ec6蔚來車價格 蔚來EC6的起售價
相比老款ES6,新款EC6的定位是國產轎跑SUV。雖然屬于不同的車,但在設計上有很多共同點。
整車外觀屬于轎跑SUV,但擁有超大的車身尺寸和2.9米的超長軸距,可以為車內提供更加舒適寬敞的空間,讓車看起來更加“大氣”。
整車長寬高分別為4850mm和1965mm,與“老大哥”ES6相同。EC6取消了車頂行李架,高度有一定程度的降低,更符合其轎跑SUV的身份。
整車前臉依舊延續了自己的“家族式設計”:X-Bar,辨識度更明顯,風格更統一。
EC6既然是自己設計的延續,自然保留了分體式大燈。頂部的大燈看起來很狹長,從遠處看更像是一個“瞇眼”的形狀。
雖然整個車頭保留了SUV的沉穩感,但流線型的弧度也讓它更具運動感。與ES6的方形外形相比,EC6更加時尚。
蔚來EC6(查成交價|參配|優惠政策)的車頂采用一體式穹頂設計,整體面積為2.1平方米。超大的玻璃天窗可以給乘客帶來更好的乘坐感,在采光等方面也有更好的表現。
值得一提的是,這種全景天窗可以隔絕99.9%的紫外線和83%以上的熱量。像有些車主擔心的“全景蒸箱天窗”,在這款車上也得到了更好的改進。
從側面看,整車更加運動,由于后擋風玻璃后滑角17的設計,風阻系數低至0.26Cd。從數據來看,整車的空氣動力學性能相當不錯。
車側還配有隱藏式的“科技味”感應門把手,保留了車門的完整性。
車身的曲線開始從B柱下滑。流暢的曲線證明了這是一款兩廂SUV,車尾微微的傾斜不僅有更好的視覺體驗,也彰顯了它的“轎跑”身份。
車尾配有高位剎車燈,天際線很長。雖然沒有貫穿全車車尾,但依然“搶眼”。
相比外觀的提升,內飾似乎沒有太多亮點。
當我們打開車門,就能看到全車的全貌。中間一塊11.3寸的顯示屏,搭載最新的NIO OS,走極簡路線,有點類似于特斯拉。
中控臺上方是蔚來標志性的NOMI機器人,可以在人機交互時做出多種表情進行回應。
全車配備12個揚聲器,6種聲場模式,并提供智能香型功能,可切換香型,調節濃度;該車還配備了10色氛圍燈,環繞整個車內空間,可以自由調節顏色。
對于蔚來的車型來說,女王副駕駛絕對是它的亮點。作為蔚來的專屬配置,能坐到這個位置的就是“女王”了。電動腿托和超長滑軌可以更好的照顧后排座椅。如果加上官方的“享服”,還需要說“貴族”二字嗎?
因為溜背式設計,后排空間更大,座椅支撐放倒,即使整個人躺進去也沒有太大問題;躺在車里,頭頂超大天窗看星空,都不是問題。
這款車有三個版本:運動版、簽名版、性能版。其中,簽名版和性能版搭載由前置160kW永磁電機和后置240kW感應電機組成的雙電機智能四驅系統。峰值功率544馬力,最大扭矩725nm,零加速最快4.5秒。運動版為前后雙160kW雙永磁電機組合,加速5.4秒。
除了在性能上體現自己轎跑的定位,在電池上也有一定的增加。有70kWh和100kWh兩種電池組,EC6性能版和簽名版綜合工況續航里程高達440公里。配備100kWh電池組,綜合工況續航里程可達615公里。
并且配備了蔚來的特點:換電,換句話說就是“車電分離”,把電池和車輛分離成兩個個體。當車輛急需用電時,直接將沒電的電池取出,換上充滿電的電池,完全省去了充電所耗費的時間。
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