奔馳s和邁巴赫的區(qū)別 邁巴赫和奔馳s級(jí)怎么選擇

Maibakh品牌對(duì)于很多不是車迷的消費(fèi)者來說并不熟悉。其實(shí)品牌從成立之初就是打造超豪華車，對(duì)手一直是勞斯萊斯、賓利等頂級(jí)豪華車。2014年底，奔馳推出了邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版奔馳S轎車，真正讓國內(nèi)消費(fèi)者了解了這個(gè)品牌。

但事實(shí)上，邁巴赫品牌已經(jīng)有很多年的歷史了。邁巴赫于1921年在德國成立，經(jīng)營高端汽車的生產(chǎn)。從1921年到1940年，一直是活躍在歐洲的超豪華品牌。直到1941年，邁巴赫因?yàn)閼?zhàn)爭不得不停產(chǎn)。多年來，這個(gè)汽車巨頭陷入了沉睡。

直到2000年左右，戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)推出邁巴赫概念車，才讓汽車巨頭醒悟，相繼推出57和62系列車型。最令人難忘的是，它的長度超過6米，價(jià)格超過1000萬。好像還是做和當(dāng)年差不多的超豪華車。國內(nèi)著名富豪馬云，據(jù)說開過這款車。但實(shí)際上這兩個(gè)系列車型的銷量都不高，國內(nèi)消費(fèi)者幾乎不知道這款車。之后，生產(chǎn)停止了。

直到2014年，奔馳才推出其子品牌邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車，并大幅降價(jià)，讓消費(fèi)者真正認(rèn)識(shí)和了解了這個(gè)品牌。同時(shí)有網(wǎng)友問奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁巴赫S級(jí)有什么區(qū)別？

顧名思義，邁巴赫S級(jí)其實(shí)是基于奔馳S級(jí)打造的。像奔馳的子品牌AMG，其實(shí)就是奔馳車型的特別版。AMG相信大家都知道奔馳的運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力更強(qiáng)，操控性更好，動(dòng)力變速箱也不同于普通奔馳。而邁巴赫就是奔馳的豪華版。這種奢侈真的不簡單。

以網(wǎng)友的奔馳S級(jí)為例。邁巴赫S級(jí)比奔馳S級(jí)更長，邁巴赫S級(jí)的后門經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，比普通版更優(yōu)雅，有超豪華車的風(fēng)范。最新款為雙色車身設(shè)計(jì)，向之前的型號(hào)Maibakh 62致敬。內(nèi)飾也是一樣，真皮的處理和細(xì)節(jié)的調(diào)校應(yīng)該更好，各種超高科技的配置都是奔馳S級(jí)沒有的。當(dāng)然價(jià)格比奔馳S級(jí)高。所以選擇S級(jí)車，運(yùn)動(dòng)的就有AMG，豪華的就有Maibakh。除了S級(jí)車，還有E級(jí)車和G級(jí)SUV也將在邁巴赫發(fā)布。作為奔馳的子品牌，邁巴赫并沒有采用邁巴赫的雙M標(biāo)志，因?yàn)樗腔诒捡Y的車型。

其實(shí)相比邁巴赫，邁巴赫的S級(jí)已經(jīng)變得親民了很多。以更低的價(jià)格換取更大的市場，看來這個(gè)超豪華車階層已經(jīng)不好混了。好在邁巴赫的S級(jí)市場表現(xiàn)越來越好。但作為一個(gè)超豪華品牌，邁巴赫S級(jí)顯然很難與勞斯萊斯、賓利抗衡。因此，在2018年北京車展上，邁巴赫推出了一款名為智臻的三廂SUV，該車并非基于奔馳原廠車型打造，并將重新掛上邁巴赫雙M的logo，產(chǎn)品力值得期待。