丹拿汽車音響多少錢一套 大眾車的丹拿音響怎么樣
大眾ID6——是一款基于MEB平臺的中大型純電動(dòng)SUV。
如果大象會跳舞,螞蟻就必須離開舞臺。這句話或許適用于目前的新能源汽車市場。2015年后,中國新造車企業(yè)爭奪generate,一度達(dá)到400多個(gè)品牌。然而,今天,也許只有小鵬,蔚來,理想等車企能夠在市場上占據(jù)一席之地。
新生力量的加入將有力推動(dòng)整個(gè)市場的發(fā)展,甚至迫使傳統(tǒng)企業(yè)改變。作為汽車巨頭之一,大眾品牌是這場“電氣化”大潮中的大象。他的轉(zhuǎn)身似乎慢了一些,但依然優(yōu)雅。
2021年,是大眾ID系列元年,大眾攜5款I(lǐng)D系列純電動(dòng)汽車進(jìn)入中國。雖然一開始銷量不盡如人意,但是憑借龐大的背景,強(qiáng)大的R&D實(shí)力,以及自身的渠道,用戶群等優(yōu)勢,大眾ID。系列迅速打了一個(gè)漂亮的翻身仗。
隨著ID.6和ID.3產(chǎn)品的到來,大眾ID的矩陣。系列產(chǎn)品逐漸形成,9月份交付量首次突破1萬輛,達(dá)到10126輛,成為國內(nèi)首家合資品牌純電車月交付量突破1萬輛的傳統(tǒng)車企。在接下來的幾個(gè)月里,大眾ID。系列一直穩(wěn)定在一萬多的銷量水平。其中,12月ID系列銷量達(dá)13787輛,連續(xù)第四個(gè)月銷量突破萬輛。
大眾的設(shè)計(jì)向來以傳統(tǒng)保守著稱,但作為一個(gè)純電動(dòng)車系,ID系列可以說是相當(dāng)有創(chuàng)新性的。Id6采用了全新的流行設(shè)計(jì)語言,整體造型風(fēng)格相當(dāng)靈活。無論是IQ.light大燈組還是極其新穎的通光條設(shè)計(jì),整個(gè)前臉看起來科技感十足。同時(shí)整個(gè)點(diǎn)陣式前唇處理注入了侵略感和運(yùn)動(dòng)感,辨識度相當(dāng)高。
作為大眾全新設(shè)計(jì)的車型,ID6的音響系統(tǒng)依舊延續(xù)了老套路:紙質(zhì)振膜,塑料盆架,大磁鐵,可以滿足正常的聽音要求。相比市面上的大部分車型,還是挺良心的,但是如果追求更高的品質(zhì),更多的細(xì)節(jié),難免會差強(qiáng)人意。為此,車主來到沃福林汽車音響店,為自己的愛車升級音響。
配置:達(dá)內(nèi)Esotan236達(dá)內(nèi)ESO Tan 212 Fem音響DSP 480.6 ProUSS-F68超薄槍和四門隔音等。
作為坦納音響在汽車后市場的首款紀(jì)念產(chǎn)品,坦納e tosan 236具有靈敏度高、原聲再現(xiàn)真實(shí)準(zhǔn)確、平衡感極佳等特點(diǎn)。
超輕的振動(dòng)系統(tǒng)和強(qiáng)大的磁鐵設(shè)計(jì)顯示出更高的靈敏度和更強(qiáng)的控制力,新設(shè)計(jì)的一體化錐盆和懸掛系統(tǒng)使揚(yáng)聲器具有更低的失真和忠于原聲的聲音性能。所有這些新設(shè)計(jì)都經(jīng)過精心計(jì)算,甚至包括那些看不見的細(xì)節(jié)。硬度、重量、阻尼平衡得很好,可以和你的愛車融為一體,帶來純粹的聲學(xué)體驗(yàn)。
后置聲場采用Dana e stoan 212雙頻套裝揚(yáng)聲器,包括一對MT121高音揚(yáng)聲器、一對MF122低音揚(yáng)聲器和四個(gè)獨(dú)立分頻器。
車主除了聽人說話,平日里也喜歡別扭的歌。為了讓整個(gè)系統(tǒng)的低頻部分更加沉穩(wěn)有力,充滿能量和激情,方案中特別加入了FEM AUDIO的全新單品——USS-F68超薄低音炮!
為了讓整體音響系統(tǒng)發(fā)揮更好的音質(zhì)和音效,系統(tǒng)還配備了一顆FEM AUDIO 480.6 Pro DSP。
通過FEM音響的調(diào)音放大器,可以精確調(diào)整皇帝的位置。整體音色純凈通透,高音真實(shí)自然,中音溫暖舒緩,低音震撼激情,音樂細(xì)節(jié)更加豐富飽滿。
改裝后,經(jīng)過技術(shù)人員的精致調(diào)試,置身于這輛大眾ID6車內(nèi),猶如徜徉在音樂的海洋中,享受著曼妙音樂的洗禮。
如果你真的如詩中所說“永遠(yuǎn)年輕”,那么沃福林車載音響帶來的感動(dòng)會讓你永遠(yuǎn)流淚;如果真的有距離,他們會陪你走過音樂人生,很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)…
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