<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 蘭博基尼車價(jià)格多少錢一輛 蘭博基尼小牛哪個(gè)版本值得入手

    2023-03-16 11:37:15 作者:蔡金盛
    Huracn是蘭博基尼目前最暢銷的跑車,在這里也很受歡迎。上個(gè)月Huracn交付了四篇文章(還有一些交易沒有交付)。今天,我們來分享一個(gè)Huracn的交付過程,它最近真的很順利:

    這輛Huracn EVO是上個(gè)月交付的,車主是浙江寧波的楊先生。包含消費(fèi)稅的車輛總配置為317.6W,最終以299W交付。這個(gè)數(shù)字真的挺厲害的,跌破300W大關(guān)。從今年第二季度開始,整個(gè)汽車市場(chǎng)開始下滑,不管是豪華車,市場(chǎng)都下來了。普通的埃沃RWD降低1 . 20W,STO總是降低40W。

    Huracn的顏值絕對(duì)是沒話說的,也是重要的賣點(diǎn)。個(gè)人認(rèn)為,這輛EVO RWD的前臉設(shè)計(jì)比四驅(qū)更完美。主前保險(xiǎn)杠的風(fēng)格有些不同。底部是一個(gè)完整的梯形結(jié)構(gòu),兩側(cè)有多邊形通風(fēng)口,底部有一個(gè)前唇。低前蓋有V型線,內(nèi)部有前儲(chǔ)物盒。大燈樣式非常犀利,內(nèi)飾類似雙Y型燈帶。遠(yuǎn)近光燈和日間行車燈都是led。

    車身漆成Bianco白色,配有19英寸亮黑色Vanir車輪。輪胎是倍耐力的P ZERO,前245/35 ZR19,后305/35 ZR19。制動(dòng)器是一個(gè)普通的穿孔通風(fēng)制動(dòng)鋼盤,帶有前8和后4活塞卡鉗。側(cè)面造型非常經(jīng)典,沿襲了蓋拉多時(shí)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格,駕駛艙基本在車輛中部,比例完美。底部有一個(gè)明顯的側(cè)裙,門板后面設(shè)計(jì)了一個(gè)通風(fēng)口,上面有RWD車型標(biāo)志。

    汽車后部是透明的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,包含在生活套件中(可選)。該套件還包括前后駐車?yán)走_(dá)和底盤升降。車尾輪廓分明,上緣采用擾流板設(shè)計(jì),兩側(cè)尾燈極為扁平,全LED光源,Y型燈帶與大燈相呼應(yīng)。中間最顯眼的無疑是兩根大直徑的排氣管,它們排列在中間,周圍是蜂窩狀的網(wǎng)狀散熱格柵,底部是與車身同色的擴(kuò)散器。

    EVO風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,Giallo黃和Nero黑混合,中控臺(tái)、座椅、扶手等區(qū)域采用對(duì)比縫線。主要材料是阿爾坎塔拉和真皮。功能區(qū)的設(shè)計(jì)總體來說比較簡(jiǎn)潔,主要由全液晶儀表盤和屏幕上方一排物理按鍵的8.4英寸中控屏組成,包括車窗升降、ESC關(guān)閉、自動(dòng)啟停開關(guān)、懸掛升降、倒車?yán)走_(dá)等。車內(nèi)使用了很多六邊形元素,比如空調(diào)出風(fēng)口、方向盤中間區(qū)域、啟動(dòng)按鈕、顯示功能的UI。啟動(dòng)這只野獸的密碼就藏在中控屏幕下方的紅色金屬罩里。輕輕一按,猛獸立馬被喚醒,隨之而來的是大排量、自吸的完美咆哮,很有儀式感。

    座椅完全電動(dòng)可調(diào),帶加熱功能,座椅頭枕上有蘭博基尼盾刺繡logo。車內(nèi)配置在超跑里中規(guī)中矩,比如多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)(可選CarPlay)、自動(dòng)空調(diào)(支持溫區(qū)控制)、USB接口等等。

    “小牛”的動(dòng)力給人的感覺是很多年沒變了,已經(jīng)5.2 V10了,但動(dòng)力還是有一些變化。這款RWD作為全系最入門級(jí)的車型,同樣擁有610馬力,最大扭矩560牛米。7速濕式雙離合變速箱,中置后驅(qū),前后懸掛雙橫臂獨(dú)立懸掛(帶電磁減振),3.3秒即可加速至100km/h。對(duì)于一個(gè)后輪驅(qū)動(dòng)來說,這個(gè)加速成績(jī)還算不錯(cuò),四驅(qū)EVO 2.9秒就能破百。單純從性能層面來說,四驅(qū)還是強(qiáng)一點(diǎn),但是從駕駛樂趣來說,很多人更喜歡這款RWD的后驅(qū),性價(jià)比也更高。以后這種純大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)越來越少了。據(jù)悉,下一代“小牛”將大概率引入混合動(dòng)力技術(shù)。

    楊老師是8月8號(hào)注意到這臺(tái)白色EVO的,當(dāng)時(shí)是304.6W,低13W

    因?yàn)槭乾F(xiàn)車,所以隨時(shí)可以提。楊燦老師迫不及待地想體驗(yàn)這頭小牛。8月10日,楊先生在我們工作人員的陪同下到店驗(yàn)車提車。多年的老粉絲這次終于“趕到現(xiàn)場(chǎng)”了。車輛外觀和內(nèi)飾均為原廠狀態(tài),無任何缺陷。辦理完相關(guān)手續(xù)后,我們安排了一輛物流拖車將車輛運(yùn)往寧波。從第一次溝通到提車只需要三天,效率很高。最后,恭喜楊老師獲得這臺(tái)高性價(jià)比的Huracn EVO RWD。祝你一路順風(fēng)!

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲天堂网性爱视频 | 在线亚洲精品专区线路一 | 先锋资源国产区一区二 | 亚洲区精品久久一区二区三区 | 亚洲福利视频一区二区 | 综合色桃花久久亚洲 |