上海嘉德信汽車?邁騰最大優惠2.1萬元?現車充足

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 330TSI DSG 30周年紀念版 23.33萬 ↓2.10萬 21.23萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬 ↓2.10萬 16.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG領先型 20.99萬 ↓2.10萬 18.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG領先型 21.99萬 ↓2.10萬 19.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬 ↓2.10萬 21.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 ↓2.10萬 22.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 ↓2.10萬 23.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬 ↓2.10萬 24.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬 ↓2.10萬 28.89萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　邁騰中網運用多幅式的設計，并飾以鍍鉻飾條，視覺沖擊效果十足，再搭配線條素雅的車頭，視覺效果很搶眼。

　　這款車尺寸4865/1832/1471mm，軸距2871mm。車側看起來頗具纖長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

　　邁騰內飾看上去頗具端莊的感覺，并采用了銀色飾板進行修飾。對稱式中控臺采用了軟性材質，內飾沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　邁騰配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

邁騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@xhyangsf說道：“第一次試駕330的時候，售貨員告訴我，這款車的動力并不是很強，330已經足夠了，而且第一家4s店只有330試駕，后來又去了第二家4s店，正好有380旗艦試駕，銷售先開了一圈，感覺很好，跟我以前試過的330有很大的區別，330豪華版和330豪華版的價格差了12000左右，方向盤加熱，矩陣大燈，主動剎車，但是380豪華車不能選18寸輪轂，這太狗血了，輪轂畢竟后期能自己更換，發動機是換不了的，后來果斷選了380，提車之前果斷選了380，配了方向盤加熱，矩陣大燈，主動剎車，但是380豪華不能選18寸輪轂，這個太狗血了，輪轂畢竟后期能自己更換，發動機是換不了的，后來果斷選了380，提車之前就把輪轂定好了，原廠戴卡全新18寸輪轂，750元個，配的是固特異御乘二代的輪胎690元個，車衣4000、全包腳墊全車犀牛皮24003 M太陽膜1200 Alcantara方向盤套280”

網友@空軍-深海藍說道：“內飾設計中規中矩，一種大眾風格，不浮夸，不沉悶。他喜歡最新款的方向盤，也喜歡最高檔的液晶儀表，可惜沒訂豪華版，現在想著有空升級一下。其實，廠家也應該考慮一下消費者的需求，開拓新的市場。”

網友@nissanauto說道：“我對這輛車還是挺滿意的，買車之前還問過朋友，做了幾個對比，最后選了一輛，我覺得很好，所謂車是男人的玩具，人生苦短，及時行樂！老婆也尊重我的選擇，說實話，這車的價格確實比我預想的要貴，但是配置、舒適性、性能都不一樣，邁騰是老牌品牌，口碑不錯，而且還是合資車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）