2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈享版?享域底盤怎么樣?享域購車手冊
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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.69萬元的車型,享域(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
享域前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用飾條進(jìn)行修飾,為整車提升了一定的檔次。
享域車尾看起來頗具動(dòng)感的感覺,尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合隱藏式排氣布局,看上去動(dòng)感十足。
享域內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了低調(diào)路線,對稱式中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì),配合銀色飾板,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
享域搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩134牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率131馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩267牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。
該車匹配電子無級變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,后排座椅方面,享域后排空間充裕,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對中間乘客還算友好。享域的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動(dòng)感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈享版?享域底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈享版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@tiger囝說道:“有了以前的奧拓作為對比對象,享域各方面都不錯(cuò)”
網(wǎng)友@2828519說道:“我不太喜歡轉(zhuǎn)向,不像思域上面那么運(yùn)動(dòng)。另外,剎車踏板也不是線性的,可能是混動(dòng)版的原因,我需要適應(yīng)一下。”
網(wǎng)友@KJ165說道:“底盤偏硬,顛簸坑洼路感很明顯,有點(diǎn)磕”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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