林肯mkc不自動鎖門嗎

　　【太平洋汽車】林肯mkc有自動鎖門，配置有自動鎖門的原因是為了防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用，同時對車內有兒童的乘客起到保護作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。

　　林肯mkc是自動擋，林肯mkc自動擋不需要駕駛員通過手動進行車輛的換擋操作，車輛會根據當前的行駛速度，自動匹配到合適的檔位。

　　老實說MKC的內飾對于我這種年輕人來說還是偏老氣了一點，不過MKC的本身就不是一款年輕化的車型。內飾風格和MKZ差距不大，中規中矩的按鍵排布找不出太多的設計亮點，不過內飾的用料的確高級。

　　打開車門，一股真皮的氣味直沖鼻腔，我一直對這種真皮的香味很有好感，座椅上的高級皮革摸起來很柔軟，這種柔軟的感覺并不是皮質偏薄所導致的，然而座椅下柔軟的填充物有關。MKC內飾有一點不太好，中控臺下方凹進去的造型顯得有點突兀，下面有個不大不小的儲物格，但拿東西的時候很不順手。

　　在MKC身上雖說有S檔和D擋，但兩者之間只是舒適和非常舒適兩種區別。在駕駛的過程中MKC的轉向不夠靈活，轉向反應不急不慢，底盤柔軟如開窗，過彎時側向支撐力不夠，不過在一臺追求安穩舒適的車上講究操控性的確有點強人所難。

　　動力方面MKC搭載一臺2.0T 203馬力的發動機，但由于車身接近1.9噸，在駕駛的過程中感覺動力中規中矩，沒有什么爆發力可言。MKC是一臺很有調性的車，它相比起日系和德系而言多了一份不可言表的厚重感，這種厚重感正是美系豪華的精髓。同時隔音表現也十分出眾，關上窗后猶如兩個世界。

　　空間一直是林肯的弱項，在MKC上依舊如此。坐在主駕駛位，即使把座椅調到最低，頭部空間依舊有限。后排空間簡直可以用慘烈去形容，即使在坐墊本身較短的情況下，腿部空間也只有一拳左右，后排中間位置的突出不算太高但是很窄，長時間久坐會比較難受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）