邁騰燒機油怎么解決 徹底解決大眾邁騰燒機油

我一直不明白，寫完文章還要查廣告。這次終于感受到今日頭條文章的廣告效應了。寫文章好像有稿費，只是形式不同。

一輛2013年生產的一汽大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）2.0TSI，累計行駛里程13萬公里。客戶反映發動機燒油嚴重，行駛1000公里左右需要補充一升機油。最近發動機故障燈也報警了。

經典邁騰B7L

技術人員連接故障診斷儀測試車輛，系統提示凸輪軸位置傳感器損壞。更換凸輪軸位置傳感器后，觀察數據流，發現正時鏈條傳動系統的數據已經達到極限。因為發動機維修需要拆卸正時鏈條，客戶可以節省1000多元。

時序鏈數據

路試后，自動變速器行程停止正常，車輛底盤狀況良好。看起來整體車況不錯。

在了解車輛整體狀況后，技術人員會移動到升降站，先斷開發動機的電源，然后排出發動機中的油和水，然后準備斷開發動機控制系統的線束與發動機控制單元的連接。當斷開發動機控制單元時，發現前擋風玻璃水槽中堆積了許多腐爛的樹葉。雨季快到了，發動機控制單元要是被泡了就慘了。

流水箱的排水孔堵塞了

技術人員斷開發動機爪(支撐點)和變速器爪，斷開左右傳動軸，斷開三元催化轉化器和渦輪增壓器的連接，將發動機舉升平臺推到合適的位置，發動機和變速器總成慢慢落下。

發動機和變速器總成掉落。

將變速箱組件與發動機組件分離后，技術人員將發動機組件移至發動機傾斜架。

發動機多處漏油。

技術人員首先拆下發動機渦輪增壓器總成(包括排氣歧管)，然后拆下進氣歧管總成。此時可以看出進氣門背面積碳非常嚴重。好像客戶之前沒有清理過進氣門背面的積碳，這次客戶省了幾百塊錢。

進氣門背面嚴重積碳

接下來，技術人員陸續拆下氣門室蓋和正時上下蓋，發現正時鏈條沒有換過。斷開正時鏈條、導軌和張緊器。此時的發動機只有曲軸連桿活塞四沖程汽油內燃機的上中下三部曲。技師拆下油底殼、機油泵、發動機缸蓋后，發動機活塞的真面目就完全暴露出來了。這輛汽車的活塞頂部有許多積碳。看來燒油真的很嚴重。

技術人員用百分表測量，發現發動機活塞與缸筒的配合間隙確實超差。

缸筒與活塞的配合間隙超標。

在對分解的氣缸蓋進行檢查后，發現氣門導管和氣門桿之間的磨損是正常的。至此，汽車徹底解決了燒機油的問題。發動機鏜缸，下放改進的缸套，更換改進的活塞和活塞環，重新研磨氣門，更換氣門油封，更換相應的密封總成，更換整套改進的正時鏈條和張緊器。

改進的活塞和活塞環組

發動機維護組件

車近十年了，車不值錢幾萬塊錢，花一萬多修，心疼大家！所以我們要盡量降低成本，但是一定要保證維修質量，這是我們作為一個機械師的職業操守。配件的質量很重要。活塞總成選用原裝品質中日合資RIK套裝，發動機維修總成選用德國CORTECO套裝，正時鏈條選用瑞典SKF套裝。

配件質量有保證，后面的裝配過程也不能馬虎，這是維修質量的重要保證。發動機鏜缸選用著名的“秘制型”，質量讓人放心。發動機在鏜缸、套裝和研磨后返回

以下是氣缸蓋的裝配。在重新安裝閥門后，技術人員首先進行了密封測試，以確保閥門和閥門開口之間沒有泄漏。然后安裝氣門油封，然后壓入氣門彈簧并鎖緊蓋板。

至此，發動機的中機身和上機身已經重新組裝完畢。然后在完成車架、機油泵、濾清器、油底殼之后，安裝發動機的下半身。

由于技術人員對這臺發動機太熟練了，他很快完成了發動機上中下三部分的組裝，安裝了正時鏈條傳動系統，然后很快重新組裝進氣歧管總成、排氣歧管總成、發電機和空調壓縮機。

在這個過程中，要注意平衡軸的安裝，將平衡軸轉到合適的位置后，就可以輕松安裝了。安裝平衡軸鏈條和正時鏈條時，一定要做幾次標記。

發動機的快速重新裝配

技術人員在拆解檢查時發現，氣缸蓋后部的水泵和水管三通泄漏冷卻液，機械真空泵的真空管老化損壞，曲軸箱廢氣閥和連接波紋管損壞，發動機附件的皮帶張緊器異常，因此這些附件全部更換。

至此，車下的發動機維修工作已經告一段落，等待裝車。

之后，技術人員成功將變速器總成與發動機總成對接，并重新組裝相應的附件和線束。兩位技術人員完成質量檢查和互檢后，發電機-變壓器組件開始上車。在三名技術人員的精心配合下，發電機-變壓器組件被精確定位。連接發動機爪、變速器爪、發動機排氣系統、進氣系統、冷卻系統、燃油系統、廢氣渦輪增壓系統和底盤相關配件后，完成裝配工作。

在給車輛加注冷卻液、發動機機油和制冷劑后，技術人員檢查了變速器的油位。一切準備就緒后，發動機正常啟動，排氣管冒出一陣青煙后，發動機恢復平靜。之后，技術人員依次進行故障碼清除、維修復位、電動轉向系統、電動車窗初始化、時鐘調整等操作，讀取發動機正時鏈數據為0，并對整車系統進行測試，整車控制系統正常。發動機怠速運轉一段時間后，技術人員確認冷卻液溫度正常，電子風扇高低速都能正常運轉，于是我們對車輛進行了路試。

路試過程中，加速時發動機功率激增；重置平均油耗值，勻速行駛時，平均油耗迅速降到7以下，說明發動機保養非常成功。這么強的心，這邁騰還要給車主再打幾年。試運行時發現玻璃升降器開關壞了，感覺不好；這輛車有點臟，需要清洗。雨刮器不噴水，估計是噴水電機壞了。

反正開關和電機都是有的，我就私底下當車主，直接更換原廠玻璃升降器開關和噴水電機，讓技師清洗內飾。業主給錢比較好。不送，就當禮物送。你不能毀了我們專業細致的名聲！

原裝電動車窗開關

后來客戶來提車，打開車門發現內飾已經清洗過了。就說我忘了告訴你把車把內部清理干凈，修好后換一下車窗調節器的開關。我說，有沒有不噴水的雨刮電機？客戶問的時候你怎么什么都知道？我說你我“心有靈犀”！客戶說給你800，夠不夠？我本想免費贈送，結果卻得到了一個紅包。這種感覺真好！客戶問有沒有保修？我可以說五年或者十萬公里嗎？當事人說以后來找你，哪兒也不去。一次交易后成為朋友，成為忠實客戶，心里覺得暖暖的。