汽車兒童座椅分車型嗎 兒童安全座椅究竟有多重要

因為孩子個子不夠高，如果在車上用成人安全帶，很可能會勒脖子。如果發生車禍，安全帶就會變成勒頸的腰帶。所以現在很多國家都要求兒童在車內的話要配備兒童安全座椅。不過據苗哥所知，他的朋友中，很多人的車都沒有配備兒童安全座椅。那么為什么兒童安全座椅在我國的普及率還是那么低呢？

一是法律法規的滯后性。現在世界上有很多國家在法律法規中明確規定，車內兒童必須配備安全座椅。但是在我們國家法律法規層面，并沒有一個相對統一的規定，規定兒童必須配備安全座椅。目前只有一些相對發達的省或市出臺了一些地方性法規。

二是父母觀念的原因，尤其是父母那一代，認為車其實是一個非常安全的空間，不認為車跑起來以后萬一發生事故其實是非常危險的。他們覺得只要出車禍，緊緊抱著孩子就可以了。不知道在車禍發生的一瞬間，人沖出去的力量比自己的體重大幾十倍，孩子的危險性遠高于成人。正是由于對這種危險的認識不足，很多家長認為安全座椅是可有可無的東西。

第三，很多朋友覺得安全座椅用起來不方便，尤其是貴的安全座椅，做得很大。整個座椅放在車后排，車本身不大。如果再放一個這么大尺寸的安全座椅進去，那么后排可以坐三個人，現在只能坐兩個人。孩子不用的時候就要拆下來放到后備箱里。最重要的是，如果車比較小，后備箱裝不下，他們覺得安全座椅用起來太麻煩，干脆就不用了。

第四，目前安全座椅的價格確實是影響其受歡迎程度的一個非常重要的因素。苗哥隨便看了一下，稍微看重的安全座椅都在567800，還有四五千的安全座椅。至于那些一兩百的安全座椅，看起來很簡單。另外，安全座椅的使用期限不是很長，孩子很小的時候就使用安全籃。

雖然現在的設計是可變的，可以使用到3歲，但是3歲以后就要更換更大的安全座椅了。5歲以后，安全座椅就不行了，還得換個安全墊。據估計，從孩子出生到他能正常系安全帶，安全座椅要花費數千美元。很多家長認為不劃算，成本太高，不想用安全座椅。反正孩子坐公交的機會不多。都是繞城跑，不上高速。沒有必要使用安全座椅。

苗哥想給大家強調的最后一點是，在高速上是否有必要使用兒童安全座椅。它不是。苗哥查到的資料顯示，在美國一份關于兒童交通事故的報告中，交通事故中60%以上的兒童傷害案例都發生在離家5公里以外的地方，也就是說都發生在城市道路上，根本不在高速公路上。從汽車碰撞的數據可以知道，即使汽車以每小時40公里的速度撞墻，人體受到的向前力也是自身重量的30~40倍，足以對沒有任何安全防護的人造成致命傷害。所以再次提醒大家，如果家里有孩子，只要孩子上車，就要配備安全座椅。