二十五萬(wàn)左右買(mǎi)什么suv車(chē)好 長(zhǎng)途自駕非常舒服的3臺(tái)SUV
第一個(gè)頻道是紅旗HS5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。紅旗的車(chē)型比較親民,尤其是價(jià)格方面。雖然是豪華品牌,但目標(biāo)是合資普通品牌。HS5定位中型SUV指導(dǎo)價(jià)18.3-24.98萬(wàn),不高。建議2022款改裝享受2.0T智聯(lián)旗號(hào)版本,指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn),落地價(jià)23萬(wàn)以內(nèi)。
HS5的優(yōu)勢(shì)之一首先是外觀價(jià)值,霸氣的車(chē)頭搭配動(dòng)感的車(chē)尾,讓人一眼難忘,這也是紅旗車(chē)的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。而且空間也是中上水平,車(chē)長(zhǎng)4760mm,軸距2870mm,雖然車(chē)長(zhǎng)一般,但近2.9米的軸距已經(jīng)接近部分中大型SUV的水平。實(shí)際體驗(yàn)后,身高1.8米的乘客坐在前排,頭部空間大概一拳,保持位置不變,坐在第二排。此時(shí)腿部空間接近三拳,非常寬裕。后排中間有頭枕。平臺(tái)雖然突起很高,但是比較寬,腳可以放在上面,靠背角度可以調(diào)節(jié)。即使是長(zhǎng)跑,騎久了也不會(huì)覺(jué)得太累。
另外,動(dòng)力方面,HS5也不讓人失望。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力224匹,峰值扭矩340牛米,匹配愛(ài)信第3代6AT變速箱。這個(gè)2.0 6AT的組合,官方加速8.2秒,動(dòng)力強(qiáng)勁,傳動(dòng)效率高。當(dāng)然,如果能升級(jí)到愛(ài)信的8AT,實(shí)力顯然會(huì)進(jìn)一步提升。不過(guò)這個(gè)組合完全夠日常使用,油門(mén)反應(yīng)靈敏。轉(zhuǎn)速達(dá)到40后,隨時(shí)可以踩動(dòng)力,油就剩了。踩油門(mén)還是有一定的推背感,大坡也不會(huì)缺動(dòng)力。至于油耗,車(chē)主實(shí)測(cè)是百公里10升左右,油耗多少不好說(shuō)。但由于需要加95號(hào)汽油,整體用車(chē)成本略高。
另外HS5的后備箱空間比較一般,至少在同級(jí)車(chē)中沒(méi)有優(yōu)勢(shì),基本都是箱子和袋子。這可以理解。畢竟大部分空間是留給第二排的。紅旗其實(shí)可以讓兩者更加平衡。相信稍微縮小后排空間,增加后備箱容積會(huì)更實(shí)用。
接下來(lái)要介紹的車(chē)型是大眾途觀L,途觀L也是一款非常受歡迎的車(chē)型。曾經(jīng)是中型SUV領(lǐng)域的銷(xiāo)量之王。可見(jiàn)其自身的產(chǎn)品力還是很足的。再加上2022新款的上市,整車(chē)的強(qiáng)度有了很大的提升。該車(chē)指導(dǎo)價(jià)2158-28.18萬(wàn)元,有點(diǎn)高。推薦2022款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)R-Line尊享版,指導(dǎo)價(jià)24.18萬(wàn),但終端有3萬(wàn)多優(yōu)惠,實(shí)際參考價(jià)才21萬(wàn)出頭,落地不超過(guò)25萬(wàn)。
新款途觀L的外觀變得更加年輕時(shí)尚,前臉比老款更具動(dòng)感,尤其是中網(wǎng)下。雙C形設(shè)計(jì),加寬了車(chē)頭的視覺(jué)寬度。相比外觀,內(nèi)飾的變化才是這次升級(jí)的關(guān)鍵。懸浮式中控面板配有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,給人更具科技感。至于尺寸,途觀L比較一般,長(zhǎng)度只有4735mm,軸距2791mm,和HS5相差不大。但由于軸距差異巨大,途觀L的內(nèi)部乘坐空間相對(duì)一般。乘客
三大件方面,途觀L也比較常規(guī)。搭載代號(hào)為EA888-DPL的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力186匹,峰值扭矩320牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱。這一套權(quán)力大家應(yīng)該都很熟悉了,沒(méi)什么好說(shuō)的。官方的零百米加速成績(jī)是8.8秒,不算強(qiáng),但是開(kāi)起來(lái)很流暢,起步也不會(huì)慢,加速也是正的。
而且高速跑很穩(wěn),即使速度超過(guò)120也不會(huì)有飄的感覺(jué),一氣呵成就能超越一切。當(dāng)然,如果對(duì)動(dòng)力的需求更高,也可以考慮380車(chē)型,最大馬力220匹,加速僅7.7秒,非常強(qiáng)勁。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為330車(chē)型完全夠用,油耗也不高。車(chē)主測(cè)的平均值在百公里9.4左右,就像HS5一樣,要加95號(hào)汽油。
最后引入的車(chē)型是別克昂科威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)PLUS。從名字就可以看出,昂科威Plus是老款昂科威PLUS的升級(jí)版。當(dāng)然不僅僅是大小升級(jí),而是全方位的升級(jí)。首先外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,尤其是車(chē)身側(cè)面,硬朗優(yōu)雅,給人的感覺(jué)更像是一輛中型SUV。而且從尺寸上可以看出,車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4845 mm,軸距2833 mm,車(chē)身造型與上一代漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相似。
至于空間,如果是五座車(chē)型,絕對(duì)可以用豪華來(lái)形容,尤其是第二排。無(wú)論是頭部還是腿部空間,坐在上面都是綽綽有余,甚至還可以蹺二郎腿。座椅柔軟舒適,包裹性十足,別克的高端車(chē)型隔音做的非常好。它們裝有主動(dòng)降噪和前多層隔音玻璃,門(mén)窗緊閉。車(chē)內(nèi)和車(chē)外完全是兩個(gè)世界。尤其是跑長(zhǎng)途高速的時(shí)候,體驗(yàn)非常好。毫不夸張的說(shuō),在20-25萬(wàn)這個(gè)級(jí)別,昂科威PLUS的隔音水平絕對(duì)能排進(jìn)前五。
不僅如此,它的三大組成部分也是一大優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用可變缸技術(shù),代號(hào)LXH,搭載48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT變速箱。這套動(dòng)力官方的零百加速性能是8.1秒,和HS5差不多。不過(guò)由于輕混系統(tǒng)的加持,昂科威PLUS的油耗并不高。車(chē)主測(cè)的百公里9.7升左右,介于途觀L和HS5之間,中規(guī)中矩。畢竟比前兩款大很多。
點(diǎn)評(píng):以上三款25萬(wàn)落地的中型SUV,實(shí)力都很全面。他們需要空間和配置,動(dòng)力和油耗都可以接受。更重要的是,在舒適性方面令人滿意。所以,我手里有25萬(wàn)。作為家用,我想買(mǎi)一輛全能的SUV。這三個(gè)無(wú)疑是非常好的選擇。好了,這個(gè)問(wèn)題到此為止。下次見(jiàn)。
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