威朗pro gs疾風版 威朗2022款pro疾風版尺寸

雖然很多年輕人早已結婚生子，但卻一直保持著一顆躁動不安的心。往往他們買車的時候，除了空間性能，動力輸出也是買車的重要參考條件。和家人一起旅行時，坐車會是一種尊重的角色，獨自駕車時，可以表現出輕浮的一面。

比如我今天要給大家介紹的威朗（查成交價|參配|優惠政策）就是這樣的。全系5款，官方指導價12.99-15.89萬元。這里我們就用2022款Pro GS疾風版頂配版來詳細講解一下。

外觀方面，2022 Pro GS疾風版前臉采用了熏黑的中網，上面有GS的logo，讓人一眼就知道它的身份。兩側的LED大燈造型犀利，點亮后視覺效果還不錯。GS版有專門的導流槽和下包圍的外觀套件，營造出強烈的運動感和時尚感。

來到車身側面，幾條分段式腰線勾勒出車身，動感氣息十足。16英寸多輻旋風輪轂經過熏黑處理，搭配紅色卡鉗罩，進一步提升了運動氣息。尺寸方面，威朗長寬高分別為4688/1786/1472mm，軸距為2700 mm。

尾部的設計真的很吸引人。2022款Pro GS Blast版加入了黑色尾翼和帶有尖牙和擴散器結構的后保險杠，運動感進一步加強，排氣口采用了隱藏式設計，但我覺得對于一款主打年輕運動的車來說，外露式排氣口會更霸氣一些。

進入車內，雖然中控臺采用了極簡的設計，但是縫線工藝、鍍鉻飾條以及大量的軟性材質都提升了車內的檔次感。

由10.25英寸全液晶儀表和10.25英寸中控面板組成的雙屏設計無疑是車內最大的亮點。作為頂配版，中控面板的功能自然非常齊全，包括車載導航、導航道路信息顯示、語音識別控制、手機互聯/地圖等。同時顯示界面比較清晰，流暢度也值得肯定。全液晶儀表有多種款式可供選擇，還可以2D/3D全地圖引導，科技感十足。

三輻多功能方向盤真皮包裹，手感不錯，但有一點不得不吐槽。方向盤中間的喇叭一按就有卡住的感覺，給人不好的感覺。

配置方面，這款車型擁有包括車道偏離預警、正面碰撞預警、主動制動、并線輔助等全面的主動安全配置。前/后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、發動機啟停、遠程啟動等高端配置也不是沒有，總的來說還是比較齊全的。

空間方面，身高173cm的人，前排可以獲得1拳的頭部空間，后排可以獲得4指的頭部空間和2拳以上的腿部空間，整體表現比較寬敞。座椅采用皮革/麂皮混合材質，柔軟度適中，舒適性良好。主駕駛座有電動調節和加熱功能。

動力方面，這款車搭載1.5T發動機，匹配模擬7速CVT無級變速箱，可輸出135kW的最大功率和250Nm的最大扭矩，實際駕駛時，這款車的油門調節非常靈敏，只要輕踩油門，就會得到快速的動力響應，動力輸出源源不斷。

底盤采用麥弗遜式獨立懸架和縱臂扭力梁式非獨立懸架，底盤的調校偏向舒適性，可以很好的化解來自路面的顛簸。即使通過減速帶時，減震系統也能及時拉動車體，減少乘客的拋擲感。隔音方面，發動機發出的噪音在低速時幾乎聽不到，但隨著車速的提高，發動機運轉的聲音和路面噪音會越來越明顯，但總體來說還是比較安靜的。

總的來說，這款車的年輕運動的設計更符合年輕人的審美情趣。此外，可觀的空間配置和激進的動力輸出，讓年輕消費者既能滿足家人，又能滿足自己躁動不安的心。如果你有