東莞東城區(qū) 雷凌雙擎E+最大優(yōu)惠3.8萬元 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 東城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雷凌雙擎E+(詢底價|查參配)+定位為緊湊型車,根據(jù)東城區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報價,雷凌雙擎E+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元。
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雷凌雙擎E+車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。
這款車車身長寬高4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)給人一種十分靈巧的感覺,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,電動機(jī)總功率72馬力,電動機(jī)總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55kM。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@fssu30說道:“座椅的包裹性很強(qiáng),里面填充了很多東西,坐上去軟綿綿的,很舒服。空間很大,坐在上面也不會覺得擁擠。唯一美中不足的是,這輛車的隔音效果并不是很好,偶爾也會有一些雜音傳來,但在車?yán)锓劈c音樂,也能聽得清清楚楚。”
網(wǎng)友@rmb-999說道:“這是一款耗能不錯的車,我在市區(qū)里用了很多次,經(jīng)過測試,燃油和電耗都在我的承受范圍之內(nèi),而且還是比較經(jīng)濟(jì)的那種,一百公里的耗電,對我來說根本不算什么。”
網(wǎng)友@yesok2008說道:“作為豐田旗下的插電式混動車型,雷凌 E雙擎 E一開始的價格比起同級別的車來說并不算便宜,但是這輛車的價格卻是相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠,所以這個價格還算可以接受,最重要的是,這輛車完全解決了我們家第二輛車的牌照問題,而且它的質(zhì)量和續(xù)航能力都是毋庸置疑的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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