2020款 3.0TSI 百萬紀念版 國VI?途銳動力怎么樣?途銳購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。今天我們要說的是途銳（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　途銳中網運用多幅式的設計，并采用鍍鉻飾條進行裝飾，碩大的造型非常搶眼，視覺沖擊力十足，再配合線條簡約的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　途銳車尾給人一種非常圓潤可愛的感覺，排氣管采用雙邊共雙出的設計，搭配年輕的尾燈，車尾線條柔和流暢，視覺效果不錯。

　　途銳內飾看上去十分別致，以黑色為主，采用銀色飾條修飾，呈現的視覺效果非常不錯。

　　途銳配備3.0T V6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，另外，途銳搭載了自動駐車、陡坡緩降、防紫外線玻璃、電動后備廂、車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統等配置。途銳的車尾彰顯了圓潤的氣質，造型比較飽滿，營造了不錯的氣場。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 3.0TSI 百萬紀念版 國VI?途銳動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 3.0TSI 百萬紀念版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@建娃兒的日常說道：“動力肯定滿分噻，3.0的動力真的太哇塞了，而且還是渦輪增壓的發動機，推背感十足，相當霸道。”

網友@大白天不懂黢黑的說道：“動力感覺很一般，雖然是3.0T V6的發動機，但是我總感覺動力不是那么的強勁，雖然日常用車來說也夠用，但是對于3.0T的發動機來說感覺差了點什么，我也不是專業的，說不上來，但就是感覺差點，因為我開過X5，寶馬的X5動力就感覺很澎湃，途銳就要軟一些。”

網友@telerising說道：“途銳的發動機還是很給力的，百公里加速也很快，這讓我很是興奮，這是同級別的車里最好的，開起來也很給力，前幾天帶著幾個朋友出去玩的時候，他開的很好，尤其是中段加速的感覺特別好，一口氣就沖到了終點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）