自動擋摩托車推薦便宜 本田最新款自動擋摩托

近日，外媒推出了一份2021年頂級自動摩托車榜單，本田在上榜車型中占據了絕對主力。畢竟是誰讓本田自己的DCT變速箱技術如此囂張？除了本田，歐美和一些新的兩輪車品牌(主要是摩托車)也有車型。今天我們就來看看外媒推出的這款自動摩托車都包括哪些車型。有你熟悉的嗎？

在下面的列表中，外媒對自動擋的定義可以是真正的自動第一，比如帶DCT變速箱的摩托車；但實際上，有些摩托車并不使用DCT，而是使用單速裝置或齒輪組。雖然一個擋位可以實現沒有離合器的自動變速，但本質上不算。所以今天上榜的車要么有自動模式，要么有雙離合變速箱。如果是單速變速箱，不在此列。

本田2022 NT1100這款車小編我前兩天剛寫的，也是本田最近才亮相的新車。基于本田的非雙擎動力平臺，推出了偏向運動出行的摩托車。不同于非雙，nt車型的懸掛更簡單，輪轂17寸，側箱標配；而且和本田的非雙一樣，有DCT版本；而且整車價格會比非雙低，會給喜歡非雙但又覺得這車越野太硬的車友。

本田2021款金翼之旅DCT版本田金翼是其最著名的自動擋車。2021黃金之翼有很多更新。作為世界十大旅行摩托車之一，每年進入這個榜單也是實力的象征。DCT的雙離合變速箱，通過兩個離合器，一個啟動1、3、5擋，另一個用來控制2、4、6擋。在變速箱的操控下，1833cc的水平對置六缸發動機可以做到絲般的平順。整車前有鋁制雙梁架的雙橫臂前懸架，舒適性達到了天花板水平。

本田2021款非雙ADV運動ES DCT本田的非雙ADV版是一款硬派越野拉力賽摩托車，很多達喀爾冠軍就是鐵證。車上的DCT變速箱配備了博世的六軸IMU，還有一系列的電子輔助系統，包括牽引力，車輪控制等等。這樣的硬核ADV配上DCT后，喜歡越野的車友可以將更多的操控和注意力集中在其他方面，而不會被離合器分心。

本田Rebel 2021 1100 DCT本田Rebel作為美國巡航摩托車系列的集大成者，擁有大量的受眾。看看國內大街上經常見到的Rebel 300。2021款上市時，本田還為其配備了DCT變速箱，方便了車友騎行，也方便了更多新手操控這款大眾升級版巡航摩托車。

2021印度印度eFTR（查成交價|參配|優惠政策） MINI（查成交價|參配|優惠政策）今年，印度摩托推出了一款電動兩輪摩托車，可以通過電機直接驅動來提供動力。由于電動摩托車一般沒有離合器，新手更容易操控。EFTR針對的是年輕群體，對印度人來說也是一次市場試水。北美售價499美元。

2022 Zero FXEZero是來自美國的知名電動摩托車品牌。它在派克峰和其他一些比賽中成績斐然，在北美的許多汽車商店也正式發售。它的汽車性能很強。作為一款具有超級運動摩托車風格的短途通勤摩托車，FXE最高時速為100km，動力輸出為46馬力。這款摩托車只需要轉動油門手柄，不需要任何其他復雜的操作；北美售價10000美元。

來自意大利的2022款Energica Ego在外觀上與美國的電動摩托車不太一樣。網格框架，可調節的Mazucci懸掛和Brembo制動的配置表明了良好的性能。整車峰值馬力高達169馬力。配備牽引力控制、定速巡航、可控ABS系統。整車無變速箱，可提供最長416km續航，配合官方快充40分鐘可充80%電量；這款電動超級摩托車的價格在2.5萬美元左右。

作為哈雷戴維森最著名的電動摩托車，2021款哈雷LiveWire One已經在北美銷售了很長時間。2021款采用全可調昭和SFF-BP前叉，彎道ABS，牽引力控制和一個快充(一小時內可充滿)。整車最大馬力105馬力，性能也很不錯，還能模仿哈雷摩托車的特性發出所謂的電子聲波。2021款的北美價格比之前低了7800美元，最后是21000美元。

2022款寶馬摩托車CE 04由寶馬在今年早些時候發布。雖然市面上很少見，但配置和性能都很驚人。看起來像鈴木漢（查成交價|參配|優惠政策）堡人。整車采用充滿未來科幻感的實心圓盤輪轂和整流罩，車架采用鋼管結構，使用60.6Ah鋰電池，電機為42馬力水冷永磁電機。不過續航和上面幾款比起來有點別扭，最大續航只有不到120km。和寶馬的配置比起來，有點低。整車價格在11000美元左右。

以上是外媒推出的2021年頂級自動摩托車。雖然后面有很多電動摩托車，但是這種發展趨勢誰也阻擋不了。隨著新能源和碳中和的快速發展。今天的內燃機很可能在不久的將來進入歷史的長河。