10多萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē)比較好 3款10萬(wàn)元左右兩廂車(chē)推薦
上汽大眾Polo(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Plus
提到兩廂微型車(chē),很多人會(huì)首先想到大眾Polo。今年上半年,Polo的總銷(xiāo)量為11,041輛。雖然月均銷(xiāo)量不到2000輛,但在小型車(chē)市場(chǎng)逐漸萎縮的情況下,這是一個(gè)可以接受的成績(jī)。
外觀設(shè)計(jì)上,Polo Plus是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格,線(xiàn)條簡(jiǎn)潔,線(xiàn)條筆直,前臉橫平豎直,配以扁窄的大燈。車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)前低后高,從翼子板后端一直延伸到尾燈。車(chē)尾采用了多條橫線(xiàn),尾門(mén)上部的線(xiàn)條貫穿兩側(cè)尾燈,與腰線(xiàn)相連。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,Polo Plus是相當(dāng)受歡迎的款式。無(wú)法提供三幅式方向盤(pán)、嵌入式中控臺(tái)顯示屏和全液晶儀表盤(pán)。只有傳統(tǒng)機(jī)械式儀表盤(pán)中間的電腦顯示屏組合可用。同時(shí)只有手動(dòng)空調(diào),沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口。Polo Plus的長(zhǎng)寬高分別為4053mm、1740mm和1449mm,軸距為2564mm。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,Polo Plus目前僅提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率83 kW,最大扭矩145 Nm,匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。用于日常交通,這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題。底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面,Polo Plus是前麥弗遜式獨(dú)立,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
目前Polo Plus共有五款車(chē)型,價(jià)格區(qū)間為909 ~ 12.49萬(wàn)元。如果你不是很喜歡手動(dòng)擋,推薦你入手10.09萬(wàn)元的自動(dòng)實(shí)況版或者11.69萬(wàn)元的自動(dòng)炫彩科技版。后者官方售價(jià)16000元,配備了更多主動(dòng)剎車(chē)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)。頭部氣囊、ESP、胎壓報(bào)警、定速巡航、后視鏡加熱、車(chē)內(nèi)化妝鏡照明等。是所有型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)配置。
雖然最近一兩年,Polo的銷(xiāo)量比巔峰時(shí)期有所下降,但是因?yàn)檎w市場(chǎng)大,所以在保養(yǎng)方面有優(yōu)勢(shì)。去汽配城輕松找到各種零配件,有助于降低使用成本。
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的飛度是第四代車(chē)型,依然是基于GK5平臺(tái)開(kāi)發(fā),軸距與上一代車(chē)型相同,只是車(chē)身高度略有增加。從銷(xiāo)量上來(lái)說(shuō),飛度比Polo好。今年上半年,強(qiáng)制保險(xiǎn)車(chē)輛總量為32393輛,月均銷(xiāo)量超過(guò)5000輛。
對(duì)于現(xiàn)款飛度的外觀,有人認(rèn)為是比較中性的。倒梯形前格柵和兩側(cè)不規(guī)則大燈采用一體式設(shè)計(jì),格柵中間鑲嵌了本田L(fēng)OGO。車(chē)身側(cè)面圓潤(rùn),a柱和大傾角前三角窗的設(shè)計(jì)是其特點(diǎn)。車(chē)尾設(shè)計(jì)飽滿(mǎn),平直的車(chē)尾有助于空間的優(yōu)化。和Polo一樣,飛度的中控臺(tái)顯示屏也是嵌入式的,方向盤(pán)是兩件式的。與Polo不同,飛度擁有7英寸大小的彩色液晶儀表盤(pán)。但不能提供自動(dòng)空調(diào)和后座出風(fēng)口。
飛度長(zhǎng)寬高分別為4109mm、1694mm、1537mm,軸距為2530mm;從數(shù)據(jù)上看,F(xiàn)it比PoloPlus小,但從實(shí)際空間表現(xiàn)來(lái)看,更勝一籌。腿部空間方面,飛度有一拳左右的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,飛度采用CVT變速箱與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的組合,最大功率96 kW,最大扭矩155 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù),峰值功率輸出比Polo多13 kW和10 Nm。底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面,飛度也是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,飛度0~100km/h的加速時(shí)間可以跑到10秒以?xún)?nèi)。
飛度的價(jià)格門(mén)檻比Polo Plus低,只有8.18萬(wàn)元,但配置水平也略低。兩款低配車(chē)型只有前排前/側(cè)氣囊,入門(mén)級(jí)車(chē)型沒(méi)有音響系統(tǒng),沒(méi)有后視鏡加熱。如果預(yù)算在11萬(wàn)左右,10.48萬(wàn)預(yù)算的1.5L CVT潮跑Pro版值得購(gòu)買(mǎi),不僅包括頭部氣囊,還有車(chē)道保持、主動(dòng)制動(dòng)、多功能方向盤(pán)、自適應(yīng)LED大燈等。如果預(yù)算有限,預(yù)算8.68萬(wàn)的1.5L CVT潮跑Pro版也很不錯(cuò)。
從產(chǎn)品特性來(lái)說(shuō),飛度是一款可以滿(mǎn)足各種需求的車(chē)型,比如它的100%加速不到10秒,油耗低,可靠性口碑好等等。同時(shí)它的空間在兩廂車(chē)中還是比較大的。所有這些優(yōu)點(diǎn)加在一起,使它成為更適合年輕人的汽車(chē)。
廣汽豐田Yaris(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) L致炫
廣汽豐田YARiS L致炫相比德系精品小型車(chē)Polo和日系跑車(chē)飛度,給人的感覺(jué)是名氣小了很多。雖然YARiS是豐田的明星小型車(chē),但初期表現(xiàn)很一般。目前是型號(hào)YARiS L致炫。
致炫于2013年4月上海車(chē)展首次亮相。雖然有小改動(dòng),但整體輪廓沒(méi)變。是國(guó)人熟悉的兩廂設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,懸浮式中控臺(tái)顯示屏,三幅式方向盤(pán),機(jī)械儀表盤(pán)。它沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì),一切都很實(shí)用。在配置上,它不僅沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口,甚至連安全氣囊都很少。除了頂配版,中低配車(chē)型只有前排兩個(gè)氣囊,頂配版只有前排/側(cè)四個(gè)氣囊。致炫長(zhǎng)寬高分別為4160mm、1700mm、1495mm,軸距2550mm,為20mm長(zhǎng)于飛度的軸距;不過(guò)腿部空間還是略勝一籌,但是致炫在后排頭部空間更有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,致炫采用CVT變速箱與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的組合,最大功率82kW,最大扭矩139Nm,11秒破百。NEDC綜合油耗5L,飛度5.3L,大眾Polo PLUS 5.5L.底盤(pán)結(jié)構(gòu)致炫是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架,同樣沒(méi)有四輪碟剎。
配置方面,因?yàn)檫B頂配版都沒(méi)有配置,所以小編建議從8.58萬(wàn)元的領(lǐng)先加版入手。前排雙氣囊、ESP、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、遙控鑰匙都是標(biāo)配。如果還想要點(diǎn)個(gè)性,可以多加4000元入手致炫X領(lǐng)先于PLUS版,增加了跨界套件和LED大燈,性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)。
和飛度、POLO相比致炫低調(diào)很多,服役時(shí)間長(zhǎng),但有自己的生存之道。雖然沒(méi)有領(lǐng)先的技術(shù),但是比真皮好,耐用,油耗也不高。另外它的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。這是一輛不錯(cuò)的滑板車(chē)。
寫(xiě)在最后
今天介紹的三款車(chē)都是兩廂小型車(chē)市場(chǎng)上的佼佼者。雖然現(xiàn)在的Polo Plus沒(méi)有像之前的第四代Polo一樣以新技術(shù)為賣(mài)點(diǎn),但是車(chē)輛的整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上并沒(méi)有太多的亮點(diǎn),但它的優(yōu)點(diǎn)是量大,維修方便。全系標(biāo)配頭部氣囊也是值得稱(chēng)贊的。飛度的頂配車(chē)型配置水平很高,1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)性能也不錯(cuò),是三款中最好的。致炫是一款很實(shí)惠的豐田,皮實(shí),省油,保養(yǎng)價(jià)格低,保值率高。日常交通使用非常方便。
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