現(xiàn)代ix25參數(shù)配置表最新 北京現(xiàn)代新款ix25現(xiàn)在價(jià)格是多少

如果有人問(wèn)你韓系車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)是什么？可能你首先想到的是顏值，也可能是配置。但這些優(yōu)勢(shì)隨著自主品牌產(chǎn)品力的上升和其他合資品牌的反復(fù)降價(jià)而變得不那么明顯，甚至有被趕超的危險(xiǎn)，這從銷(xiāo)量的微妙變化就能看出來(lái)。所以對(duì)于一個(gè)來(lái)自韓國(guó)的合資車(chē)來(lái)說(shuō)，改變和改進(jìn)是唯一的自救之道。

北京現(xiàn)代全新ix25就是一個(gè)“改變”的例子。相比老款，它的性能更加均衡，同時(shí)，它的國(guó)產(chǎn)化也更加徹底。畢竟?jié)M足需求的變化才能事半功倍。

北京現(xiàn)代全新ix25(以下簡(jiǎn)稱(chēng)全新ix25)于去年10月底正式上市。目前有四款配置在售，起價(jià)10.58萬(wàn)元，頂配13.68萬(wàn)元。作為一款小型SUV，全新ix25最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑是廣汽本田繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、一汽豐田奕澤、一汽大眾探鷹等合資小型SUV。但其實(shí)相比這些主要競(jìng)品，新ix25在起步價(jià)和頂配價(jià)上或多或少都有優(yōu)勢(shì)。

注重設(shè)計(jì)感，不怕夸張。如果現(xiàn)在來(lái)自日本的合資品牌都強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)感，風(fēng)格通常比較夸張，那么新ix25就要加上“更”字了。當(dāng)然，也正是因?yàn)檫@種夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在迎來(lái)好評(píng)的同時(shí)，也會(huì)有一些爭(zhēng)議。

新款ix25在機(jī)身尺寸上有所增加，長(zhǎng)寬高分別為4300/1790/1635mm，其中長(zhǎng)寬比老款增加了10mm。軸距方面，新車(chē)軸距達(dá)到了2610mm，比老款增加了20mm，對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)不少了。與同級(jí)別競(jìng)品相比，新款ix25的車(chē)身尺寸在平均水平之上。

最后說(shuō)一下外部配置。新款ix25目前提供四種型號(hào)。最低的兩款配備鹵素大燈，第二頂和頂配LED光源大燈。另外，只有新款ix25的最低配車(chē)型沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)作為標(biāo)配，還是挺厚道的。

總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，新ix25的設(shè)計(jì)變化是非常大膽的，因?yàn)檫@種夸張的設(shè)計(jì)手法可能會(huì)獲得很多好評(píng)，但同時(shí)也是一種孤注一擲的做法。當(dāng)然，就反饋來(lái)看，這個(gè)改變還是很成功的。還有就是配置。全新ix25在配置上保持了韓系合資車(chē)的優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)競(jìng)品中屬于第一梯隊(duì)水平。

極簡(jiǎn)主義是奢侈品。我以為新款ix25的內(nèi)飾會(huì)用復(fù)雜的元素勾勒出一幅炫目的畫(huà)面，但事實(shí)是我錯(cuò)了。新款ix25的內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然沒(méi)有用很多復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素裝飾，但是不得不說(shuō)，它也和外觀相呼應(yīng)，一點(diǎn)也不會(huì)便宜。

雖然中控臺(tái)的大屏幕已經(jīng)無(wú)處不在，但是如果用不好，就會(huì)成為負(fù)擔(dān)。美版Venue（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是比較傳統(tǒng)的小屏幕，看起來(lái)確實(shí)沒(méi)有國(guó)內(nèi)版那么有氣勢(shì)。

在車(chē)內(nèi)配置方面，新ix25再次展現(xiàn)了高水準(zhǔn)。首先內(nèi)飾做工和用料真的很精致。你不會(huì)想到這只是一輛十幾萬(wàn)的車(chē)。豎排10.4寸液晶屏幕比美版8寸屏幕漂亮很多，分辨率達(dá)到960x1080dpi，清晰度非常高。

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和美版是有區(qū)別的。新款ix25搭載的是smartstream系列的Gamma II 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與美版Venue的發(fā)動(dòng)機(jī)不同。美版Venue搭載1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，新款ix25的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供84.4kW的最大輸出功率和143.8N的峰值扭矩，雖然與美版Venue相比在參數(shù)上稍有欠缺，但換來(lái)的是更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了D-CVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、DPFI雙口燃油噴射、EGR廢氣再循環(huán)裝置等技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是可以模擬8擋的CVT變速箱。

總結(jié)：性?xún)r(jià)比高的設(shè)計(jì)和配置是殺手锏。我在文章開(kāi)頭說(shuō)過(guò)，新款ix25在價(jià)格上有明顯優(yōu)勢(shì)，比同級(jí)別的主要競(jìng)品都要便宜。這個(gè)優(yōu)勢(shì)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的潛在消費(fèi)者非常重要。但是，光看價(jià)格肯定是不夠的，產(chǎn)品力也是重中之重。經(jīng)過(guò)一番了解，新ix25在產(chǎn)品力上并不遜色于任何競(jìng)品。特別是在全新的設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)配置的優(yōu)勢(shì)下，它表現(xiàn)出了強(qiáng)大的水平。所以，如果你是一個(gè)性?xún)r(jià)比高的消費(fèi)者，那么新款ix25再合適不過(guò)了。