電動(dòng)車充滿電要多少時(shí)間 電動(dòng)車第一次充電一般多久會(huì)充滿

電動(dòng)車作為一種依靠“電”的交通工具，充電是車主的日常生活。充電時(shí)，作為車主，我聽(tīng)過(guò)“電動(dòng)車不是壞了就是充電了”的說(shuō)法，因?yàn)槌潆姴灰?guī)范，會(huì)損壞電池，縮短電池壽命，降低電池壽命。

所以作為車主，有必要規(guī)范充電流程。最近有車主問(wèn)：電動(dòng)車充電時(shí)間怎么把握？小專家從來(lái)沒(méi)有分享過(guò)這些知識(shí)。借助網(wǎng)友的詢問(wèn)，小專家來(lái)說(shuō)說(shuō)。電動(dòng)汽車應(yīng)該盡可能充電多久？充滿后繼續(xù)充電會(huì)怎么樣？

電動(dòng)車充電時(shí)間盡量不要超過(guò)，分為兩種情況。

電動(dòng)汽車的充電過(guò)程是通過(guò)充電器向電池輸入電流，電池充電需要多長(zhǎng)時(shí)間主要取決于兩個(gè)因素：

(1)電池容量越大，電池充電時(shí)間越長(zhǎng)；

(2)充電器輸入電流越大，充電效率越高；

綜合這兩個(gè)因素，電動(dòng)車充電時(shí)間應(yīng)該不會(huì)超過(guò)幾個(gè)小時(shí)。我覺(jué)得不夠準(zhǔn)確。電動(dòng)汽車充電時(shí)間不應(yīng)超過(guò)兩種情況。

電池和充電器匹配時(shí)，最長(zhǎng)充電時(shí)間盡量不要超過(guò)8小時(shí)。目前各大品牌兩輪電動(dòng)車都在縮短電動(dòng)車充電時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)6個(gè)小時(shí)就能充滿，即使充電時(shí)間再長(zhǎng)也不會(huì)設(shè)置到8個(gè)小時(shí)以上。所以如果充電時(shí)間超過(guò)8小時(shí)，建議更換。

電池與充電器不匹配的情況：充電器輸入電流過(guò)大或過(guò)小，此時(shí)充電不應(yīng)該以最長(zhǎng)時(shí)間來(lái)判斷，而應(yīng)該以綠燈后的時(shí)間來(lái)判斷，這樣會(huì)更準(zhǔn)確。寒冷天氣，綠燈后1小時(shí)左右拔掉，炎熱天氣，綠燈后30分鐘拔掉。這個(gè)充電時(shí)間比較合理。

電動(dòng)車充電器變綠不拔掉會(huì)怎樣？

接下來(lái)，我們繼續(xù)講第二個(gè)知識(shí)點(diǎn)。電動(dòng)汽車充電器變綠后不拔掉會(huì)對(duì)電池造成什么樣的損害：

首先要明白，當(dāng)充電器變綠，完成最后一次“涓流充電”時(shí)，電池就充滿了。這個(gè)時(shí)候充電器其實(shí)會(huì)以小電流的形式給電動(dòng)車充電，不會(huì)因?yàn)殡姵厝萘繚M了而停止充電。在這種情況下，就會(huì)出現(xiàn)“過(guò)充”。

如果是在寒冷的冬天，“過(guò)充”對(duì)電池的損害有限，但如果環(huán)境溫度高，“過(guò)充”會(huì)使電池內(nèi)部環(huán)境溫度升高，外部環(huán)境溫度高，容易導(dǎo)致電池電解液蒸發(fā)，導(dǎo)致電池鼓包，影響電池壽命和壽命。

總結(jié)：

電動(dòng)車的電池是一個(gè)很精致的零件，但對(duì)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)卻很重要。所以車主有必要學(xué)習(xí)必要的保養(yǎng)知識(shí)。一般來(lái)說(shuō)，一般情況下電動(dòng)車充電時(shí)間盡量不要超過(guò)8小時(shí)，準(zhǔn)確的時(shí)間算法是在充電器變綠后30分鐘到1小時(shí)之間拔掉充電器，這樣，

另外，如果充電器變綠，并不會(huì)馬上充滿電，而是需要等待充電器完成第三階段的“涓流充電”，也就是上面說(shuō)的時(shí)間在30分鐘到1小時(shí)之間。這時(shí)候就要拔掉充電器，否則會(huì)讓電池“過(guò)充”，損壞電池。如果車主能養(yǎng)成這樣的充電習(xí)慣，容量和續(xù)航自然會(huì)比保養(yǎng)電池好。