鄭州潤(rùn)捷一汽豐田?奕澤IZOA最高讓2.2萬(wàn)元?今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】鄭州哪里買奕澤IZOA（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前鄭州潤(rùn)捷一汽豐田促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?鄭州潤(rùn)捷一汽豐田本省

電話：4000114708

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 奕動(dòng)版 14.58萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 奕行版 14.98萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 奕享版 15.68萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 奕馳Sport 16.48萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 奕馳版 16.58萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.0L 奕行版 16.98萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 14.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.0L 奕享版 17.48萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.0L 奕馳版 18.38萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 16.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.0L 奕炫版 18.98萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 16.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 奕動(dòng)版 14.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 奕享版 15.28萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 奕享CARE 15.68萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 奕馳版 15.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 奕炫版 17.68萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奕澤IZOA車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美，加上黑色飾物，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　該車尺寸4390/1795/1565mm，軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　奕澤IZOA內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奕澤IZOA搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩188牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.5L/100km。

奕澤IZOA在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jiading2009說道：“如果空間再大一些，那就更好了，至少座椅柔軟，隔音效果也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@changchangchang11說道：“寬大的座椅設(shè)計(jì)給車身提供了很好的支撐和包裹感，乘坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得太累，前后懸架軟硬適中，可以過濾一些細(xì)微的顛簸。”

網(wǎng)友@wilson_he說道：“中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)非常實(shí)用，儲(chǔ)物空間非常合理，方向盤也非常實(shí)用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）