電動車全球銷量排行榜有哪些 比亞迪電動車銷量排行榜
首先,在4月份全球最暢銷T0P20電動車品牌榜單中,國產比亞迪排名第一。4月份,比亞迪并沒有因為“戰爭疫情”的影響而出現下滑,而是一路高歌猛進。4月以105,854輛的品牌銷量碾壓后續品牌,可謂“一騎絕塵”,比榜單最后10名的銷量數據高出近10倍,并創下單月銷量新紀錄。
排名第二的是電動車老品牌特斯拉。與比亞迪相比,第一季度末,比亞迪還落后特斯拉1%-2%,結果4月份被懸崖碾壓。不過對比其他電動車品牌特斯拉的銷量數據也是客觀的,雖然不如比亞迪10585。
4月,專門做“神車”的五菱交出了一份合格的答卷,以30294輛的銷量數據位列榜單第三。看來“戰爭流行病”對五菱的影響并不能抵消車迷們對“神車”的喜愛。
除了前三,起亞(20304輛)、現代(18154輛)、沃爾沃(16124輛)的銷量數據也可圈可點。但由于各種影響,大眾以15034輛的數據位列榜單第九。奇瑞以18輛的微弱劣勢,15016輛的數據排名第十。在榜單的后10名中,SAIC(11518輛)因“戰爭流行病”跌至第13名。相比之前,東風一直在進步,4月銷量12380輛,上升到第11位。值得一看的是,零跑(9087輛)首次入榜。雖然排名墊底,但零跑是首次進入電動車品牌全球銷量榜。可以說零跑下的T03功不可沒。T03對零跑貢獻了多少?那我們就來看看4月份全球最暢銷的20款電動車都有誰吧。
4月份,五菱的五菱宏光(查成交價|參配|優惠政策)MINI(查成交價|參配|優惠政策) EV以27181輛的銷量數據獲得月度榜單第一名。畢竟3.28萬-6.98萬的價格還是讓很多車主覺得“太香了”。
品牌銷量榜排名第一的比亞迪,在4月份最暢銷電動車榜單中可謂“遍地開花”,旗下宋Pro(查成交價|參配|優惠政策)/Plus PHEV以20181輛的銷量數據位列4月全球最暢銷電動車第二;秦加以12489輛的銷量數據位列第五;海豚(查成交價|參配|優惠政策)以12,046輛的銷售數據排名第六;韓EV以10243輛的銷量數據位列第七;元加以10112輛的銷量數據位列第八;唐以8835輛的銷售數據位列第十一;秦加EV以7827輛的銷量數據排在第12位。一看真的是遍地開花,獨此一家!未來比亞迪還會推出海鷗(查成交價|參配|優惠政策)系列,或許能再爭一個位置!
排名第三和第四的分別是特斯拉特斯拉Model Y(查成交價|參配|優惠政策)和特斯拉Model 3(查成交價|參配|優惠政策)、4月份分別售出18,948輛和15,071輛以及特斯拉最近幾個月。
除上述品牌外,現代和起亞旗下的現代Ioniq 5和起亞EV6(查成交價|參配|優惠政策)分別以9748輛和9085輛的銷售數據躋身榜單前10名,而首次上榜的公司T03以7156輛的數據位列榜單第13名。可見T03在榜單中的重要作用。排名中沒有列出的幾款車型數據也在5000-7000之間,差別不是很大。阿圭軍預計在5月份會看到更多的變化。前段時間發布的新能源汽車購置稅補貼將于今年年底取消的消息,一定會讓各大品牌抓住機會,在下半年推出各種活動,這也必然會讓下半年的電動車市場“再起波瀾”、“變幻莫測”。對此你怎么看?
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