crv都市版和風尚版區別 本田crv都市版比風尚版好看

去年11月，廣汽本田正式推出首款緊湊型SUV——。同時，其姊妹車型東風本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）也推出了全新炫動版，從而完成了本田在國內從小型到中型SUV的雙車型全覆蓋；雖然目前很多消費者都把目光放在了新車上，但是CR-V經過幾代的改款，已經積累了龐大的群眾基礎，依然有著很高的人氣。今天要介紹的是2019款本田C（查成交價|參配|優惠政策）R-V耀（查成交價|參配|優惠政策）牧版240TURBO自動兩驅城市版。作為中端版本，廠商指導價為19.28萬元，部分市場終端有1萬元左右的優惠。讓我們來看看表演。

外觀方面，以其在國內的高出鏡率，大部分人都會對本田CR-V的外形比較熟悉，雖然這一代車型的整體輪廓與之前沒有太大的區別，但是在細節上加入了更多飽滿的線條，顯得特別扎實有力。車頭部分是東風本田家族式的設計語言，新款XR-V也采用了類似的設計。配合引擎蓋上方凸起的樣式和兩側高聳的前翼子板，視覺效果非常強烈；網狀格柵與大燈之間形成貫通的花紋，內部采用了較厚的鍍鉻裝飾板，上方的鍍鉻裝飾條兩端伸入大燈內，一定程度上擴大了前臉的視覺寬度；兩驅城市版及以上車型配備主動封閉式進氣格柵功能，可以幫助發動機快速進入工作狀態，有助于優化車頭風阻。

大燈造型與中網和車頭整體輪廓協調，燈腔內結構清晰。耀牧版遠近光燈組全部升級為LED光源，日行燈、自動大燈、延時關閉等功能均為標配。下格柵為常規樣式，底部前唇面采用銀色涂裝，車身采用寬大的黑色包圍，為車型增添了一些越野氣息；車前霧燈也是全系標配。除了兩款高配車型使用了LED光源，其他都是傳統鹵素燈泡。

車身側面隱約可以看到上一代車型的影子，尤其是D柱周圍的設計，可以給車內帶來更多的實用空間；車身前后比例協調，整體側面比較簡潔大氣。前后高聳的輪拱弧線，加上側裙面的折痕，起到很好的塑形作用；全包門可以避免下雨天上下車污染褲腿，現在很多車型都在用。后視鏡集成LED轉向燈條，支持電動調節、加熱、折疊等功能，后側窗采用深色隱私玻璃；前門配有無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動和遙控啟動系統。車身長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm；全系車型采用17寸鋁合金輪轂，銀黑雙色五輻樣式時尚大氣。輪胎匹配優客馬浩的GEOLANDAR G98系列，規格為235/65 R17，胎壓報警系統為車內標配。

車尾部分層次感很好。車頂擾流板兩端與尾燈相連，中間集成了一條高位剎車燈帶。l型尾燈在后擋風玻璃兩端形成包圍樣式，尾燈立體凸出，內部燈條點亮后辨識度高；中間帶logo的橫向鍍鉻飾條是目前比較流行的元素。車尾底部也采用了銀灰色的擋泥板，與車頭部分相呼應。堅固的造型兩側有兩根排氣尾管，給車身增添了一些氣勢。車頂只配備了后倒車影像，沒有倒車雷達功能。

內飾方面，現在的CR-V車還是大家熟悉的布局風格。甚至相比上一代只在細節上有所調整，充滿了濃濃的日系氣息。中控臺的造型考慮到了較高的實用性。表面覆蓋軟質材料，中間用縫線和裝飾條分割。與黑色油漆和鍍鉻材料在細節上，整體做工和textu

三輻式多功能方向盤為本田家族式，表面同樣采用黑漆銀色裝飾，兩側對稱按鍵負責駕駛電腦、藍牙電話、定速巡航等功能；手柄為塑料材質，表面經過防滑處理。方向盤支持手動四向調節。儀表盤也是本田的經典風格，中間是圓形單色行車電腦顯示屏，還有數字車速表功能。外環是指針式轉速表，中間的屏幕也可以顯示豐富的行車信息。

在中控部分，三款中低配車型只配備了一塊5英寸的嵌入式普通液晶屏，不支持觸控調節，只能通過周圍的旋鈕和按鈕進行操作。屏幕主要負責音樂播放和倒車影像顯示。好在全系標配了實用的藍牙手機。前手動空調面板為雙旋鈕和兩排整齊的大尺寸按鍵組合，操作過程方便流暢，質感反饋良好。車身配置方面，全系標配電子手剎、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、駕駛模式切換等功能，兩驅城市版及以上還增加了發動機啟停。

車內座椅表面采用全面料包裹，雙色紋路點綴時尚，內部飽滿厚實；前主副駕駛位都是手動調節，副駕駛位不能控制位置。后排座椅延續了前排的設計風格，兩側坐墊的加長可以更好的支撐腿部，地板中間的輕微凸起對舒適性影響不大；后排提供帶杯架的中央扶手、空調出風口等功能。炫動版標配可開啟的全景天窗，面積可觀，能給車內帶來更好的通風采光效果；后排座椅靠背按比例放倒，進一步提高了行李箱的實用空間。

動力方面，2019款本田CR-V耀牧版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142kW/193Ps，最大扭矩243Nm，滿足國六排放標準。匹配6速手動或CVT無級變速箱；懸掛結構為前麥弗遜后多連桿獨立懸掛。