別克昂科威plus配置參數 別克昂科威plus哪一款性價比最高

說到別克昂科威（查成交價|參配|優惠政策），很多人已經不再陌生。作為國內合資中型SUV的有力一員，憑借其優異的性能，成功從國內特供狀態返銷海外市場。換代后，昂科威S改走年輕化路線，穩定性不如以前。于是，隨著車型細分化的趨勢，別克推出了升級版的昂科威Plus——.新車繼續定位于中型SUV級別，分別提供五座和七座形式。相比現款昂科威S，在氣場和檔次感上有了明顯的提升。本文將對2021款別克昂科威Plus車型整體以及全系不同版本的配置差異進行詳細解讀，希望能給消費者提供一些參考價值。

2021款別克昂科威Plus共分批次推出8款車型，售價區間為22.99萬-30.99萬元，部分市場終端有2萬元左右的優惠。按照配置級別，整個系統可以分為精英型、豪華型和Avenir英杰華三個級別。除652T豪華型和Avenir英杰華外，共提供7個版本。652T豪華型包括兩驅和四驅版本，Avenir英杰華都是四驅版本。除了兩款Avenir Avia版本之外，其他車型之間的價格差異都不算太大，而且有很高的細分度，其中五款豪華車型是大部分消費者的重點參考對象。

車身顏色匹配

鑒于昂科威Plus的定位和造型設計，共有六種車身配色可供選擇，均屬于穩重型，其中梅洛酒紅屬于別克Avenir（查成交價|參配|優惠政策） Avia系列專屬配色，而在其他配色中，就昂科威Plus車型而言，還是常規的黑色墨水居多。

外部

外觀方面，昂科威Plus明顯比現款昂科威S更為笨重，符合人們對一款中型SUV的常規印象。整體造型飽滿厚重，細節融入了現階段別克家族式的設計元素，兼顧了較高的品牌辨識度。除了Avenir Avia版使用了獨家車漆和車身套裝，其他車型外觀基本一致，沒有明顯的高低之分。

相比昂科威S，車頭部分更高，尤其是采用了細長的大燈設計，配合前臉兩側的大尺寸風道框架，進一步提升了前臉的視覺張力。家族式盾形網狀格柵和撲翼式車標屬于目前別克車型上的標志性元素之一，有助于延伸車頭的視覺寬度和層次感。Avenir Avia版內部有密集的菱形網格，表面用格子鍍鉻裝飾，看起來更有檔次。其他版本都是幾根平橫鍍鉻輻條組合而成，屬于比較常規的類型。全系標配主動封閉式進氣格柵，幫助發動機快速進入工作狀態，優化車頭風阻。

大燈簡潔干練，早期位于眉毛處的日間行車燈條調整至燈腔下沿，并與車標兩側的裝飾條相連，加強了前臉的整體性。遠近光燈組全部采用LED光源，兩個Avenir版本升級為更先進的像素大燈，可實現84種獨立分區照明，支持10種智能照明模式和動態燈光秀功能。全系標配自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉功能。除652T五座精英型外，其他車型均配備自適應遠近光燈。

車身側面簡潔大方，略顯扁平的車頂讓側面看起來更加修長，這也為車內第三排頭部空間提供了保證。前后起伏的分段式高腰線，配合飽滿的輪拱，具有良好的塑形效果，使車輛在燈光下更加立體、肌肉。車身尺寸在中型SUV中算是比較主流的水平，比例也保持了別克品牌SUV的一貫風格；相比之下，采用梅洛酒紅色配色的Avenir Avia版本更能凸顯優雅，前門下緣還有專屬的Avenir英文logo。

外后視鏡集成了車側LED轉向燈，除652T五座精英型外，所有版本均配備了車側攝像頭。所有外后視鏡都支持電動調節、透鏡加熱和電動折疊。兩個Avenir Avia版本增加了后視鏡記憶和自動防眩目功能。全系標配前側窗多層隔音玻璃，后排深色隱私玻璃，這是同級別車型上常見的配置。全系標配前后門無鑰匙進入、車內無鑰匙啟動、遙控啟動功能。

除了兩款Avenir Avia版本，其他版本都是18寸鋁合金輪轂，只有在昂科威Plus車型上才能算中規中矩。輪胎匹配普利司通倫扎001系列，規格為235/55r 18；兩款Avenir Avia版本升級為更大的20英寸車輪，外形看起來很結實。輪胎匹配馬品牌的PrimiumContact 6系列，規格為245/45 R20。全系前后輪采用通風碟剎式，胎壓顯示為車內標配。

車尾部分飽滿厚重，整體輪廓利落又透露出些許圓潤，車頂的大擾流板圍繞后擋風玻璃呈半圓形。尾門中間也采用了拍打式的logo和簡潔的尾燈，是車頭的呼應；兩個Avenir尾燈采用透明燈罩，內部LED燈帶點亮，效果精致，辨識度好。車尾底部露出兩個尾喉，為昂科威Plus的好身材增添了更多的氣勢。652T五座精英型只配備了后駐車雷達。其他版本配備360度全景影像和倒車側預警系統。兩個Avenir Avia版本增加了前停車雷達。

內部裝飾物

內飾方面，昂科威Plus延續了別克一直以來的豪華風格，在檔次感上可以滿足大部分消費者的心理預期。環保型駕駛艙配合略微向駕駛員一側傾斜的中控臺造型，營造更好的駕駛氛圍。同時，儀表盤與中控多媒體通過邊框連接的風格也迎合了當下的時尚潮流。做工用料方面，中控臺頂部大面積覆蓋軟塑料琺瑯，下邊框、門板等細節采用真皮包裹，輔以雙縫線工藝。兩個Avenir Avia版本的材料更先進，并在細節上添加了菱形線條。配合專屬的黑色/象牙色內飾配色，整體氛圍更加優雅。

三輻多功能方向盤為別克家族式，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能。除652T五座精英型方向盤握柄為塑料材質外，其他版本均為真皮包裹，支持方向盤加熱功能。所有方向盤都支持手動四向調節，后排配有換擋撥片。

全液晶儀表盤，中間采用機械指針和8寸彩色行車電腦的組合。雖然樣式不如現在流行的全液晶儀表盤高級，但好在中間屏幕的尺寸足夠大，可以顯示豐富的駕駛和輔助駕駛信息。兩款Avenir Avia車型還配備了HUD抬頭顯示系統。

主動安全方面，除了652T五座精英版車型，其他版本都配備了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動制動等功能。被動安全方面，胎壓顯示系統可以在儀表盤中間看到每個輪胎的具體胎壓值。全系標配主副駕駛座椅前方的前排安全氣囊、前排側氣囊、前后頭部氣簾，Avenir七座版還配備了前排膝部安全氣囊。

中控部分，全系車型都配備了10英寸嵌入式觸摸液晶屏，屏幕四周黑色噴漆邊框與儀表盤相連，兼顧了良好的整體性。車載系統支持GPS導航、實時路況預警、安吉星道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay與CarLife手機互聯、語音識別控制、車聯網、OTA升級等多項主流功能。Avenir七座車除了BOSE品牌音響配有9個揚聲器單元外，其他車型均配有普通品牌前后7個揚聲器；車內的ANC主動降噪系統是全系標配，配合隔音玻璃，帶來更安靜的駕駛環境。除652T五座精英版車型外，其他車型均配備了車內流媒體后視鏡，與傳統反光鏡相比視野更廣，夜景效果更清晰。

除652T五座精英車外，全系采用手動空調。其他版本的車都配備了前排雙溫自動空調，全系標配后排出風口和車內PM2.5過濾裝置。兩款Avenir Avia車型在車內增加了負離子空氣凈化器。前空調面板位于中央出風口下方。手動空調采用雙旋鈕和按鍵相結合，自動空調采用物理按鍵和觸摸按鍵相結合，方便快捷，方便日常使用。此外，還可以通過上方的中控屏幕進行調節。

其他車輛輔助/控制配置方面，全系標配電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、定速巡航、多種駕駛模式切換等功能。兩款Avenir Avia版本升級為自適應巡航，增加了陡坡緩降和自動泊車功能。

座位空間

652T精英型五座汽車座椅表面采用真皮和面料，主副駕駛位僅支持手動調節，前排副駕駛位的位置無法控制。其他版本的座椅表面升級為真皮包裹，其中兩款Avenir Avia版本的坐墊和靠背采用菱形縫線裝飾，看起來更有檔次；座椅造型舒適，內部飽滿厚實，有很好的支撐作用。所有豪華前排座椅都配備了主駕駛座椅電動調節和前排座椅加熱功能。兩個Avenir Aviva版本增加了前副駕駛座椅的電動調節和前座椅的通風，還包括主副駕駛座椅的四向腰部支撐和主駕駛座椅的位置記憶功能。

全系提供5座和2327座兩種車內座椅布局，其中7座版第二排座椅支持前后和靠背角度調節。得益于良好的尺寸和軸距，第二排頭部和腿部空間充足；第三排座椅做工和用料都沒有縮水，滿足臨時應急需求不成問題。全系標配后排帶杯架的中央扶手、空調出風口、兩個手機電源接口等實用功能，Avenir七座版還支持第二排座椅加熱。

深受國內消費者喜愛的可開啟式全景天窗是2021款昂科威Plus上的全系標配。第三排正常使用時后備箱空間為137L，五座版和第三排座椅放倒后為515L。第二排座椅最多可擴展至1712L，為車主帶來更多實用價值。除了552T五座豪華版，其他版本都配備了電動尾門和尾門開啟位置記憶，兩款Avenir Avia版還增加了感應尾門的功能。

原動力

動力方面，2021款昂科威Plus 552T五座豪華版是全系唯一搭載1.5T渦輪增壓發動機，48V輕混系統的車型。發動機最大功率155kW/211Ps，最大扭矩270Nm，匹配Hydra-Matic 9速手自一體變速箱，采用按鍵式換擋機構。單從排量來看，552T車型容易給人一種“小馬拉大車”的感覺。其實在參數調校方面，應對日常基本需求是沒有問題的，mi中的再加速能力

652T車型和Avenir Avia版本搭載了2.0T渦輪增壓四缸發動機，采用可變缸技術，同時匹配48V輕混系統。發動機最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，匹配最新的9速Hydra-Matic自動變速箱。車輛的油門響應相當靈敏。在48V系統的幫助下，起步非常輕快，前段甚至感覺有點“沖”；走走停停在市區，啟停系統的震動幾乎察覺不到，增添了高級感。652T車型還提供四驅版本，采用適時四驅形式。

懸掛結構為前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，Avia版配備CDC主動液壓減震器，可根據前方路況每秒100次調節阻尼。昂科威Plus在通過一些減速帶、坑洼或者小顛簸的時候非常好對付。

以下是2021款別克昂科威Plus不同版本配置差異的詳細對比解讀。

2021款昂科威加552T五座豪華型，廠商指導價：23.59萬元。

2021款昂科威加版652T為五座精英型，廠商指導價為22.99萬元。

作為全系的兩款車型，552T五座豪華型和652T五座精英型完全取決于消費者對動力或者配置的偏好。552T五座豪華型的價格比652T五座精英型貴6000元。動力上雖然搭載1.5T發動機，但配置水平與652T豪華型基本持平，包括一系列主被動安全裝備、泊車輔助以及座椅、空調等舒適配置。至于652T五座精英型，畢竟在級別上屬于略低的精英型，所以配置水平只是滿足一些基本需求。這兩個型號的價格相差不是太大。如果購車預算有限，可以根據自己的喜好和用車情況在兩者之間進行選擇。

2021款昂科威加652T五座豪華型，廠商指導價：25.29萬元。

2021款昂科威加652T七座豪華型，廠商指導價：26.29萬元。

2021款昂科威加652T五座四驅豪華型，廠商指導價：26.39萬元。

2021款昂科威加652T七座四驅豪華型，廠商指導價：27.39萬元。

652T豪華陣營有四款。除了動力和內飾座椅布局不同，其他配置基本相同。與652T精英型相比，升級部分與之前的552T豪華型相同。本文主要從價格層面對四種模式進行分析。可以看出，同動力級別下七座版比五座版貴1萬元，同座椅布局下四驅版比兩驅版貴1.1萬元。中間五座四驅版和七座兩驅版的差價只有1000元。所以對于打算購買652T豪華車型的消費者來說，可以根據日常載客人數和實際路況進行選擇，其中七座四驅顯然是更全面的版本。

2021款昂科威加Avenir Avia五座版，廠商指導價：29.59萬元。

作為別克車型的高端系列，昂科威加Avenir Avia五座版比652T五座四驅豪華版貴2.9萬元，動力沒有變化。配置升級為20寸輪轂，像素LED大燈，以及更多功能性的駕駛輔助和舒適裝備。此外，憑借Avenir Avia系列獨有的外觀和內飾風格，在檔次感方面也有更好的表現，適合追求更高的駕駛品質。

2021款昂科威加Avenir Avia七座版，廠商指導價：30.99萬元。

Avenir英杰華的七座版比Avenir英杰華的五座版貴14000元。除了車內七座布局，配置還增加了BOSE品牌音響、前排膝部氣囊、后排座椅加熱、支持軟硬調節的可變懸掛功能。是一個兼顧高級感和實用性的選擇。整體性能達到了大部分消費者的心理預期，但前提是能接受近30萬的價格。

總結：

其實國內7座中型SUV的競爭已經持續很久了，包括各大合資和自主廠商都不愿意放棄這個市場。別克昂科威Plus作為這個級別的新玩家，繼承了昂科威系列追求更高的階級感，同時在實用性上也有相當不錯的表現；如果想增加一些精致來滿足基本需求，別克昂科威Plus應該是個不錯的選擇。