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  • 新疆冠道最新報價 可試乘試駕

    2023-03-13 08:16:33 作者:問答叫獸

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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      冠道車頭給人一種非常厚重敦實的感覺,較大的多邊形格柵飾以飾條,呈現出十足的硬派氣息,屬于令人過目難忘的設計。

      這款車尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側呈現出平滑的設計風格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

      冠道內飾呈現出莊重的設計風格,輔以銀色飾板,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。

      冠道配備2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。

    冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@xutang說道:“車身整體設計比較沉穩大氣,帶著幾分時尚氣息。”

    網友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎,就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”

    網友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“2.0的動力總體滿意,低速時要立即提速還是不能隨叫隨到。60Km后加速暢快。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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