gs300h雷克薩斯配置 雷克薩斯GS300H駕駛體驗

介紹一下車的來源。這是我們珠三角集團一個哥的車。本文對16款300h領(lǐng)先版車型進行了測試。在我的建議下，車主把原來的17寸輪圈換成了18寸輪圈的f sport版，顏值高了很多。當然，因為是原廠升級，駕駛性能不會有太大變化。

對了，gs是我認為最美的車之一。每次在街上看到這車都會多看幾眼，尤其是16 f sport，帥到爆炸。

16款因為方向盤更好看，更加帥氣優(yōu)雅。不幸的是，這種混合動力版本沒有像f sport和LFA那樣可以移動的儀表板。

所以大部分買新gs的人都會買f sport的版本，大街上能看到混動gs的概率并不高。但由于這款車已經(jīng)停產(chǎn)，雷克薩斯不打算開發(fā)下一代車型。現(xiàn)在說這車值不值已經(jīng)沒有意義了，所以本文就從我個人的主觀感受來介紹一下這款車。

前排座位很受歡迎。座椅和方向盤的人體工程學非常好。方向盤調(diào)節(jié)范圍大，座椅調(diào)節(jié)范圍大，簡直是我這種喜歡坐低靠后的人的福音。這套座椅是包裹性和舒適性良好平衡的代表。甚至很多比它貴的車都做不到這種平衡。坐墊很長，腿部支撐設(shè)計合理，靠背角度和頭枕位置也不錯。座椅中央材質(zhì)非常柔軟，坐在里面支撐身體各個部位的感覺都很好。座椅側(cè)面稍微硬一點，包裹性更好，讓駕駛者在高速過彎時更加舒適。

后排的空間確實很小，但是座椅本身的舒適性很好。坐墊很長，很勝任的支撐大腿，不需要腳在地板上的支撐，所以設(shè)計很合理。靠背角度也很好，材質(zhì)軟硬分布很到位，能保證很好的舒適性和很好的包裹性，頭枕有點硬。最難得的是我176的身高不坐。今年試了很多車都不行。

雖然這款2.5混動的動力總成在很多豐田車型上都有使用，但是我覺得這款gs上的調(diào)教是最好的。官方公布的百公里加速只有9.2秒，但由于反應(yīng)快，駕駛的主觀感受明顯比這個加速快，比我今年試駕的雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動和LS500H的反應(yīng)快很多，普通模式基本可以滿足大部分駕駛需求。在運動模式下，像我這樣的人已經(jīng)可以滿足動力需求，地板的每一腳都能以極快的響應(yīng)速度滿足你的動力要求。這個動力輸出在跑山的時候真的很爽。平時開著，這個動力總成也很先進。低速時感覺不到任何不必要的震動和噪音，發(fā)動機的介入也不明顯。不仔細感受，是感受不到的。由于動力總成的優(yōu)勢，這款車隔音非常出色，胎噪和風噪都沒毛病。車主告訴我，他買混動最大的原因是看中了這套動力總成的平順性和高級感。平時他在市區(qū)代步，任何百公里加速都是虛的，平順性大于一切。

說到gs，不得不提他的底盤。很多人說豐田沒有什么跑車，可能是因為他弟弟是豐田跑車的代表，開了之后真的不行，所以我覺得豐田車根本不能運動；如果你開過gs，大概就不會這么想了。gs的底盤絕對是操控性和舒適性好的代表。如果只是拿操控性或者舒適性和某些在某一方面做得更好的同級車比較，絕對不會輸。先說舒適度。這款車的減震調(diào)校不僅僅是軟，而是硬朗和高級。通過減速帶時，基本上沒有任何額外的跳躍就通過了，而且這種跳躍經(jīng)過減震器緩沖后，不會給駕乘人員帶來任何不適。經(jīng)過一些小坑后，車過的很輕，不會有不必要的晃動，也不會發(fā)生鈍撞。這款車的操控感不會給你戰(zhàn)斗的感覺，但是操控本身真的很棒。平時開車你也不會覺得他有那么猛的控制感。如果他稍微緊張一點，他可以非常冷靜的聽你的指令，完成你想要的動作。山地跑的表現(xiàn)比較令人滿意。顯然不是那種讓你有強烈駕駛快感的車。它給人的感覺是不急不躁，在抄近路的時候也不是很犀利，但是能以非常快的速度入彎，沒有任何緊張感。就算再快，它的姿態(tài)也是那么從容優(yōu)雅。開別的車需要全神貫注，生怕有一點操作不當，但是開gs可以讓每個彎道都很快。這個時候，我覺得自己不是少年，而是紳士。

轉(zhuǎn)向手感對大多數(shù)人來說可能是一個很優(yōu)秀的訓練，我只能給個中等評價。首先gs的轉(zhuǎn)向真的是我喜歡的那種輕快犀利的調(diào)校。低速時很輕，方向盤的握感也很好。高速的時候還是很輕的，但是中心感很好，不覺得空。我能感覺到我在控制這輛車。唯一讓我覺得不好的是，猛開的時候，感覺轉(zhuǎn)向阻尼不均勻，在一定范圍內(nèi)，感覺重量有些差別。通俗點說就是有一些老豐田的味道，但如果我不是很仔細的感受也不是問題。

油耗測試不出來。車主告訴我，我加滿一箱油可以輕松跑900公里左右，66升油箱百公里油耗六升左右，還不錯。

那么從這款車50萬左右的落地價來看，gs值嗎？很多人，包括我在內(nèi)，都覺得大自然不值得。雖然這款車有著非常漂亮的外觀和出色的駕駛體驗，但是短板是一樣明顯的，很多人并不需要這么好的駕駛體驗，所以空間更大，駕駛還不錯的es顯然是更多人的選擇。Gs適合一些喜歡享受駕駛，對雷克薩斯品牌認同感高的人群。或許是好車，但不適合那么多人。