沃爾沃xc40純電版 沃爾沃xc40純電長續航版值得買嗎

所有車企都在向新能源轉型，包括豪華品牌，那么誰轉型的決心更大呢？在豪華品牌中，沃爾沃應該算是先行者之一。早在2017年，沃爾沃就提出了電動化戰略。自2019年起，沃爾沃汽車的所有新車型都配備了電動機。截至目前，沃爾沃已實現全系車型電動化，擁有包括輕混、插電、純電在內的完整產品矩陣。這在豪華品牌乃至所有傳統車企中都是領先地位。

如今電氣化工藝已經成熟，沃爾沃的電氣化產品性能如何？為了一探究竟，日前，車探拿到了沃爾沃XC40（查成交價|參配|優惠政策）純續航進行試駕。接下來，我們來看看這款車是什么樣的。

在說試駕之前，我還是想說一下這款車的價格。事實上，最初的沃爾沃XC40純電動版起步價最早也在35萬以上，2020年廣州車展期間正式上市。只有一款四驅車型，售價35.7萬元。幾個月后，沃爾沃官方將這款車的價格下調至29.9萬元，非常高。

這還沒完。2021年8月，沃爾沃將這款車的價格進一步下調至28.9萬元。到2022年，沃爾沃已經推出了更便宜的兩驅長壽命車型，也就是我們這次測試的車型。不僅續航里程大幅提升，從109km延長至529km，價格也來到了25.7萬元。

大家可以看到，在大部分新能源車已經多次提價的情況下，沃爾沃XC40純電動車的價格卻一再下調，從最初的35萬到現在的25萬，整整10萬的幅度。這還是很讓人驚喜和親切的。更何況雖然降價了，但是完全沒有降價。

再來說說這輛車。我們先來看看它的動力和電池性能。XC40純電動長續航版搭載前置永磁同步單電機，最大功率170kW，最大扭矩330nm，百公里加速7.4s。雖然速度在純電動車中不算快，但絕對夠用。而且作為純電動汽車，它的加速自然比燃油車更迅速更直接。地板通電后，車輛的后推感還是很明顯的，后期加速表現也比較線性。如果你想要更多的動力表現，那么你也可以選擇四驅車型，它采用雙電機，百公里加速僅為4.9s秒。

作為一款長續航版，XC40純電動長續航版的亮點當然是續航。相比之前的420km續航車型，529km在業界算不上頂尖，但畢竟也提升了109km。搭載容量為69kWh的三元鋰電池組，綜合功耗為14.8kWh/100km。

我們實際測量了一下。我們當時在廣州試駕，車輛出發時的可用續航里程為300km。首先去了肇慶的賽車場，全程80公里左右，道路主要是高速公路和快速路。途中，空調和音響一路開著。最后到達目的地后，車輛可用里程為205km，也就是說有15km左右的浮動。

之后我們從肇慶轉車到東莞，全程140公里左右，全程90%以上都是高速。到達目的地后，車輛行駛里程只有45km，其中20km左右。說實話，確實有浮動，但也在可接受范圍內。畢竟全程都是高速。大家都知道電動車最怕跑高速。

其實之后我們也在廣州市區路段測試了50多公里，它的里程還是比較準確的。另外需要注意的是，XC40純電動長續航版的里程是每5km變化一次，并不精確到一個單位。希望后期能變得更加精準。

另外在充電方面，XC40純電動長續航版支持快充和慢充，從0-80%快充速度到40分鐘，我們也測了一下。當時車輛續航里程為45km，充電50分鐘后，車輛續航里程達到480km，充電速度基本沒問題。

另外值得一提的是，沃爾沃的底盤調教一如既往的好。XC40純電動長續航版在行駛過程中，底盤很整體，給人特別實用的感覺。主詞是“穩”。懸掛系統采用前麥弗遜加后多連桿獨立懸掛。這個懸掛系統大家應該都不陌生。舒適性和操控性適中，車輛過彎支撐充足。大部分震動也可以過濾掉。

另外這車開起來感覺更像燃油車，不會讓人有拖沓感。失去開關后，車輛仍會依靠慣性緩慢維持速度。當然，如果需要省電的話，這款車還提供了單踏板模式，只有在中控面板調節才能開啟，還是有點不方便。

最后，在配置方面，XC40純電動長續航版擁有L2智能駕駛輔助系統，具有車道保持輔助、并線輔助、主動制動、疲勞駕駛提醒、自適應巡航、倒車預警等功能。不得不說沃爾沃的自動跟車功能還是很好用的。方向盤左側的按鍵可以一鍵實現，距離調節和速度調節一目了然，尤其是長途駕駛，可以省去很多煩惱，而且安全。

此外，XC40純電動長續航版還有手機無線充電、前排座椅加熱、方向盤加熱、哈曼卡頓13揚聲器、語音識別控制、OTA升級、自適應大燈、感應后備箱等配置，整體比較豐富。

在內飾設計上，XC40純電動長續航版和老款沒有什么變化，用料和做工都還不錯，符合豪華品牌的標準。車內座椅統一混搭真皮麂皮材質，看起來更高級。

中控屏幕依然是豎排9寸屏，搭載安卓原生操作系統。整體控制簡單明了，非常好用。和用手機沒什么區別。還集成了華為、天貓、高德地圖、科大訊飛、騰訊等的軟件支持。需要下載什么軟件可以直接去華為應用市場，非常方便。12.3寸液晶儀表盤和中控面板可以互聯，導航信息可以直接在液晶儀表盤顯示實時狀態。

至于外觀，XC40純電長續航版沒有過去的改動。前臉采用封閉式格柵，大燈是大家熟悉的雷神（查成交價|參配|優惠政策）錘，尾燈是維京斧。這些都是非常容易辨認的設計。不過在車身顏色的選擇和搭配上，沃爾沃應該算是一種年輕人的審美，我個人比較喜歡。

汽車偵探有話要說。

綜合來看，沃爾沃XC40純電動長續航版還是比較全面的。作為豪華品牌，20多萬的起步價可以說是很厚道了。20多萬是買一輛沃爾沃，還是純電動的，續航里程不低，529km，配置也足夠好，安全性能一如既往的好?？梢哉f還是很靠譜的選擇?？磥砦譅栁值碾姎饣M程不僅快，而且其電氣化產品更有競爭力。