2.5自吸和2.0t哪個動力好 2.0t和2.5升的發動機哪個省油

隨著汽車排放法規的日益嚴格和消費者對車輛動力的不斷提高，為了降低油耗和提高動力，渦輪增壓發動機應運而生。但也有部分車主對大排量自吸發動機情有獨鐘。畢竟自吸發動機的動力輸出是線性的，車輛行駛平順性很高。為了迎合不同的消費者，不同的車企采取了不同的策略。對于b級車，大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）、現代索納塔（查成交價|參配|優惠政策）10、起亞K5、別克君越（查成交價|參配|優惠政策）等車型，已經開始匹配2.0T渦輪增壓發動機，而豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）依然堅持使用2.5L自吸發動機。2.0T和2.5L發動機哪個更省油？消費者應該如何選擇？這是每個車主都非常關心的話題。

影響汽車油耗的因素有很多，比如路況、車主的駕駛環境、外界氣溫、風速等。而汽車本身的重量和變速器的類型也會影響汽車的油耗。如果這些條件受限，只考慮車輛發動機對油耗的影響，我在這里給大家詳細解釋一下。

渦輪增壓發動機的油耗特點渦輪增壓發動機存在的意義在于，既能保持車輛動力充沛，又能兼顧更經濟的油耗。小排量自吸發動機，燃油經濟性相對理想，但是加速動力很差；大排量自吸發動機，車輛加速動力稍好，但平時不需要動力時，其高油耗讓車主有推車的沖動。

渦輪增壓發動機充分結合了小排量自吸發動機的低油耗和大排量自吸發動機的高功率，“進可攻，退可守”。當車主踩下油門加速時，發動機進氣量大，噴油充足，這也導致車輛動力表現優異。當車主勻速行駛時，此時車輛的渦輪增壓器幾乎不起作用。發動機雖然是渦輪增壓發動機，但工作起來像自吸發動機，發動機負荷率也恰到好處。所以這款渦輪增壓發動機的燃油經濟性非常出色。

所以渦輪增壓發動機在車主需要快速加速時會噴射大量燃油，車輛的燃油經濟性遠高于自吸發動機，2.0T發動機的油耗會高于2.5L自吸發動機，而在車主勻速行駛時渦輪增壓發動機的輸出扭矩和功率都很低，2.0T發動機的油耗會比2.5L發動機更經濟。

2.5L和2.0T發動機油耗對比由于實際行駛工況復雜多變，可能很難簡單判斷2.5L和2.0T發動機的油耗是好是壞。畢竟2.5L自吸發動機排量大，排量越大油耗越高。2.0T發動機排量小，但有渦輪增壓發動機支撐。車主加速時，2.0T發動機的進氣量非常大，其極限進氣量遠高于2.5L自吸發動機。

我們在對比的同時，對比的是具體的車型，比如豐田凱美瑞，匹配的是2.5L8AT的動力總成。這款車的NEDC認證油耗低至6.0升/100公里。是不是超級省油？或許認證的油耗不準確。我們統計了4000多位車主的實際駕駛油耗，凱美瑞的油耗水平大概在8.32L/100km左右。日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）匹配2.0TCVT動力系統，CVT變速器比8AT更有助于油耗。畢竟CVT是無級變速的，可以讓發動機轉速始終保持在最佳的燃油經濟性狀態。天籟的NEDC認證油耗為6.6L/100m，而天籟的實際認證油耗約為9.0L/100km。通過對比日產的豐田技術，可以發現2.0T發動機的油耗高于2.5L自吸發動機。

綜合來看，如果車主經常跑高速，2.0T渦輪增壓發動機會是更好的選擇。畢竟2.0T發動機高速動力強勁，沒有渦輪遲滯。最重要的是在高速上要定速行駛。2.0T的發動機比2.5的省油