打滑。車輛加速或急起步時，車頭會有輕微傾斜，前驅為前輪驅動。這種傾斜很容易使前輪失去附著力，導致車輪打滑。

3.剎車時認真點頭。因為大部分重量集中在車頭，車頭的重量會加重車的點頭效應，影響舒適性。

4、把頭推過墻角。前輪負責動力和轉向。轉彎時，突然加速或減速會影響轉向力的發揮。如果在彎道急劇加速，車輛會打滑，失去轉向力，導致車輛沿彎道滑出，這就是所謂的推頭。

前后驅動的優點1。整車性能更好，讓設計師充分施展才華。前置后輪驅動的發動機可以垂直放置，允許更窄的前輪和更低的發動機罩，可以減少風阻，獲得良好的空氣動力學性能。由于各總成是分散獨立的，便于車輛生產、裝配和維修。

2.加速時可以獲得更強的抓地力。眾所周知，有時候平地上拉不動的東西，一推就可能被推，后輪驅動也是一樣。急速加速時，車頭向上傾斜，給后輪更大的壓力，使后輪獲得更強的抓地力，避免打滑。

3.確保車輛有足夠的轉向力。后驅前輪負責轉向，后輪負責動力。車輛輪胎的附著力是恒定的。如果輪胎同時負責轉向和動力，在極端天氣(如雨雪冰凍)下很容易突破輪胎的附著力，導致轉向力不足。然后行駛因為轉向和動力是分開的，可以保證前輪更強的轉向力。

4、具有靈活的轉向特性，駕駛更有樂趣。后驅車輛更容易形成50:50的重量比，車重更均衡，過彎極限更高，駕駛樂趣更多。這也是跑車愿意采用后驅的原因。

前后驅動的缺點1。駕駛技術要求更高。后輪驅動會給前輪一個推力，轉彎時會增加前輪的轉向力。雖然這樣可以讓車輛在轉彎的時候更加靈活，但是如果你的駕駛技術不錯的話，當然是一件好事。但如果你的駕駛技術很差，在彎道突然加速可能會導致車輛尾部被甩到彎道外側，甚至原地掉頭打轉。這就是我們常說的轉向過度。尤其是在雨雪冰凍等濕滑路面上，這種情況非常容易發生。

2、零部件多，動力傳遞效率低。與前驅車輛相比，前驅和后驅車輛的零件更多，增加了車輛的重量。同時因為動力傳遞到后輪，動力損失更多。這就是為什么后驅汽車一般比前驅汽車更耗油的原因。

總結：前置驅動和前置后驅各有優勢。一般我們日常家庭中的實用車輛多為前驅，因為這種布置成本較低，車廂內空間較大。然后駕駛一般用在高端豪華車上。因為這種豪車對價格沒那么敏感，追求的是更好的駕駛體驗。