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  • cb300r油耗多少價格 參數(shù) 本田CB300R街車

    2023-03-09 17:28:41 作者:蔡金盛
    2019上海國際車展將于4月16日開幕。除了很多新車即將上市,很多新的國際摩托車也會到來。前幾天看到本田排部發(fā)布的關(guān)于Neo Sports Caf系列車型的新聞,于是摩托車友們展開了熱烈的討論。目前最值得期待的本田300街車是Neo Sports Caf系列的CB300R。今天,我們將給你一個開胃的分析.

    談及心目中的好摩托車,摩托友們心中有數(shù):V型雙缸和直列四缸哪個好?排量是600cc還是1000cc?鈴木隼和川崎六眼的直線加速誰更犀利?但是,幾十萬或者幾十萬的價格并不是所有車友都能承受的;100kW以上,最高200km/h的車速,不是開車的常態(tài)。如果我們足夠理性,會發(fā)現(xiàn)中小排量的摩托車足以滿足大部分騎行者的真實需求。如果我們足夠理性,我們會發(fā)現(xiàn)單缸發(fā)動機的許多優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,易于維護,經(jīng)濟省油,價格合理.

    2019款本田C查成交價|參配|優(yōu)惠政策)B300R就是這樣一款值得你駐足的“輕騎兵”。與海外較早推出的CB300F相比,CB300R絕不是馬甲之變,而是誠意滿滿,動力更強,剎車更強,車架更強,重量大幅減輕10%。同時融入了全新的美學理念,性能和造型都有所提升!

    CB300R配備了水冷和DOHC單缸發(fā)動機。這款動力心臟采用先進技術(shù),由PGM-FI電子燃油噴射系統(tǒng)服務(wù),內(nèi)置怠速空氣控制閥,可降低減速時的轉(zhuǎn)向扭矩,優(yōu)化騎手轉(zhuǎn)動油門時動力變化的連續(xù)性。同時,單缸發(fā)動機曲軸配有專用鏈條——哈瓦鏈,由分叉滾子搖臂驅(qū)動,無需移動凸輪即可調(diào)整氣門墊片,方便維修;氣門間隙調(diào)整周期延長至25000公里一次,讓騎行者省心又省事。雖然氣缸缸徑、沖程、排量等。保持不變,CB300R的動力比CB300F更強,最大功率23.1 kW /8500rpm,最大扭矩27.9Nm/7500rpm。

    更值得關(guān)注的是體重。本田工程師專注于減輕CB300R的重量。油箱加滿汽油后,濕重只有142kg,比CB300F少了15kg。因為重量輕,CB300R馬力的推重比還是很不錯的,搭配6速變速箱跑起來輕快。根據(jù)廠家的數(shù)據(jù),開始加速到100km/h不到8秒;從靜止跑200米需要9.2秒。此外,雖然CB300R的峰值功率與川崎、雅馬哈等搭載雙缸發(fā)動機的競爭對手略有不同,但其達到峰值功率的速度較低,因此公路駕駛非常實用。常見速度在80km/h-130km/h之間,最高速度可達160km/h,對于大多數(shù)普通車友來說綽綽有余!

    框架方面,CB300R采用菱形鋼管框架,輕巧堅固。與CB300F截然不同的是,CB300R配備了高標準的41mm倒前叉,行程129.5mm;后部搭配行程106.7 mm的Pro-Link單管減震器,為騎行者打造激情舒適的旅程。制動系統(tǒng)也進行了升級。前輪配備296mm浮動單盤,匹配的不再是2活塞卡鉗而是徑向4活塞卡鉗,后輪由220 mm單盤單活塞卡鉗管理。當然,如果車友對駕駛安全性要求較高,也可以選擇ABS。防抱死制動系統(tǒng)與慣性測量單元關(guān)聯(lián),讓騎行者在雨天路面等特殊路況下剎車更加平穩(wěn)安全!

    通常我們對輕量化摩托車的定位是通勤而不是代步,所以對造型風格沒有要求。不過CB300R在這方面已經(jīng)超出了車友的預期,新古典風格令人印象深刻。CB300R的輪廓硬朗,線條棱角分明,強烈的大眾前向造型使其看起來充滿活力和動感。所有照明系統(tǒng),包括前燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等。全部采用LED光源,給人一種精致簡潔的新鮮感;全數(shù)字儀表盤為駕駛者提供清晰易讀的信息??上]有檔位顯示。但我覺得CB300R在市場上遇到的最大問題大概就是單缸動力平臺帶來的慣性思維,那么這款車上市后的駕駛體驗如何呢?請關(guān)注我們《照摩鏡》帶來的后續(xù)視頻評測報告.

    2019款本田CB300R規(guī)格參數(shù)

    發(fā)動機:水冷,雙凸輪軸4氣門,單缸發(fā)動機。

    排量:286立方厘米

    氣缸直徑x沖程:76 x 63mm毫米

    壓縮比:10.7: 1

    最大功率:23.1千瓦/8500轉(zhuǎn)/分

    最大扭矩:27.9牛米/7500轉(zhuǎn)/分。

    燃油供應(yīng):PGM-FI電子燃油噴射系統(tǒng)

    啟動方式:電動啟動。

    傳動系統(tǒng):6速往復式。

    驅(qū)動方式:鏈條

    離合器:濕式多片離合器

    框架:菱形鋼管框架

    軸距:1353.8毫米

    最小離地間隙:150毫米

    座椅高度:785毫米/800毫米

    懸掛系統(tǒng)(前):41mm倒前叉,行程130mm。

    懸掛系統(tǒng)(后):行程為107 mm的Pro-Link單管減震器

    制動系統(tǒng)(前):296毫米單盤,4活塞卡鉗。

    制動系統(tǒng)(后):220毫米單盤,單活塞卡鉗。

    前輪胎:110/70-17

    后輪:150/60-17

    濕重:142千克

    油箱容量:10.2升

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