君越2.0t真實油耗 君越2.0t哪一款最劃算
所以既然決定花20萬買一輛b級車,乘坐舒適性肯定有明顯的提升。我試駕過暢銷的凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策)和雅閣(查成交價|參配|優惠政策),再試駕過邁騰(查成交價|參配|優惠政策)和君越(查成交價|參配|優惠政策),心里已經有答案了。最終選擇了邁騰還是君越。一開始我更傾向于邁騰,因為邁騰比君越更主流。但是后來隨著對這兩款車的深入研究,發現邁騰確實不爭氣。除了我之前擔心的雙離合變速箱,邁騰也逐漸被要求加98號汽油,現在優惠幅度嚴重縮水。反觀君越,除了別克品牌沒落,人氣下滑之外,似乎沒有大的質量問題。
心里糾結了兩個月,決定從別克君越入手。除了品牌劣勢,我感覺君越在產品力上更勝一籌。另外,別克4S店的銷售熱情地推銷我,一汽大眾4S店的銷售不理我。別克最后談了5.2萬的優惠,邁騰最高優惠只能給2.8萬。漸漸地,形勢變得非常明朗。
我來分享一下我最終的購車價格。我選的別克君越652T豪華型,廠家指導價23.98萬?,F金優惠5.2萬元后,裸車價18.78萬元。購置稅17072元,保險5000元,PDI檢查費880元,貸款手續費6000元。貸款金額73427元,月供3059元,分24期還清??偸赘?14373元,落地總價216752元。禮物主要是終身一年一次的基礎保養,其他禮物都不是很值錢。
君越車的外觀還是很吸引人的,比老款的瀑布式格柵前臉更運動。總的來說,新邁騰走的是一條路線。新君越的內飾并不豪華,但看起來很高端。最大的亮點是同級獨有的電子換擋桿。實際變速箱是9AT,內外都很厚道。
相比日系車和德系車,別克的厚道在于不打所謂的高低功率版。2.0T車型均為大功率,峰值扭矩350nm 237馬力,加速時間僅為7.2S動力表現相當出色。我的車路況很好,三線城市沒有特別擁堵的地方。目前已經行駛了1163公里,儀表顯示的百公里油耗只有8.5L雖然燃油經濟性不如同級別的日系車,但是和同排量的德系車相比,這個油耗真的不算高。
別克君越在隔音性能和底盤舒適性上真的沒得選。高速的車很安靜,突然加速也沒有雅閣發動機歇斯底里?,F款君越的底盤相對較軟,可以為乘客提供更好的舒適性,雖然損失了一些運動性。
沒有完美的車型,別克君越還是有很多槽點的。最大的問題是整體配置低,Avia版本彌補了配置問題,但是別克品牌支撐不了這么高的價格,這是君越目前最尷尬的地方。我買的625T豪華車沒有主動剎車和L2駕駛輔助功能。對于今天的新車來說,這是一個硬傷,就像10年前買車沒有ESP車身穩定系統一樣??萍寂渲靡膊缓?。邁騰和凱美瑞現在都配備了全液晶儀表和大尺寸中控,君越卻無動于衷。車機系統也是特別雞肋,除了顯示倒車影像,沒有任何實用功能。
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