比亞迪漢與特斯拉真實(shí)差距 特斯拉model3頂配對(duì)比比亞迪漢

漢 參考價(jià)：18.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

最新一期《懶人看車》我們來(lái)關(guān)注一下純電動(dòng)汽車。目前，新能源汽車銷量持續(xù)攀升，逐漸成為汽車消費(fèi)主流。純電動(dòng)汽車也因無(wú)限牌焦慮、城市通勤方便、耗電少等優(yōu)勢(shì)受到消費(fèi)者歡迎。

所以這一期我們就來(lái)對(duì)比五款純電動(dòng)汽車的參數(shù)和功能配置比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、極氪001（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、極狐阿爾法s，在續(xù)航里程、動(dòng)力、駕駛輔助方面哪款車勝出？我們一起看！

基本信息

極氪001價(jià)格最高，比亞迪漢新上市。

本次對(duì)比我們選取比亞迪漢2022 EV Genesis 715KM前驅(qū)旗艦(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪漢”)、特斯拉Model 3 2022后輪驅(qū)動(dòng)版(以下簡(jiǎn)稱“特斯拉010-”小鵬P7 2022 670N(以下簡(jiǎn)稱“小鵬P7”)、極氪001 2021超長(zhǎng)單

售價(jià)和上市時(shí)間方面，比亞迪漢的廠商指導(dǎo)價(jià)為28.75萬(wàn)元，上市時(shí)間為2022年4月；特斯拉Model 3廠商指導(dǎo)價(jià)290988元，上市時(shí)間2021年11月；小鵬P7廠商指導(dǎo)價(jià)28.59萬(wàn)元，上市時(shí)間2021年11月；氪001廠商指導(dǎo)價(jià)29.9萬(wàn)元，上市時(shí)間2021年4月；極速福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Alpha S的廠商指導(dǎo)價(jià)為28.73萬(wàn)元，上市時(shí)間為2021年4月。需要注意的是，以上售價(jià)是補(bǔ)貼前的廠商指導(dǎo)價(jià)。

五款車型中，比亞迪漢、極氪001、極狐阿爾法S都是中型車，特斯拉Model 3、小鵬P7都是中型車。

身體信息

特斯拉Model 3車身最小，氪001軸距超過(guò)3米。

我們先來(lái)看五款車型的車身信息。比亞迪漢的長(zhǎng)/寬/高/軸距為4995/1910/1495/2920mm；特斯拉Model 3的長(zhǎng)/寬/高/軸距為4694/1850/1443/2875mm；小鵬P7的長(zhǎng)/寬/高/軸距為4880/1896/1450/2998mm；氪001的長(zhǎng)/寬/高/軸距為4970/1999/1560/3005mm；極狐阿爾法S的長(zhǎng)/寬/高/軸距分別為4930/1940/1599/2915mm。

可以看到，三款中大型車在車身尺寸上自然表現(xiàn)更好。其中比亞迪漢長(zhǎng)度最長(zhǎng)，極氪001寬度和軸距最大，其中軸距超過(guò)3米，達(dá)到了驚人的3005mm，最高的是極狐Al S，在空間表現(xiàn)上自然會(huì)更強(qiáng)。

特斯拉Model 3四個(gè)車身尺寸數(shù)據(jù)都在底部，想要更大的車身和大氣外觀的消費(fèi)者可以慎重選擇特斯拉Model 3。

外觀上還是有一些值得關(guān)注的設(shè)計(jì)。特斯拉Model 3、小鵬P7都是無(wú)框車門，比亞迪漢、小鵬P7、極氪001、極狐Alpha S都有隱藏式電動(dòng)門把手。這兩種設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多的實(shí)用功能，但會(huì)讓車身設(shè)計(jì)更有設(shè)計(jì)感和科技感，目前在大量新能源汽車上使用。

電動(dòng)機(jī)

比亞迪漢續(xù)航里程最高，極氪001馬力最高。

對(duì)于純電動(dòng)汽車，消費(fèi)者最關(guān)心的是續(xù)航里程。五款車型中，有三款續(xù)航里程超過(guò)700km。其中比亞迪漢續(xù)航里程最高，達(dá)到715km，其次是氪氣001，續(xù)航里程712km，極狐阿爾法S續(xù)航里程708km。其他兩款，小鵬P7續(xù)航里程670km，特斯拉Model 3續(xù)航里程556km。

我們來(lái)看看五款車型的電機(jī)參數(shù)配置。馬力方面，比亞迪漢為245Ps，特斯拉Model 3為264Ps，小鵬P7為267Ps，氪001為272Ps，福克斯阿爾法S為218Ps。可以看到，極氪001電機(jī)馬力最大，極狐Alpha S電機(jī)馬力最小。

電機(jī)總功率方面，比亞迪漢為180kW，特斯拉Model 3為194kW，小鵬P7為196kW，氪氣001為200kW，福克斯阿爾法S為160kW。可以看出極氪001電機(jī)總功率最高，極狐阿爾法S電機(jī)總功率最低。

電機(jī)總扭矩比亞迪漢為350nm，特斯拉Model 3、小鵬P7為390nm，氪001為384nm，福克斯阿爾法s為360nm，可以看出小鵬P7電機(jī)總扭矩最高，特斯拉Model 3電機(jī)總扭矩最低。

一般來(lái)說(shuō)，在不考慮其他因素的情況下，馬力、功率、扭矩與電機(jī)的功率、性能密切相關(guān)。可以看出，在上述三個(gè)電機(jī)參數(shù)中，氪001和小鵬P7的數(shù)據(jù)都比較優(yōu)秀，動(dòng)力可能更強(qiáng)，而極狐Alpha S的數(shù)據(jù)相對(duì)落后。

驅(qū)動(dòng)方式方面，比亞迪漢和至尊福克斯阿爾法S為前驅(qū)，其余三款為后驅(qū)和后驅(qū)。

其實(shí)兩種駕駛模式各有利弊。一般來(lái)說(shuō)，低排量車一般采用前驅(qū)車，帶來(lái)直線行駛穩(wěn)定性高、后排空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)，但也有高速行駛、濕滑路面轉(zhuǎn)向不足等缺點(diǎn)。后置后驅(qū)具有傳動(dòng)效率高、車廂內(nèi)面積利用率高、降低車廂內(nèi)振動(dòng)和噪音的優(yōu)點(diǎn)，但也有前輪附著力小、高速時(shí)轉(zhuǎn)向相對(duì)不穩(wěn)的缺點(diǎn)。

安全配置

比亞迪漢安全氣囊最多，5款車型主動(dòng)安全配置齊全。

安全配置方面，我們先來(lái)看看安全氣囊的數(shù)量。五款車型都配備了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊。比亞迪漢在安全氣囊配置上比較齊全，還配備了后排側(cè)氣囊和膝部氣囊。

主動(dòng)安全配置方面，五款車型都比較齊全，包括車身穩(wěn)定控制、并線輔助、車身偏離預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)等配置，而比亞迪漢、極氪001、極狐阿爾法S還配備了疲勞駕駛提示。

在道路交通標(biāo)志識(shí)別方面，比亞迪漢、小鵬P7、極狐Alpha S都配備了該功能，可以智能識(shí)別交通標(biāo)志，并顯示在儀表盤上或通過(guò)HUD顯示。五款車型中，比亞迪漢、極氪001、極狐Alpha S配備了HUD抬頭數(shù)字顯示功能，與道路交通標(biāo)志識(shí)別功能一起，為駕駛員提供更全面的道路信息提示。

安全性方面，也可以參考中國(guó)保險(xiǎn)研究院的碰撞測(cè)試結(jié)果。正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度方面比亞迪漢和特斯拉Model 3均獲得G(優(yōu)秀)成績(jī)。行人保護(hù)比亞迪漢得分G(優(yōu)秀)，特斯拉Model 3得分A(良好)。

駕駛輔助功能

比亞迪漢有雪地模式，特斯拉Model 3只有倒車影像。

駕駛輔助功能方面，5款車型中只有特斯拉Model 3配備了倒車影像，其他4款車型均配備了360度全景影像。駕駛模式方面，比亞迪和特斯拉Model 3都有雪地模式。

此外，比亞迪漢、小鵬P7、極速福克斯阿爾法S還標(biāo)配倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，倒車時(shí)可以提示來(lái)自側(cè)面和后方的車輛，減少盲點(diǎn)帶來(lái)的危險(xiǎn)。同時(shí)，這三款車型還標(biāo)配了自動(dòng)泊車功能，幫助消費(fèi)者輕松泊車。

五款車型中，只有氪001配備了可變轉(zhuǎn)向比功能，可以根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度調(diào)整轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比，提高汽車轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性，對(duì)新手司機(jī)非常友好。

在部分外部配置上，除小鵬P7外，其余四款車型均配備電動(dòng)后備箱，其中極速福克斯Alpha S還具備感應(yīng)后備箱功能，特斯拉Model 3、極速氪001、極速福克斯Alpha S還具備后備箱位置記憶功能。這些功能可以自動(dòng)打開(kāi)行李箱，并在行李箱尾門打開(kāi)后自動(dòng)停留在常用位置。

此外，比亞迪漢、極速氪001、極速福克斯阿爾法S還配備了主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛前部格柵的開(kāi)合，讓車輛在冬季啟動(dòng)時(shí)暖機(jī)更快，高速關(guān)閉進(jìn)氣格柵會(huì)帶來(lái)更低的風(fēng)阻系數(shù)，提高車輛穩(wěn)定性和能耗經(jīng)濟(jì)性。

內(nèi)部配置方面，特斯拉Model 3和極狐Alp

座椅比亞迪漢，小鵬P7和極速福克斯阿爾法S標(biāo)配前排座椅的加熱和通風(fēng)功能，其他兩款車型僅標(biāo)配加熱功能，但是特斯拉Model 3也標(biāo)配后排座椅的加熱功能，相關(guān)功能可以將座椅調(diào)節(jié)到合適的溫度，使乘客在冷熱天氣都能感到舒適。

多媒體和照明

極速福克斯Alpha S雙屏設(shè)計(jì)，特斯拉Model 3無(wú)氛圍燈。

新能源汽車的智能化程度普遍更高，這就需要車輛和機(jī)器系統(tǒng)更好的配合。五款機(jī)型都有“超大屏”的特點(diǎn)。

中控的屏幕尺寸方面，比亞迪漢是15.6寸，特斯拉Model 3是15寸，小鵬是14.96寸，氪氣001是15.4寸，福克斯阿爾法S是20.3寸。值得一提的是，極狐Alpha S采用了儀表盤和中控屏的雙屏設(shè)計(jì)，很有科技感和未來(lái)感。

車載系統(tǒng)功能方面，比亞迪漢、極氪001、極狐阿爾法S都配備了道路救援求救功能，而極氪001、極狐阿爾法S還具備人臉識(shí)別功能，可以智能識(shí)別車主身份，科技感不言而喻。

燈光方面，比亞迪漢，特斯拉Model 3、氪001都配備了自動(dòng)大燈功能，可以自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光。比亞迪漢和小鵬P7裝有轉(zhuǎn)向輔助燈，可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)照亮彎道盲區(qū)，降低交通事故發(fā)生的概率。

此外，霧燈這種在雨霧天氣照亮道路的特殊照明配置，在5款車型中都沒(méi)有配置，實(shí)在令人驚訝。目前市面上有部分車型將霧燈更換為大燈的雨霧圖案，但只有比亞迪漢的大燈有雨霧圖案。

至于豪華車標(biāo)氛圍燈，只有特斯拉Model 3沒(méi)有氛圍燈，其他四款車型都配備了多色氛圍燈。

購(gòu)買建議

比亞迪選續(xù)航和安全，氪氣001選動(dòng)力。

綜上所述，五款車型各有優(yōu)劣，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的購(gòu)車需求進(jìn)行選擇。

比亞迪漢續(xù)航里程最高，安全配置齊全，各種駕駛輔助和燈光配置。但目前比亞迪車型提車等待時(shí)間普遍較長(zhǎng)，心急的消費(fèi)者不妨慎重選擇。

特斯拉Model 3的自動(dòng)駕駛輔助功能領(lǐng)先全球，但是續(xù)航里程比較低，車身尺寸和燈光配置也比較落后。看重空間、內(nèi)飾、采光等配置的消費(fèi)者可能要“防雷”了。

小鵬P7整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，在安全性和燈光配置方面也有一些亮點(diǎn)，但目前也存在提車等待時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。

氪001電機(jī)配置參數(shù)優(yōu)秀，續(xù)航里程700km以上。但在安全配置、駕駛輔助功能、燈光配置等方面仍有提升空間。

極速福克斯Alpha S內(nèi)飾的雙屏設(shè)計(jì)科技感十足，還搭配了華為提供的一些智能車載解決方案。對(duì)車載系統(tǒng)和智能駕駛有較高要求的消費(fèi)者，可以選擇考慮購(gòu)買極速福克斯Alpha S。