奔馳glb200參數(shù)配置 奔馳glb 200 2022款值得買(mǎi)嗎

七座是一款SUV車(chē)型永遠(yuǎn)無(wú)法回避的話題?？磥?lái)買(mǎi)SUV的消費(fèi)者都是追求性價(jià)比的瘋子。在同時(shí)擁有高通過(guò)性、大空間、高視野之后，讓全家人都坐進(jìn)車(chē)?yán)锸撬麄兾ㄒ坏哪繕?biāo)。奔馳GLB（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是奔馳推出的一款緊湊型7座SUV，也是豪華品牌首次推出該定位車(chē)型。

這次筆者有幸來(lái)到云南西雙版納，試駕了新上市的奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B和1.3T 7座SUV，一個(gè)我從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的名詞，現(xiàn)在變成了實(shí)車(chē)停在我面前，我捏了一下自己確認(rèn)不是夢(mèng)后開(kāi)始了體驗(yàn)。

不提動(dòng)機(jī)，我們還是好朋友。

除了七座，奔馳GLB還有很多產(chǎn)品一直被關(guān)注，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)就是其中之一。雖然這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩250nm，但還是無(wú)法抗拒它是一臺(tái)超小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。也許現(xiàn)在只有四個(gè)氣缸能保證這種尊嚴(yán)。

很多人說(shuō)家用車(chē)動(dòng)力弱可以接受，但也要看“家”字怎么定義。如果是保姆車(chē)，每天只用來(lái)接送老婆孩子，是三缸車(chē)還是小排量？沒(méi)關(guān)系；但是，隨著GLB作為一個(gè)年輕，時(shí)尚和SUV的定位，我不得不說(shuō)，這個(gè)動(dòng)機(jī)仍然有些失望。

深踩油門(mén)，等一兩秒，你會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)被甩出來(lái)了。這個(gè)時(shí)候，汽車(chē)似乎不再在乎高貴的三尖星標(biāo)志，只是為了滿足你對(duì)速度的渴望。但遺憾的是，我身體里唯一能感受到力量、速度這些詞的器官，大概就是耳朵了。

好了，既然沒(méi)必要討論動(dòng)力，那我們就來(lái)看看開(kāi)一輛入門(mén)級(jí)奔馳應(yīng)該是什么感覺(jué)吧。說(shuō)到奔馳，S級(jí)的魅力不言而喻，已經(jīng)成為豪華D級(jí)車(chē)的代言。厚重的底盤(pán)和可以應(yīng)付任何路面的懸掛，讓所有愛(ài)車(chē)人士都心向往之。可惜入門(mén)級(jí)的奔馳一直被塑造的像個(gè)幽靈。當(dāng)駕駛GLB在崎嶇不平的道路上行駛時(shí)，微小的振動(dòng)會(huì)不斷地通過(guò)地板和坐墊傳遞到我的身體上。如果不是我手里的方向盤(pán)上有一個(gè)巨大的品牌Logo，我真的不敢想象這是一輛車(chē)。

或許這臺(tái)7速雙離合變速箱能給我一些精神上的安慰。經(jīng)過(guò)奔馳工程師的精心調(diào)校，這款變速箱在日常駕駛中的存在感非常低，絕對(duì)是一個(gè)正面形容詞。無(wú)論是加速還是剎車(chē)，這款變速箱一直都很悠閑，每個(gè)檔位都換得恰到好處。雖然趕不上大眾、奧迪、保時(shí)捷的雙離合水平，但達(dá)到同級(jí)別的上游水平已經(jīng)不成問(wèn)題。

既然是豪華品牌，那么在駕駛過(guò)程中營(yíng)造車(chē)內(nèi)的豪華感自然是非常重要的，而GLB沒(méi)有交出一份高分答卷也是一個(gè)遺憾。除了發(fā)動(dòng)機(jī)急速加速時(shí)的呼嘯聲，即使在日常駕駛中，路噪和風(fēng)噪依然不斷。這時(shí)候唯一能做的就是把聲音調(diào)大。畢竟柏林之聲的音效還是令人滿意的。

至于轉(zhuǎn)向部分，既然是SUV，不是性能型的版本，我就不去問(wèn)它的手感有多精準(zhǔn)細(xì)膩，而且既然GLB出自奔馳，這種從優(yōu)秀的汽車(chē)上拆卸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡(jiǎn)單便捷的操作方法，對(duì)于奔馳這樣的國(guó)際品牌自然不會(huì)出錯(cuò)。輕便、舒適、減震細(xì)膩是家用車(chē)SUV轉(zhuǎn)向感的褒義詞。

然而，當(dāng)我還在向車(chē)上的人抱怨這輛GLB給我的駕駛感受比我想象的稍差時(shí)，旁邊一個(gè)超車(chē)的同事的GLB讓我瞬間停住了。那一刻，我明白了奔馳GLB存在的意義，也明白了為什么它雖然有各種缺點(diǎn)，但依然會(huì)受到大多數(shù)人的歡迎。

這是奔馳還是SUV？它方方正正的外觀和類(lèi)似GLS的輪廓，讓它在街上有著極高的回頭率。各個(gè)年齡段的路人似乎都會(huì)被這樣的車(chē)吸引。合適的尺寸也能讓不同技術(shù)的驅(qū)動(dòng)快速上手。是的，前期上市的車(chē)型沒(méi)有2.0T和四驅(qū)，動(dòng)力和通過(guò)性不占優(yōu)勢(shì)。但是年輕人開(kāi)著奔馳SUV在街上的那種自信是GLB的存在。

奔馳GLB存在的意義不在于它的七座，不在于它在GLA和GLC之間的定位，而在于讓更多的人選擇一款給自己和家人面子，在配置和空間上都能拿到一手好牌的車(chē)。奔馳GLB可能不是這一級(jí)別的最好的車(chē)，但它是一輛當(dāng)你選擇它時(shí)不會(huì)后悔的車(chē)。

外貌：生于街頭，源于大g。

可以說(shuō)奔馳在設(shè)計(jì)上從來(lái)沒(méi)有失敗過(guò)，設(shè)計(jì)SUV更是得心應(yīng)手。為了更好地迎合年輕消費(fèi)者，奔馳將GLB設(shè)計(jì)成方形，類(lèi)似于奔馳旗艦越野車(chē)G級(jí)和旗艦SUV GLS。

鏤空的銀色雙鍍鉻飾條鑲嵌在進(jìn)氣格柵中，搭配英氣十足的奔馳“三叉戟星標(biāo)”，同時(shí)彰顯豪華與野性。

LED光源大燈這次是GLB的標(biāo)配，中高端車(chē)型也可以選擇幾何多光束大燈。大燈外形為長(zhǎng)方形，但過(guò)渡圓潤(rùn)，兩條雙回旋對(duì)稱(chēng)分布的燈帶辨識(shí)度很高。

如果車(chē)身尺寸不是真的變小，單看側(cè)面線條和輪廓，奔馳GLB和旗艦SUV奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）簡(jiǎn)直太像了。簡(jiǎn)潔的線條搭配車(chē)頂?shù)男欣罴埽幪幷蔑@其陽(yáng)剛之氣。車(chē)窗外圍的鍍鉻飾條是點(diǎn)睛之筆，將都市SUV的精致展現(xiàn)的淋漓盡致。

18寸輪轂在同級(jí)中不算大，但和車(chē)身側(cè)面很和諧。輪胎為普利司通阿倫扎系列。

“剛?cè)岵?jì)”這個(gè)詞在GLB的后方詮釋得淋漓盡致。在如此方方正正的車(chē)尾，用多層次的線條打造出如此精致少年的外觀，也是在耗盡設(shè)計(jì)師的心思。

后尾燈組的設(shè)計(jì)很像GLC-L和GLE，里面的雙“背”結(jié)構(gòu)配合LED光源，似乎有些中國(guó)味。

兩側(cè)雙出的大口徑真空排氣口真的很受歡迎。很難想象這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里只有一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。

就外觀而言，毫無(wú)疑問(wèn)，奔馳GLB是成功的。它既有大G的硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）氣息，又有GLS那樣的豪華設(shè)計(jì)。濃縮精華這句話簡(jiǎn)直適合奔馳GLB。

內(nèi)飾：豪華體驗(yàn)無(wú)處不在。

還記得W222奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剛推出雙屏內(nèi)飾的時(shí)候，大家都驚嘆不已，但是隨著設(shè)計(jì)的去中心化，越來(lái)越多的奔馳車(chē)型采用了這種設(shè)計(jì)，心情也逐漸平復(fù)。奔馳GLB的內(nèi)飾采用了與新A級(jí)相同的設(shè)計(jì)。雖然不再覺(jué)得驚艷，但這種設(shè)計(jì)風(fēng)格依然是同級(jí)中的佼佼者。

三輻方向盤(pán)和全新的C級(jí)、A級(jí)一樣，大小適中，握感舒適。兩側(cè)有換擋撥片，多功能按鍵區(qū)有觸摸按鍵，可以上下滑動(dòng)控制車(chē)載系統(tǒng)。

我很喜歡奔馳口袋銼的設(shè)計(jì)，但是GLB上的口袋銼塑料感很強(qiáng)，我怕它在使用過(guò)程中會(huì)壞掉。

雙10.25英寸顯示屏絕對(duì)是內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)，全新的MBUX系統(tǒng)也是奔馳在新一代車(chē)型上最大的進(jìn)步之一。

全新的MBUX系統(tǒng)不僅支持觸摸板觸控，還支持多功能按鍵和方向盤(pán)觸控三種操作模式。新系統(tǒng)反應(yīng)迅速，還支持方言語(yǔ)音輸入。雖然在系統(tǒng)邏輯上還有些不足，但毫無(wú)疑問(wèn)是一個(gè)優(yōu)秀的車(chē)載系統(tǒng)。

空調(diào)出風(fēng)口下方是空調(diào)控制按鈕，采用按鈕撥輪的組合式設(shè)計(jì)。按鍵的排列有點(diǎn)像鋼琴按鍵，與內(nèi)飾板的鋼琴烤漆不謀而合。

作為奔馳的深度合作伙伴，柏林之聲自然不會(huì)缺席GLB，不過(guò)在全系上并不是標(biāo)配，也沒(méi)有像奔馳其他車(chē)型一樣使用金屬揚(yáng)聲器蓋。

后置配置并不豐富，除了空調(diào)出風(fēng)口，只有兩個(gè)USB-C接口。

全景天窗是奔馳GLB全系車(chē)型的標(biāo)配，這大大增強(qiáng)了奔馳GLB在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

空間不是我的強(qiáng)項(xiàng)，但我盡力了

把七個(gè)座位放進(jìn)一輛緊湊型SUV，奔馳做到了，但毫無(wú)疑問(wèn)，由于車(chē)身尺寸的限制，空間表現(xiàn)并不盡如人意。

前排座椅支持座墊的加長(zhǎng)，并配有座椅加熱功能。雖然只是仿皮的，但是摸起來(lái)很精致。

我們的模特身高180厘米。正面頭部空間四指，正面視野通透。作為一款SUV車(chē)型，GLB的前端表現(xiàn)還是合格的。

第二排座椅又硬又薄，長(zhǎng)時(shí)間乘坐極其不舒服，但值得稱(chēng)贊的是第二排中間座椅提供了頭枕。

我們的模型可以有超過(guò)一個(gè)手指的頭部空間和大約兩個(gè)拳頭的腿部空間，同時(shí)保持前排座椅不動(dòng)?？梢哉f(shuō)，如果GLB是一款簡(jiǎn)單的五座車(chē)型，這樣的空間表現(xiàn)無(wú)疑是可以接受的。

第三排座椅勉強(qiáng)能塞進(jìn)去，但是腿部和頭部都沒(méi)有空間，所以第三排的性能只能像其他7座SUV一樣，用于緊急情況或者較小乘客的短途乘坐。

奔馳GLB 5座版的后備箱容積非?？捎^。大開(kāi)口和方方正正的內(nèi)部造型可以滿足日常生活的需求。第二排座椅也支持4: 2: 4的比例，有一定的擴(kuò)展性。

7座車(chē)型的座椅全部豎起時(shí)，后備箱幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物空間，目測(cè)只能勉強(qiáng)放下兩個(gè)背包。

動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)結(jié)構(gòu)

動(dòng)力方面，奔馳GLB現(xiàn)在只提供1.3T 7速雙離合的動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇，最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩250Nm，官方0-100km/h加速時(shí)間為9.4秒。據(jù)悉，搭載1.3T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的GLB180和搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLB260將于明年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，奔馳GLB采用前麥弗遜后多連桿懸架，前驅(qū)布局。明年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的GLB260將搭載4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯摘要

作為豪華品牌7座緊湊型SUV的開(kāi)創(chuàng)者，奔馳GLB在產(chǎn)品力上無(wú)疑是成功的。來(lái)自大G的誘人配置和設(shè)計(jì)，似乎吸引著想要“一次擁有”的年輕消費(fèi)者。我覺(jué)得這個(gè)時(shí)候有沒(méi)有七個(gè)座位并不重要。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，奔馳GLB并沒(méi)有改變世界，其第三排座椅只能應(yīng)急使用，但GLB卻讓更多錢(qián)包不寬裕的年輕消費(fèi)者花更少的錢(qián)買(mǎi)了一輛更全面的奔馳SUV，足以讓人為之買(mǎi)單。(圖/文/圖：太平洋汽車(chē)網(wǎng)宋風(fēng)華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)