炮?2021款 自動版動力強嗎?炮購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款炮（詢底價|查參配）。

　　炮車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　炮車尾看上去十分青春，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　炮內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　炮配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，炮的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運動的視覺效果，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。另外，炮搭載了倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車、防紫外線玻璃、定速巡航等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

炮?2021款 自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 長箱針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fangtanadi說道：“小炮在操控方面也讓我特別的省心，就像它的外觀一樣，看著就兩個字“靠譜”，在我看來，小炮的行駛穩(wěn)定性是我開過的車中表現(xiàn)最好的，底盤采用前雙叉臂后多連桿式的懸架組合，也一定程度上提供了不小的幫助，車輛的支撐性更好，所以哪怕我想體驗一些運動駕駛的樂趣或者去到野外去來一次探險，小炮也可以應(yīng)對自如。”

網(wǎng)友@dengchijian說道：“我這車駕駛起來的穩(wěn)定性表現(xiàn)還是比較不錯的，車身離地間隙不高，重心比較的低，在城市里開開還是很OK的，倒車?yán)走_(dá)倒車影像應(yīng)有盡有，哪怕車身長度超過五米多，也可以輕松的倒車入庫。”

網(wǎng)友@njkh2009說道：“原本以為這么大尺寸的車開起來會比較累，結(jié)果車子駕駛起來還是很好把控的，首先，方向盤部分就做的比較輕，所以比較好打方向。還有就是油門的感覺也特別帶感的，首先頓挫感特別的低，在一個車子油門的后半段，也同樣特別給力，能夠充分把這臺2.0t的發(fā)動機壓榨出來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）