jeep自由俠值不值得買 JEEP自由俠優缺點

在15萬級合資小型SUV市場，本田生產的繽智（查成交價|參配|優惠政策）和XR-V成為其中的佼佼者。時尚運動的外觀設計，1.5T發動機的使用，品牌知名度高都是受到消費者追捧的主要原因，但是有一個性價比不高的問題，也是部分消費者放棄的原因。所以，如果不注重保值率，不妨考慮Jeep的自由俠（查成交價|參配|優惠政策）。今天和大家聊聊Jeep自由俠的產品性能。家值得入手嗎？

這次分析的車型是2021款220T自動精英版，指導價14.98萬元，是2021款Jeep自由俠的低配版。前臉方面，整體延續了Jeep一貫的硬朗粗獷氣息，使其成為15萬級個性化SUV的選擇。方正的車身布局，七孔鍍鉻前進氣格柵，復古感十足的圓形大燈，車頭下部設計的前霧燈，使其辨識度極高，營造出良好的粗獷時尚氛圍。

燈光配置方面，由于本次分析的車型是低配版，所以沒有使用LED光源的遠近光大燈，遠近光大燈使用鹵素光源。如果經常有朋友需要夜跑，這種表現顯然不夠友好。建議后期升級完善，保證日常行車安全。

車身尺寸方面，長寬高分別為4240*1805*1690mm，軸距為2570mm。對于這個尺寸數據，在小型SUV陣營中并不明顯。但大量的直線設計，氣場表現可圈可點，與后保險杠融為一體的輪眉造型進一步提升了自身的硬派品牌風格。

相比家族辨識度較高的前臉和側面造型，Jeep自由俠的尾部造型看起來要運動時尚很多。飽滿厚實的整體布局，略顯方正的尾燈組合，內側X型設計，尤其是夜間點亮后，其視覺效果依然出色。

進入車內，Jeep自由俠依然被家族設計附體，對稱的中控布局，多種功能實體按鍵。雖然看起來不夠簡潔甚至復雜，但實際操作起來因為功能按鍵分布合理，實用性能還是可以的。值得一提的是，副駕駛座前設計的扶手也為其增添了幾分硬派魅力。說到內飾部分的不足，主要表現在細節處理一般，新車內氣味較大。

在它的品牌認知度不如本田兄弟的前提下，從配置入手是非常有必要的。就這個低配版來說，雖然沒有越級配置，但基本安全實用的配置都是標配，可以滿足日常需求。六安全氣囊、后駐車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動、定速巡航、可開啟全景天窗、7英寸液晶屏都沒有缺席。尤其是在硬件和高配版一致的前提下，低配版還是很有性價比的。但車聯網的缺失未能滿足年輕消費者對科技配置的要求。

乘坐空間方面，受限于尺寸和小定位，讓身高保持在178cm左右的朋友坐后排更局促。再加上后排中間缺少頭枕和后排空調出風口，這些都給后排的舒適性帶來了很大的負面影響。好在后排座椅支持比例放倒，可以帶來更大的攜帶空間。

硬件方面，2021款220T自動精英版搭載1.3T發動機，匹配七速雙離合變速箱。看到這個動力總成，估計很多朋友都打了退堂鼓。是否會出現小馬拉大車，變速箱是否嚴重受挫，成為潛在消費者關心的問題。根據個人試駕，這臺最大功率127kW，最大扭矩270nm的1.3T發動機并沒有想象中那么不堪。除了部分起步，渦輪介入后深踩油門的動力輸出依然充沛，但匹配的七速干式雙離合變速箱在低速時頓挫嚴重，成為影響體驗的地方。NEDC綜合油耗6.1L/100km，燃油經濟性確實不錯。

相比本田繽智和XR-V，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的懸架布局優勢明顯。懸掛調節硬度適中。我們在激烈行駛的時候，可以更好的保證車身的穩定性，車速更快，沒有夸張的側傾。此外，遇到顛簸路面時，良好的減震和過濾也保證了車內乘客的乘坐舒適性。

綜合來看，Jeep自由俠作為合資小型SUV的一員，外觀硬朗個性，配置相對全面均衡，但匹配的七速干式雙離合變速箱難以被主流消費者接受；其次，認知度低導致的保存率差也是制約Jeep自由俠的一個因素。如開頭所說，不管保險費率如何，Jeep自由俠對于年輕人來說還是值得考慮的。