電動汽車電池壽命一般多長時間 新能源汽車電池壽命有多長

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比如新能源汽車電池的耐久性如何？我能使用它多久？

今天就給大家統一解答。

新能源汽車的電池分類有哪些？

電池有廣義和狹義之分。

廣義而言，電池可分為化學電池、生物電池和物理電池，其中化學電池廣泛應用于新能源汽車領域。

從狹義上講，新能源汽車根據電池結構可以分為電池和燃料電池。

目前我們生活中常見的電動車基本都采用電池技術，其中以磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鎳氫電池為主。

比如比亞迪的刀片電池是磷酸鐵鋰電池；特斯拉Model 3（查成交價|參配|優惠政策）不同版本使用不同的電池，分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池；豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）雙擎采用鎳氫電池。

(特斯拉Model 3)

(卡羅拉雙擎)

新能源汽車的續航時間有多長？

一般來說，影響電池壽命的因素有很多。

如質量控制、產品質量等內在因素；使用環境、個人駕駛習慣等外部因素。

所以新能源汽車的續航不能一概而論。

但今天，我們可以談談大部分新能源汽車電池的理論壽命。

假設電池每次都是電量耗盡，充電后電池會報廢幾次？

磷酸鐵鋰電池

雖然不同廠家甚至各種電池都不一樣，但是目前主流的磷酸鐵鋰電池可以達到1500-2000次左右的循環充放電壽命。

如果坐一輛續航里程500公里的新能源車，磷酸鐵鋰電池完全充放電可以行駛75萬-100萬公里左右。

(鋰電池工作原理)

但由于電池中的活性物質會隨著時間的推移逐漸衰減，實際行駛里程肯定會與官方里程不同，所以除了使用過程中的衰減，我們會打8折，除了官方續航里程大于實際里程的部分，我們會打8折。

因此，1500-2000次的完全充放電可以讓電動車實際行駛48-64萬公里。

按照一年2萬公里計算，可以用24-32年。

三元鋰電池

三元鋰電池的循環充放電次數沒有磷酸鐵鋰電池多，一般在1000次左右。

按照上述計算方法，三元鋰電池滿充放電1000次，可使電動車實際行駛32萬公里。如果一年行駛2萬公里，可以用16年。

更換電池很貴嗎？

看到這里，有些朋友可能會有疑問：

畢竟以上是理論壽命。如果電池在壽命期內出現問題，會不會需要很高的維修費？

這個問題你不用擔心。

我國規定新能源汽車關鍵零部件(電池、電控、電機)質保不低于8年或12萬公里。在此期間，保養完全免費。

有的車企甚至提供比這個更長的質保期，比如比亞迪的三電終身質保。

這個問題你不用太擔心。

因為在更換電池時，一般不需要更換整車，只需更換一個或幾個相應的故障電池即可。(PS:據了解，更換一塊電池(工作小時)大概是1000-2000。)

另外，隨著電池技術的不斷突破和提高，電池的成本肯定會下降，更換電池的成本也會更低。