比亞迪宋max怎么樣 比亞迪宋maxdmi值不值得入手

3月12日，比亞迪宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM-i正式上市，共推出5款新車(chē)型。官方指導(dǎo)價(jià)為14.58萬(wàn)-17.28萬(wàn)元。相比現(xiàn)款，新車(chē)在加入DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)后，燃油經(jīng)濟(jì)性有了明顯提升。此外，新車(chē)在內(nèi)飾、空間、智能配置等方面也進(jìn)行了升級(jí)，進(jìn)一步提升了其家用屬性和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀(guān)方面，宋MAX DM-i依舊沿用了現(xiàn)款燃油版的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。龍臉龍臉設(shè)計(jì)、貫穿尾燈的龍爪痕等經(jīng)典元素得以保留，又不乏精致的細(xì)節(jié)和時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，宋MAX DM-i的內(nèi)飾配色更加清爽時(shí)尚，局部做了很多優(yōu)化，包括15.6英寸自適應(yīng)智能車(chē)載旋轉(zhuǎn)墊、8英寸液晶儀表盤(pán)、最新家族式電子換擋桿、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等。車(chē)內(nèi)的高級(jí)感得到了提升。

乘坐方面，新車(chē)配備了全新的可可棕雪頂座椅，提升了乘坐舒適性。值得一提的是，新車(chē)在6座版車(chē)型中提供了艙頂設(shè)計(jì)，擴(kuò)展了車(chē)內(nèi)空間的實(shí)用性，并大大消除了第二、三排乘客的壓抑感。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了與秦加DM-i、宋加DM-i相同的混動(dòng)技術(shù)，由小云-插電式專(zhuān)用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用葉片電池組成。其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)，熱效率高達(dá)43.04%。主要用于發(fā)電，可以在高效范圍內(nèi)連續(xù)運(yùn)行。即使車(chē)輛電量不足，仍可實(shí)現(xiàn)4.4L/100km的超低綜合油耗，充滿(mǎn)電后綜合續(xù)航里程可超過(guò)100km。

動(dòng)力電池有8.3kWh和18.3kWh兩種容量，分別對(duì)應(yīng)51km和105km的純電動(dòng)續(xù)航里程。此外，它還提供了四種動(dòng)力模式，即EV純電動(dòng)模式、HEV串聯(lián)模式、HEV并聯(lián)模式和高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。

2021年，比亞迪銷(xiāo)售汽車(chē)730，093輛，其中新能源乘用車(chē)593，745輛，同比激增231.6%。旗下DM-i混動(dòng)車(chē)型深受市場(chǎng)歡迎，秦加DM-i、宋加DM-i、唐DM-i均全面爆發(fā)。

對(duì)于新能源設(shè)施不完善的中小城市，DM-i混合動(dòng)力汽車(chē)正在快速下沉市場(chǎng)。宋MAX自上線(xiàn)以來(lái)累計(jì)用戶(hù)超過(guò)27萬(wàn)。在DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的加持和一系列國(guó)產(chǎn)化、智能化的升級(jí)優(yōu)化下，也有望成為比亞迪的下一個(gè)爆款。