豐田兩廂致炫怎么樣 豐田致炫配置解讀

隨著新能源電動(dòng)車(chē)的興起，國(guó)內(nèi)小型車(chē)市場(chǎng)只剩下少數(shù)老牌合資燃油車(chē)，其中兩廂大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田Yaris（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） L致炫占據(jù)了大部分市場(chǎng)。近兩年，大眾Polo和本田飛度相繼完成產(chǎn)品換代。只有豐田YARiS L致炫顯得“健碩蓬勃”，不過(guò)好在最近又加了致炫X補(bǔ)充陣容，也算是同一屋檐下的新老銷(xiāo)售了。本文將對(duì)目前在售的2021款豐田Yaris l致炫/致炫 x以及全系不同版本之間的配置差異進(jìn)行詳細(xì)解讀，希望能給消費(fèi)者提供一些參考價(jià)值。

2021款豐田Yaris l致炫/致炫 x共推出7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為858-10.38萬(wàn)元，其中4款車(chē)型致炫1.5L車(chē)型售價(jià)區(qū)間為858-10.38萬(wàn)元，3款車(chē)型：價(jià)格分布方面，尊貴版致炫和而且就目前市場(chǎng)終端優(yōu)惠來(lái)看致炫1.5L車(chē)型的幅度相對(duì)更大，也在一定程度上形成了高低搭配。

車(chē)身顏色匹配

2021款型號(hào)致炫/致炫X共有7種車(chē)身配色，沒(méi)有莫箐黑的實(shí)圖。針對(duì)小型車(chē)的定位，除了黑、白、銀三種主流常規(guī)配色外，其他四種更搶眼，視覺(jué)效果更年輕時(shí)尚。就豐田致炫來(lái)說(shuō)，還是白色居多。

外部

外觀方面，這一代豐田致炫已經(jīng)公開(kāi)很久了。憑借其高出鏡率，很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其已經(jīng)不再陌生。后來(lái)加了致炫X，針對(duì)外觀和機(jī)身外殼做了調(diào)整。和大眾之前的Cross Polo做法差不多，粗中有細(xì)。全系高配和低配車(chē)型在外觀上的區(qū)別主要表現(xiàn)在輪轂、大燈和前霧燈上。特別是領(lǐng)先版采用鋼制輪轂，缺少前霧燈裝置，一眼就能認(rèn)出它的低配地位，豪華版和尊貴版在外觀上基本一致。

車(chē)頭部分最容易辨認(rèn)的部分，致炫，是從車(chē)標(biāo)兩端延伸至尾燈的亮黑色裝飾板。寬大的尺寸曾被嘲諷為“胡子致炫”，但似乎依然沒(méi)有過(guò)時(shí)。致炫X前臉回歸常規(guī)設(shè)計(jì)，大尺寸梯形中網(wǎng)覆蓋上下進(jìn)氣格柵。相比致炫缺少精致大氣，但在氣勢(shì)上有明顯提升；網(wǎng)內(nèi)部是致密的亮黑色格子結(jié)構(gòu)，屬于目前的主流類型。前臉兩側(cè)霧燈區(qū)域的邊框也變得更加緊張，底部的銀色護(hù)板與車(chē)身其他周邊區(qū)域相呼應(yīng)，增加了車(chē)輛的跨界屬性。

整個(gè)系統(tǒng)的大燈造型相同，區(qū)別在于光源和內(nèi)部燈組的結(jié)構(gòu)。最低配致炫領(lǐng)先版，遠(yuǎn)近光組都是普通鹵素?zé)粼矗鄙夔R頭裝飾，看起來(lái)簡(jiǎn)單。日間行車(chē)燈位于下格柵兩側(cè)，采用LED光源。除致炫領(lǐng)先版外，遠(yuǎn)近光組均采用LED光源，燈眉融入細(xì)長(zhǎng)優(yōu)雅的LED日間行車(chē)燈條，其他版本除致炫領(lǐng)先版和致炫X領(lǐng)先版均配備前鹵素霧燈；就所有前照燈功能而言，僅支持單一前照燈高度調(diào)節(jié)。

相比老對(duì)手大眾Polo和本田飛度，2021款致炫更加實(shí)用，整體輪廓更加飽滿整潔，車(chē)身線條簡(jiǎn)潔。除了隱藏式C柱，基本沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì)。致炫X對(duì)比致炫車(chē)身采用一周黑包圍，尤其是造型突出的輪眉，與側(cè)裙下護(hù)板和車(chē)頂行李架的搭配充滿跨界氣息。車(chē)身尺寸在同級(jí)別中中規(guī)中矩，包括2550 mm的軸距，相比更主流的緊湊型車(chē)有些不足致炫X有一個(gè)身高增量

所有的汽車(chē)側(cè)轉(zhuǎn)向燈仍然位于傳統(tǒng)的前擋泥板處，使用普通的鹵素?zé)襞荨：笠曠R只支持簡(jiǎn)單電動(dòng)調(diào)節(jié)，所有車(chē)都沒(méi)有后視鏡鏡片加熱。全系只有兩款尊貴型在前排主駕駛座車(chē)門(mén)配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入，車(chē)內(nèi)配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

所有車(chē)型均采用15寸輪轂，兩款領(lǐng)先車(chē)型為鋼制輪轂，表面裝飾銀色塑料輪罩。其他版本為銀灰雙色雙五輻花瓣樣式，視覺(jué)效果更加時(shí)尚。全系制動(dòng)類型為前通風(fēng)盤(pán)式后鼓式，輪胎全部匹配瑪吉斯華爾茲MS360系列，規(guī)格為185/60 R15，胎壓報(bào)警器為車(chē)內(nèi)標(biāo)配。

相比致炫X，致炫x的車(chē)尾部分明顯要簡(jiǎn)潔很多，基本屬于與上一代本田飛度相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。致炫X由于在車(chē)標(biāo)周?chē)黾恿艘淮笃谏棸澹绍?chē)頂擾流板和底部銀色包圍，視覺(jué)元素更加豐富，對(duì)比度更強(qiáng)；此外，致炫X的尾燈也進(jìn)行了調(diào)整。尾燈上半部分采用黑色涂裝并與四周裝飾板相連，表面采用熏黑處理，點(diǎn)亮后內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)更易辨識(shí)；整個(gè)系統(tǒng)是右側(cè)隱藏式單排氣布局。兩個(gè)領(lǐng)先版和兩個(gè)豪華版只配備了后倒車(chē)?yán)走_(dá)，致炫科技版和兩個(gè)尊貴版升級(jí)為倒車(chē)影像，但沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)，只能選一個(gè)，這和豐田一貫的調(diào)性是一致的。

內(nèi)部裝飾物

內(nèi)飾方面，從目前來(lái)看致炫和致炫X這兩款車(chē)的內(nèi)飾并沒(méi)有那么過(guò)時(shí)，但整體情況明顯不如大眾Polo和本田飛度，更符合年輕消費(fèi)者的審美需求，也屬于實(shí)用設(shè)計(jì)。T型的中控臺(tái)干凈整潔，表面起伏的線條勾勒出一定的層次感。頂部加入了柔軟的塑料內(nèi)襯材質(zhì)，輔以仿縫線工藝，在細(xì)節(jié)處用亮黑漆裝飾。整體質(zhì)感表現(xiàn)還不錯(cuò)。整個(gè)部門(mén)的內(nèi)飾風(fēng)格以黑色為主。致炫X豪華版/尊貴版在座椅位置增加了紅色縫線。

三輻方向盤(pán)的造型略顯單調(diào)。豪華版與領(lǐng)先版相比，下方增加了銀色邊框。只有尊貴版兩側(cè)配備了多功能按鍵，分別負(fù)責(zé)行車(chē)電腦、藍(lán)牙語(yǔ)音、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能。所有方向盤(pán)的手柄都是塑料材質(zhì)，只支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)。

儀表盤(pán)是三筒機(jī)械指針，中間是一個(gè)單色的小行車(chē)電腦，屬于比較傳統(tǒng)簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。好在日常讀數(shù)直觀明了，中間的小屏幕也能顯示一些成功駕駛的信息。與其他版本相比，尊貴版在表盤(pán)和底部的小屏幕上略有調(diào)整。

對(duì)于該級(jí)別的車(chē)型致炫，整個(gè)系統(tǒng)沒(méi)有配備主動(dòng)安全設(shè)備。被動(dòng)安全方面，領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版和豪華版僅配備主副駕駛座椅的前排安全氣囊，科技版和兩個(gè)尊貴版增加了前排側(cè)氣囊；整個(gè)系統(tǒng)中的胎壓報(bào)警系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)只能起到一定的提示作用，無(wú)法看到每個(gè)輪胎的具體胎壓值。

中控部分，領(lǐng)動(dòng)和豪華多媒體系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，只支持基本的收音機(jī)和音樂(lè)播放。幸運(yùn)的是，他們配備了更實(shí)用的藍(lán)牙電話功能。科技版和尊貴版升級(jí)為8英寸懸浮觸摸液晶屏，但該車(chē)的功能無(wú)法與目前主流車(chē)型相比，主要服務(wù)于倒車(chē)影像和支持手機(jī)原廠互聯(lián)/映射。領(lǐng)先型和豪華型車(chē)載音響只配備兩個(gè)揚(yáng)聲器單元，科技版和高級(jí)版增加到四個(gè)揚(yáng)聲器。

全系車(chē)型均采用手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，無(wú)后出風(fēng)口。前空調(diào)面板是傳統(tǒng)的大尺寸三旋鈕組合，而

兩款領(lǐng)先版車(chē)型的座椅表面均采用雙色拼接面料包裹，豪華版和尊貴版升級(jí)為仿皮革材質(zhì)，邊緣采用紅色縫線，靠背上方采用紅色裝飾條；座椅的造型中規(guī)中矩，內(nèi)飾飽滿厚實(shí)。全系前排主副駕駛位手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位無(wú)法控制位置。

后排座椅延續(xù)了前排的風(fēng)格，空間在同級(jí)別中處于中上水平。頭部和腿部不會(huì)太局促，就是三個(gè)人同時(shí)乘坐時(shí)橫向空間會(huì)略顯擁擠，地板中間會(huì)比較平坦。全系后排沒(méi)有中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、手機(jī)電源接口等實(shí)用配置。

只有科技版和兩個(gè)尊貴版配有常規(guī)電動(dòng)天窗，后備箱正常容積326L，可以滿足一般基本家用需求。后排座椅靠背支持按比例放倒，進(jìn)一步增加車(chē)內(nèi)的實(shí)用空間。

原動(dòng)力

動(dòng)力方面，致炫(參數(shù)|詢價(jià))X自然和致炫一模一樣。1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW/112Ps/6000rpm，峰值扭矩138Nm/4200 rpm。匹配的變速箱是模擬8速的S-CVT變速箱。這種動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)使用了一些年。雖然現(xiàn)在參數(shù)表真的很平淡，但還是比較成熟，可靠，經(jīng)濟(jì)，省油。1.5升自吸加CVT肯定不給力。60km/h左右巡航是最常用的，在這個(gè)速度范圍內(nèi)，加速不會(huì)讓你感到明顯的疲勞和拖沓，CVT的平順表現(xiàn)也是加分項(xiàng)。同時(shí)油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板都是直線的，駕駛起來(lái)輕松簡(jiǎn)單。

懸架依然是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，整體表現(xiàn)不會(huì)偏軟，非常硬朗，對(duì)于不太重也不太重的車(chē)身也能有足夠的支撐。底盤(pán)懸掛遠(yuǎn)沒(méi)有那么厚實(shí)，再加上它的韌性，所以那些細(xì)微的震動(dòng)在路面細(xì)碎顛簸的時(shí)候是無(wú)法完全化解的，而且像更大的減速帶一樣，難免會(huì)有一些跳躍。

以下是2021款豐田不同版本的配置差異詳細(xì)對(duì)比解讀致炫/致炫X。

2021款車(chē)型YARiS L致炫 1.5L CVT領(lǐng)先版，廠商指導(dǎo)價(jià)：8.58萬(wàn)元。

2021款車(chē)型YARiS L致炫 1.5L CVT豪華版，廠商指導(dǎo)價(jià)：9.18萬(wàn)元。

相比大眾Polo，2021款豐田致炫經(jīng)過(guò)價(jià)格定位和市場(chǎng)終端優(yōu)惠后更加親民。最低配致炫 1.5L CVT領(lǐng)先版，廠商指導(dǎo)價(jià)8.58萬(wàn)元。就其配置水平而言，是滿足基本的日常交通需求，自動(dòng)擋的類型便于年輕消費(fèi)者駕駛，但與同價(jià)位的國(guó)內(nèi)自主車(chē)型相比，完全不是一個(gè)級(jí)別的；如果購(gòu)車(chē)預(yù)算有限，不考慮自己的車(chē)型，可以考慮這款。

致炫 1.5L CVT豪華版比領(lǐng)先版貴6000元。配置方面車(chē)內(nèi)增加了LED大燈、前霧燈、鋁合金輪轂、真皮座椅，提升了檔次感和舒適性。如果你不能接受領(lǐng)先版上的鋼制輪轂和車(chē)內(nèi)織物座椅，豪華版顯然更合適。

2021款YARiS L致炫 1.5L CVT科技版，廠商指導(dǎo)價(jià)：10.08萬(wàn)元。

致炫 1.5L CVT科技版比豪華版貴9000元。配備電動(dòng)天窗、倒車(chē)影像、前排側(cè)氣囊、8寸觸摸液晶屏、4個(gè)揚(yáng)聲器等。提高了舒適性和安全性，已經(jīng)能夠滿足大部分消費(fèi)者對(duì)該級(jí)別車(chē)輛的心理預(yù)期。比豪華版更值得推薦。

2021款車(chē)型YARiS L致炫 1.5L CVT尊貴版，廠商指導(dǎo)價(jià)：10.38萬(wàn)元。

致炫 1.5L CVT尊貴版的廠商指導(dǎo)價(jià)為10.38萬(wàn)元，比科技版貴了3000元。配置增加了主駕駛座車(chē)門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入車(chē)內(nèi)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、方向盤(pán)多功能按鍵等。對(duì)于合資小型車(chē)的潛在消費(fèi)者致炫 1.5L CVT是

2021款車(chē)型YARiS l致炫致炫 x 1.5l CVT豪華版，廠商指導(dǎo)價(jià)：9.38萬(wàn)元。

致炫X 1.5L CVT領(lǐng)先版相比致炫x1.5l CVT領(lǐng)先版，價(jià)格貴了4000元。除了跨界套裝和LED大燈的外觀，其他配置基本一致。本著買(mǎi)新不買(mǎi)舊的原則，如果你能接受4000元的差價(jià)，也可以考慮這個(gè)；不過(guò)可能要在貴一點(diǎn)的致炫 1.5L CVT豪華版之間選擇。關(guān)鍵在于消費(fèi)者更喜歡造型還是配置。

致炫X 1.5L CVT豪華版比致炫X領(lǐng)先版貴4000元。比致炫x1.5l CVT豪華版貴了200多元。兩個(gè)豪華版的配置是一樣的，區(qū)別體現(xiàn)在外觀套件的不同。所以，選擇哪一種，要看外觀。

2021款車(chē)型YARiS l致炫致炫 x 1.5l CVT尊貴版，廠商指導(dǎo)價(jià)：10.38萬(wàn)元。

致炫X 1.5L CVT尊貴版致炫X豪華版貴一萬(wàn)元，與致炫 1.5L CVT尊貴版相同，配置基本相同；所以，如果購(gòu)車(chē)預(yù)算充足，想買(mǎi)頂配的話，顯然致炫X尊貴版比致炫尊貴版更值得推薦。

總結(jié)：

雖然國(guó)內(nèi)小型燃油車(chē)市場(chǎng)大不如前，但豐田Yaris L致炫系列作為這個(gè)級(jí)別的老牌，還是能維持一定數(shù)量的集群用戶；如果你想買(mǎi)一輛經(jīng)濟(jì)型的小型合資車(chē)，致炫X和致炫，致享一起組成一個(gè)三角陣型，涵蓋兩廂，轎車(chē)，跨界，再加上一些配置上的改進(jìn)，在它的合資領(lǐng)域還是很到位的。