帕薩特280商務(wù)版落地價(jià) 帕薩特280商務(wù)版車主真實(shí)感受

我在2000年9月底買了這輛車。當(dāng)時(shí)落地價(jià)17.5萬(wàn)。本來(lái)我去的是卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但是看了價(jià)格，比他們高不了多少。當(dāng)時(shí)這個(gè)我全帶了。

之前寫過一萬(wàn)公里的感受，現(xiàn)在用了兩年了。公里多了，現(xiàn)在5萬(wàn)多公里。前兩天剛交保險(xiǎn)，在國(guó)內(nèi)投保，保費(fèi)2500多元。

外觀方面

帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀不用多說(shuō)，絕對(duì)穩(wěn)重大氣，但不是我這種30歲的人開的車。后面還有一點(diǎn)溜背造型。我和朋友開玩笑說(shuō)，從村里開帕薩特，進(jìn)各種豪華場(chǎng)所，沒問題。是帕薩特輪胎的問題。不知道是個(gè)案還是全部。總覺得是有壓力的。

內(nèi)部方面

其實(shí)大眾的內(nèi)飾沒什么好說(shuō)的。只要你開過大眾的車，基本上就能了解大眾所有的車。都是一樣的。不知道是不是因?yàn)槲业能囂阋肆耍噧?nèi)各種異響，尤其是溫度變化明顯的時(shí)候。比如早上天熱，我上車開會(huì)開空調(diào)，然后就開始各種異響。或者冬天天氣冷的時(shí)候，上車開會(huì)，開暖氣，里面就開始各種異響。還有爛路和各種用心的裝飾件。我說(shuō)服自己是因?yàn)槲业能嚤阋耍皇且驗(yàn)榇蟊姴缓谩?p>空間方面

大眾車的空間你可以絕對(duì)放心，只要你買車想盡量大空間，買大眾車沒什么不好。無(wú)論是朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）帕薩特，只要是車，她的空間不能說(shuō)是同級(jí)最大，但也能排進(jìn)前三。

你看，我前面的座椅靠背已經(jīng)過了B柱，但是后排的腿部空間還是很大的。我身高1.8米，體重180。通常坐姿是座椅調(diào)到最低，椅背向后調(diào)整。他們總是說(shuō)我騎在背上開車。

只要不是五個(gè)人，帕薩特的后排空間絕對(duì)無(wú)敵，就是這個(gè)中央凸起是所有大眾車的痛點(diǎn)，幾乎所有大眾車都有這個(gè)巨大的東西，根本坐不下五個(gè)人。就是同價(jià)位邁騰跟他差不多，日產(chǎn)的車太硬，根本不是大沙發(fā)。我同事比我晚提了整整一年，買的是日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。我做過一次。他的后屋頂又矮又硬，我坐在他的后屋頂上頂著我的頭。而且懸掛偏硬，也可能是他的輪轂比我的大，輪胎比我的薄路感更明顯。

后備箱空間也很大。

我在伊利牛奶買了一把直傘。平時(shí)這車跑工地，出門辦事，到處開。

動(dòng)力方面

重點(diǎn)來(lái)了！可以買1.4t帕薩特動(dòng)力嗎？我可以告訴你真相，沒有。也許我第一次買新車的時(shí)候覺得還可以。隨著長(zhǎng)時(shí)間開車，我的手越來(lái)越熟悉。在我越來(lái)越全面的掌握了車輛的各種性能之后，感覺這個(gè)動(dòng)力真的不行了。但是，如果我在城里等紅燈，每次都會(huì)第一個(gè)跳出來(lái)。這個(gè)東西和城市提速的速度沒有關(guān)系。主要是跑國(guó)道和高速的時(shí)候，特別是跑國(guó)道的時(shí)候限速70，然后前面一輛大貨車時(shí)速65公里，我就想超車。這時(shí)候我需要掛上S擋，深踩油門兩秒，然后你就可以超車了。基本上要把轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)好像就要爆炸了。聲音很難聽。之前跑一萬(wàn)公里的時(shí)候也寫過一篇文章。當(dāng)時(shí)我說(shuō)1.4t帕薩特動(dòng)力夠用。這是因?yàn)殡S著時(shí)間的增長(zhǎng)，我對(duì)車越來(lái)越精通，在各種路況下跑的越來(lái)越多，我的心態(tài)也慢慢發(fā)生了變化。

總有人問我1.4t的帕薩特夠不夠用。簡(jiǎn)直是扯淡。什么是夠，什么是不夠？你整天開著4.0以上排量的大V8車，再開這車肯定不夠用。你平時(shí)開的是1.0排量三缸QQ，你開的是這車，動(dòng)力有點(diǎn)過剩。我單位一個(gè)男的開一輛比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），他把我的車開出來(lái)。他說(shuō)，你的車怎么加速這么快？我單位開55 tfsI配奧迪a6，哥們把我的車開出去。回來(lái)告訴我，你的車為什么不踩油門走過道？所以不要問一輛車夠不夠，要看你做什么。

耗油量

為什么要把油耗放在最后？因?yàn)槲业挠秃氖亲顩]有代表性的。先給你一張圖。

熊的油耗，我每次加油都記得。我現(xiàn)在一箱油妥妥的，大概1000公里。另外我不跑高速，基本上都是鎮(zhèn)道和國(guó)道。很多人說(shuō)高速跑省油，高速跑省油。其實(shí)跑國(guó)道比跑高速更省油，因?yàn)檫@個(gè)七速雙離合在時(shí)速70公里左右的時(shí)候會(huì)升到七檔，然后你保持這個(gè)速度，或者時(shí)速降到70公里的話，他會(huì)在七檔1000點(diǎn)頭，最省油。我在跑國(guó)道的時(shí)候，只要距離不是特別短，跑一個(gè)小時(shí)左右或者更久的話，我基本上都是在4.1-4.6之間測(cè)油耗，不是表觀油耗，是我實(shí)測(cè)油耗。距離越長(zhǎng)油耗越低，但是跑高速就不好了。如果你跑100巡航或者120巡航的高速，100公里要花你五點(diǎn)多，主要是風(fēng)阻。不要說(shuō)我跑那么多公里，只說(shuō)跑高速公路的油耗沒有參考性。如果住在四線小城市，基本不堵車。只是到了晚上，主干道可能會(huì)堵，大概十幾分鐘。平時(shí)可以繞道，幾乎不堵車，上班路程30公里左右。這樣你的油耗就和我的一樣了。

摘要

以上是我這兩年買這輛老帕薩特的經(jīng)歷。怎么說(shuō)呢？畢竟不是那種有錢人家。一輛車有很多用途，不管是拉貨拉人，搬家買東西，旅游，跑長(zhǎng)途，基本都是一輛車。如果是我自己開車，完全不考慮別人的感受，我肯定不會(huì)買帕薩特。我當(dāng)時(shí)想的是買輛A級(jí)車去打高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），兩廂思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。卡羅拉剛好路過，看了一眼。我根本不會(huì)買它。去4s店買車，爸媽坐在車后座說(shuō)：“真舒服。畢竟以前看卡羅拉之類的A級(jí)車，家里也不是什么車都有。兩位老人都是普通上班族，沒做過什么很好的車。”然后我看到我沒有比他們多的錢，就立馬付了車款。從看車到取車花了我三個(gè)小時(shí)。然后我直到買了車才知道中保研的立柱碰撞試驗(yàn)。我說(shuō)，這車怎么這么便宜？我記得帕薩特以前是20萬(wàn)左右的車。反正都買了，無(wú)所謂。說(shuō)實(shí)話，這輛車弊大于利。整輛車內(nèi)飾板異響我實(shí)在受不了。但現(xiàn)在我已經(jīng)習(xí)慣開車了，就這樣。高速跑起來(lái)還是挺穩(wěn)的。我也沒開過什么好車。我以前開過10道奇酷威，2.7自然吸氣v6。速度比這個(gè)快，但是油耗更猛。市區(qū)百公里18汽油，和我現(xiàn)在開的路況一樣。兩晚出去吃飯，油費(fèi)增加了200多。一頓飯算100元。開了一個(gè)月了，大眾12款途銳，也挺貴的，還得加95%。剩下的基本都是a0級(jí)車，都是國(guó)產(chǎn)的。也很適合通勤，很容易停車。不過我下一輛車基本不會(huì)買大眾。隨著年齡的增長(zhǎng)，我會(huì)結(jié)婚生子，下一輛車可能會(huì)考慮買一輛商務(wù)車。我想我不會(huì)買別克GL 8，很費(fèi)油，總覺得不適合家用。如果有小公司什么的，做個(gè)小老板，開那個(gè)也行。主要是我家人口少。我一般都是一個(gè)人開車，出去玩的時(shí)候大概有四五個(gè)人。全家人乘坐公共交通工具長(zhǎng)途旅行。畢竟現(xiàn)在高鐵這么發(fā)達(dá)。我是家里唯一會(huì)開車的人。我不想跋涉幾千公里。我一個(gè)人開車。