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  • 志國星一汽大眾?高爾夫最多優(yōu)惠2.8萬元?現(xiàn)車充足

    2023-03-14 11:46:49 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷頻道】還在想買高爾夫詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?志國星一汽大眾全城最低價(jià),購買高爾夫最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

    ?志國星一汽大眾本省售本省 電話:4001016201
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓0.30萬 13.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 ↓0.30萬 14.63萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓0.30萬 14.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 ↓0.30萬 22.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬 ↓2.80萬 11.33萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬 ↓2.80萬 11.43萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓2.80萬 11.92萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓2.80萬 12.02萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓2.80萬 12.52萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓2.80萬 12.62萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓2.80萬 13.72萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓2.80萬 13.87萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓2.80萬 14.12萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓2.80萬 14.27萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓2.80萬 15.22萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓2.80萬 20.62萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      高爾夫前臉看起來十分動(dòng)感,加上封閉式中網(wǎng),整體看上去比較動(dòng)感。

      該車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm,車側(cè)采用協(xié)調(diào)的線條,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

      高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺效果上相當(dāng)耐看。

      高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。

    高爾夫在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@sunyingguo說道:“油耗還算滿意,基本上360塊錢就能跑750公里。”

    網(wǎng)友@xiaomaimait說道:“新的賽車座椅支撐很好,軟硬適中。底盤在舒適模式下很有質(zhì)感,過山車很輕松,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)翻車。德系底盤的質(zhì)感把雅閣壓得喘不過氣來。雖然噪音比上一代要大一些,但畢竟是A級車,跟帕薩特、邁騰這種貨真價(jià)實(shí)的 B級車比起來,還是差了不少。”

    網(wǎng)友@cheng8yun8說道:“內(nèi)飾還算滿意,就是太煩人了。否則你會(huì)瘋掉的。導(dǎo)航和屏幕都被貼上了膜,亮著也看不出來。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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