奔馳gls450多少錢(qián) 奔馳gls450屬于什么檔次的車(chē)

你的藝術(shù)版奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）500總是自稱(chēng)價(jià)格屠夫。我不接受。

藝術(shù)版雖然配置高，但我覺(jué)得自己買(mǎi)輛奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S450，換個(gè)雙色四座就能搞定。我能存50萬(wàn)嗎？好吧，其實(shí)很多老板都跟我談過(guò)這個(gè)問(wèn)題，今天就在這里跟大家一起拆開(kāi)。

首先，我們來(lái)說(shuō)明一下這款車(chē)的背景。我們與德國(guó)老牌改裝品牌ART共同打造的雙色系列GLS500系列，實(shí)現(xiàn)了200萬(wàn)元以內(nèi)的魔體、德國(guó)原裝雙色體、浮雕模式。

以及邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GLS600專(zhuān)屬四座行政座艙，瑪奇朵和象牙白內(nèi)飾可選，22寸大餅輪轂，全車(chē)Napa真皮車(chē)頂，面向中國(guó)市場(chǎng)的祥云真皮內(nèi)飾覆蓋，配置齊全。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這款產(chǎn)品除了一款發(fā)動(dòng)機(jī)不同于奔馳GLS600，其他配置甚至高于邁巴赫GLS600。畢竟是德國(guó)原廠藝術(shù)定制的。

好了~解釋完背景，問(wèn)題來(lái)了。是花200萬(wàn)買(mǎi)ART打造的奔馳GLS500雙色珍藏版，還是花110萬(wàn)買(mǎi)一輛奔馳GLS450，花30到40萬(wàn)自己去換？哪個(gè)性價(jià)比更高？

那么我們先來(lái)拆解一下藝術(shù)版GLS500的第一個(gè)核心配置：magic body，在國(guó)內(nèi)是不能單獨(dú)改裝的，而且奔馳只把這個(gè)配置給中國(guó)市場(chǎng)的頂級(jí)旗艦，比如邁巴赫GLS600和邁巴赫S680。

這些車(chē)總是四五百萬(wàn)。站在奔馳的角度，這是奔馳最高水平的黑科技無(wú)可厚非，自然要給我產(chǎn)品線里的頂級(jí)車(chē)型。

所以從產(chǎn)品項(xiàng)目一開(kāi)始，我們就讓德國(guó)藝術(shù)出面推動(dòng)這件事，把堪比千萬(wàn)勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的神奇車(chē)身，委托給我們的奔馳GLS500雙色調(diào)典藏版。

畢竟ART是1986年在德國(guó)紐倫堡創(chuàng)立的，長(zhǎng)期以來(lái)都是戴姆勒奔馳在德國(guó)的官方授權(quán)合作伙伴。是德國(guó)老牌改裝品牌，有Babs Carlson Lorenz。幾十年的交情，總能撕開(kāi)一個(gè)口子。

所以經(jīng)過(guò)半年多的調(diào)解，藝術(shù)終于促成了這件事。可以體驗(yàn)到只有在200萬(wàn)以內(nèi)的奔馳車(chē)型上才能體驗(yàn)到的黑科技。這是奔馳GLS500藝術(shù)版的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

你可以在我們的展廳看看這兩輛車(chē)。一輛是奔馳GLS500的全球首款測(cè)試車(chē)，一輛是普通奔馳GLS450改裝的雙色四座車(chē)。低頭看底盤(pán)，一眼就能看出來(lái)。

德系A(chǔ)RT GLS500下面有一個(gè)液壓缸，代表了奔馳最高的黑科技：幻體，而另一款奔馳GLS450是空的。

除此之外，在選配魔體的同時(shí)，還會(huì)配備浮雕模式，也就是俗稱(chēng)的跳舞模式。如果你開(kāi)著這輛車(chē)去撒哈拉沙漠洗沙，真的可以一個(gè)人陷進(jìn)去跳出來(lái)，連救援車(chē)都省了。

所以我們只說(shuō)魔體和逃生模式這兩個(gè)后期無(wú)法改裝的黑科技，還不算其他德國(guó)原裝雙色車(chē)漆的質(zhì)感，30多年歷史的德國(guó)老改裝廠的組裝工藝等等。

是花150萬(wàn)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)定制改裝，還是花200萬(wàn)買(mǎi)德國(guó)奔馳官方授權(quán)廠商的產(chǎn)品？相信你心里已經(jīng)有答案了？很明顯，不是嗎？哈哈，今天就簡(jiǎn)單跟大家說(shuō)一下德國(guó)藝術(shù)版雙音收藏旗艦~