斯柯達(dá)速派參數(shù)配置 詳細(xì)解析斯柯達(dá)速派

價(jià)格便宜，入門配置豐富。合資b級(jí)車油耗5.9L我給你看一下，斯柯達(dá)速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大眾的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這兩款車在國(guó)內(nèi)有很多客戶，很多人喜歡這兩款車，但是這兩款車不便宜，擋住了很多用戶。對(duì)于關(guān)心邁騰和帕薩特價(jià)格的用戶來說，我們今天要說的這款車可能是個(gè)不錯(cuò)的選擇，那就是大眾旗下斯柯達(dá)品牌的b級(jí)車，同樣出自MQB平臺(tái)，斯柯達(dá)速派。

相比邁騰和帕薩特的沉穩(wěn)，斯柯達(dá)的速度派明顯要犀利棱角多一點(diǎn)。與邁騰和帕薩特的穩(wěn)重不同，速派更多的是一種不怒自威的氣勢(shì)。

MQB作為模塊化平臺(tái)，可塑性高，所以速霸不一定要和邁騰、帕薩特一樣的軸距，長(zhǎng)4869mm，軸距2841mm，比邁騰、帕薩特略短，但在b級(jí)車中還是比較大的車型，側(cè)面造型和車頭一樣，更注重棱角感。

我覺得如果不采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)效果會(huì)更好，但是目前的設(shè)計(jì)風(fēng)格對(duì)于四排來說問題不大，整體造型還是比較犀利的，尾門也是驚喜的。

速霸的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，整個(gè)內(nèi)飾可以說充滿了SAIC和大眾的味道。從設(shè)計(jì)風(fēng)格到全液晶儀表的配置，換個(gè)標(biāo)簽很難分辨是斯柯達(dá)還是大眾。出乎意料的是，斯柯達(dá)連接到了SAIC的斑馬汽車網(wǎng)絡(luò)，這比汽車網(wǎng)絡(luò)薄弱的大眾車型要好得多。

速霸的前排座椅和帕薩特一模一樣。對(duì)整個(gè)支架的特點(diǎn)和電動(dòng)調(diào)節(jié)的操作習(xí)慣足夠熟悉。速霸還有座椅加熱的功能，比較熟悉，總體來說很滿意。

速霸雖然尺寸更短，但后排空間并沒有受到太大影響，空間足夠?qū)挸?，空調(diào)出風(fēng)口等配置一應(yīng)俱全。

尾門驚喜可以說是棒極了。雖然是正常的三廂造型，但速派采用了轎跑上的兩廂尾門設(shè)計(jì)，這也是速派的大招?？雌饋砦查T只是大了一點(diǎn)，但是座椅放倒后，在移動(dòng)的時(shí)候，尾門在裝大件方面的優(yōu)勢(shì)可以說是任何人都無法比擬的。

速霸有和邁騰、帕薩特一樣的2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但如果你覺得2.0T功率過大，又想省點(diǎn)錢，速霸還有一款低配版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱，8.7秒零加速動(dòng)力也能很好的滿足日常使用，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)出色。

我覺得速霸至少能達(dá)到邁騰和帕薩特90%的能力，但價(jià)格不僅便宜一點(diǎn)，入門級(jí)車型的選擇也更豐富，還有很強(qiáng)的車聯(lián)網(wǎng)能力。總的來說，速霸實(shí)力非常強(qiáng)，性價(jià)比非常好。速霸作為一款b級(jí)車，確實(shí)是一個(gè)性價(jià)比很高的選擇。