瑪莎拉蒂新車(chē)45萬(wàn)參數(shù) 新款瑪莎拉蒂45萬(wàn)什么時(shí)候上市
一直以來(lái),進(jìn)入中國(guó)的豪華車(chē)品牌都給我們一種高高在上的感覺(jué),為了顯示自己的尊嚴(yán),很少在價(jià)格上做出讓步??梢哉f(shuō)這個(gè)策略也是非常好的,對(duì)于培養(yǎng)穩(wěn)定的用戶群和自己的高端形象都有非常好的作用。法拉利和保時(shí)捷在這方面也做得非常好。只是他們基本都定位在中高端,這個(gè)價(jià)位真的不是我們普通消費(fèi)者能接受的。
但是很多事情會(huì)慢慢改變。就像寶馬一樣,寶馬在主打中高端的時(shí)候,價(jià)格非常昂貴。當(dāng)然,50多萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于經(jīng)濟(jì)水平不高的十年前來(lái)說(shuō)還是太高了。隨著時(shí)代的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,每個(gè)人的生活水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力都在不斷增強(qiáng)。所以當(dāng)寶馬也把觸角伸到20萬(wàn)的時(shí)候,我們也發(fā)現(xiàn)它不再那么神秘了,這也是為什么我們現(xiàn)在路上能看到越來(lái)越多的寶馬汽車(chē)。
既然寶馬能做出這樣的改變,我們也相信其他公司也一定會(huì)有這樣的想法。最近很多豪華品牌車(chē)都開(kāi)始推出幾十萬(wàn)價(jià)位的豪華車(chē)。對(duì)于喜歡這些高端品牌,想享受這些高端服務(wù)的人來(lái)說(shuō),這些車(chē)的進(jìn)入肯定會(huì)受到他們的歡迎。讓我們來(lái)看看這款剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新車(chē)型。
說(shuō)起瑪莎拉蒂,相信還有很多車(chē)迷對(duì)這個(gè)帶有魚(yú)叉標(biāo)志的豪華品牌非常熟悉。當(dāng)然,它的價(jià)格太貴了,幾百萬(wàn)的人總是遠(yuǎn)離它。但是現(xiàn)在大家終于可以欣喜的發(fā)現(xiàn),這款新車(chē)的售價(jià)只有45萬(wàn)左右,堪稱最便宜的瑪莎拉蒂。這個(gè)價(jià)格對(duì)于某些人來(lái)說(shuō)可能還是有點(diǎn)高,但是對(duì)于一直關(guān)注這個(gè)品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),很明顯它的價(jià)格其實(shí)不到原價(jià)百萬(wàn)的一半,可以說(shuō)是一款在中檔市場(chǎng)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的豪華車(chē)。
作為一款新車(chē)型,瑪莎拉蒂的新車(chē)型命名為kubang。定位于緊湊型SUV轎車(chē)市場(chǎng)。從外觀上看,保留了瑪莎拉蒂家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。一看就知道是這個(gè)牌子的車(chē)。新車(chē)雖然因?yàn)榫o湊的定位看起來(lái)有點(diǎn)小,但是因?yàn)榫€條的處理,呈現(xiàn)出低調(diào)的豪華感。其實(shí)如果看它的內(nèi)飾,可以發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計(jì)還是很簡(jiǎn)潔的,很難看出一些亮點(diǎn)。當(dāng)然,這也可能是因?yàn)樗ㄎ坏偷脑蛑?,而如果廠商能多關(guān)注這些細(xì)節(jié),相信它能有更好的表現(xiàn)。
相比內(nèi)飾,這款新車(chē)在動(dòng)力上不再那么低調(diào)。它使用阿爾法羅密歐斯泰爾維奧的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可以達(dá)到280馬力和400牛米的扭矩??梢哉f(shuō)這樣的動(dòng)力表現(xiàn)連卡宴都不得不承認(rèn)失敗,所以這款車(chē)的動(dòng)力也是大家感覺(jué)非常好的地方之一。從價(jià)格上來(lái)看,如果它的價(jià)格會(huì)在50萬(wàn)以內(nèi),相信大家還是會(huì)對(duì)它產(chǎn)生非常深的興趣。畢竟當(dāng)初的瑪莎拉蒂高達(dá)上百萬(wàn),現(xiàn)在相當(dāng)于半價(jià)擁有一輛這個(gè)牌子的車(chē),還是很不錯(cuò)的。
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