大眾變速箱怎么樣 7年的車主有話說

最近有個車評人叫307樹車市新風，對大眾有好感，對日系車有抱怨。其實我不評判其他言論是因為畢竟我沒買過日系車，一直買大眾車。十年前我買了朗逸（查成交價|參配|優惠政策），帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），波羅，凌渡（查成交價|參配|優惠政策）和科穆克。所以，我覺得我對大眾還是有一些看法的，我贊同307的一些說法，分享給大家。

第一，大眾燒機油。第二代EA888發動機有燒機油的現象，但并不是說所有第二代EA888發動機都燒機油。我身邊的朋友有四輛大眾帕薩特和一輛大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策），都是第二代EA888發動機。每2000公里只需要給一輛車加一次油。我們的機械師告訴我，是因為他總是用從外面買的油來換，品牌不知名。其他車，我沒聽車主說過他們的車燒機油。估計他們的換油周期比較短，半年或者5000公里，去換吧。即使有燒油現象，目前市面上也有一種“燒油服”，活塞環可以單獨更換。

第三代EA888發動機，也就是大眾近幾年用的2.0T發動機，幾乎不燒機油，有人出現。

EA211系列發動機幾乎不燒機油，但會有油耗。其實我們定義是否燒機油，可以簡單粗暴的認為一個保養周期不加機油就不會燒機油。我的凌渡280tsi是EA211系列發動機，動力好，油耗低，就是怠速的時候聲音有點油門。我的車每次用的油都是0-40嘉實多極地保護者，基本8000公里左右。油位會從中線下降到離線位置，大約消耗500ml，但是機油指示燈不會亮。估計一萬公里的時候燈就亮了。

二、7速干式雙離合10萬公里后會壞嗎？這不是絕對的。我有兩輛7速干式雙離合的車。一輛車開了7年，另一輛開了5年，都沒壞。我身邊也有幾個朋友的車用的就是這個變速箱。目前只有一個變速箱壞了。11歲，12萬多公里。表現就是冬天沒有倒檔，天氣暖和就沒事。4S店報價8000，維修店報價6000，外面修的。我們的車況是一樣的，就是基本都是城市道路，也就是雙離合不擅長的工況。他的車是速騰（查成交價|參配|優惠政策）第一代DQ200變速箱，我的是1.4T藍驅帕薩特第二代DQ200。我的車目前沒有任何問題。而且雙離合也確實如307所說，一檔二檔頓挫，三檔之后很平順。但如果前面沒有車，一檔和二檔之間就不會有倒退。7年過去了，相比7年前，換擋確實比以前好。我在6萬公里的時候換了變速箱的齒輪油，換了之后更順暢了。

三、DQ200七速干式雙離合變速箱還能買嗎？我是這么認為的，因為大眾一直在對DQ200的變速箱進行優化升級，我深有體會。我的凌渡和1.4T帕薩特二代比起來，明顯不是一個盒子。第三代明顯更流暢，換擋也沒有那么激進。換擋速度較慢，更像at的變速箱。前段時間試駕新速騰1.2T變速箱，我特意低速試了試。不信你可以試試。

總結：307確實講了很多道理，也為大眾和德系車出了很多名。不然大眾汽車銷量那么高，廠家豈不是要被索賠破產？