開瑞k60怎么樣 開瑞k60汽車優(yōu)缺點

近日，凱瑞汽車旗下的K60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推出了兩款國六版的1.5T車型。和其品牌“起步7座，專注7座，擅長7座”的口號一樣，6萬多元的K60也是7座車型。你可能不熟悉凱瑞汽車。凱瑞K60怎么樣？今天選車神探就來聊聊新凱瑞K60的發(fā)動機和變速箱，為大家分析一下這款車的動力系統(tǒng)。

凱瑞K60發(fā)動機怎么樣？相比老款1.5L，新款1.5T堪稱“槍換槍”。

想了解凱瑞K60，就得開門見山，說說它的發(fā)動機。新凱瑞K60使用的是國六版的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，而1.5L自吸發(fā)動機還停留在國五標(biāo)準(zhǔn)。相比1.5L自吸，這款新發(fā)動機的最大功率從80kw提升到115kW，峰值扭矩從140nm提升到230nm，整整提升了一個級別。價格呢？相應(yīng)的價格會增加幾千塊錢。

這臺1.5T的SQRE4T15C發(fā)動機除了采用了渦輪增壓技術(shù)之外，與老款的自吸發(fā)動機有所不同。這兩臺發(fā)動機的配氣機構(gòu)不同。1.5L自吸發(fā)動機是單頂置凸輪軸，這個1.5T發(fā)動機用的是雙頂置凸輪軸。與單頂置凸輪軸相比，雙頂置凸輪軸直接驅(qū)動搖臂，省去了挺桿和推桿，因此適用于高速發(fā)動機。這臺發(fā)動機的熱效率達(dá)到了驚人的37%，被認(rèn)為是奇瑞的杰作。

SQRD4G15的1.5L自吸發(fā)動機屬于奇瑞較早開發(fā)的機器，后來有所改進(jìn)。發(fā)動機功率達(dá)到85kW，但在李淑昕K60上沒有配備。早期的奇瑞經(jīng)典車型，包括云起、風(fēng)云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和A3，都配備了這種發(fā)動機。目前這款單頂置凸輪軸發(fā)動機似乎已經(jīng)落后于時代，缺少VVT可變氣門正時系統(tǒng)，使得其油耗和排放與新發(fā)動機有較大差距。但是這樣簡單的發(fā)動機還有一個優(yōu)點，就是維修保養(yǎng)方便。

老款1.5L發(fā)動機的空油耗在7.5左右，滿載后猛增至百公里11L以上，起步肉的缺點暴露無遺。除了熱效率，新1.5T發(fā)動機的動力水平也是一個小亮點，動力處于同級別前列。雖然在K60上還沒有得到車主很長時間的驗證，但是渦輪增壓的高扭矩絕對可以改善發(fā)動機聽到聲音車就走不了的情況。

K60自動擋質(zhì)量怎么樣？老款上的4AT不會繼續(xù)搭載，新款會易手。

老款李淑昕K60搭載了奇瑞自主研發(fā)的4速自動變速箱，但在1.5T車型上還沒有配備。這臺變速箱是鄂爾多斯瑞隆汽車動力有限公司生產(chǎn)的。4AT曾經(jīng)用在瑞虎3x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、艾瑞澤等奇瑞經(jīng)典車型上，但那是幾年前的事了。現(xiàn)在奇瑞的入門車自動擋都用CVT變速箱。

對于一臺4速自動變速箱來說，平緩駕駛的平順性還是可以接受的，但是激烈駕駛的頓挫感很強。不僅僅是奇瑞，過去也有很多老款4AT，所以奇瑞后來轉(zhuǎn)型研發(fā)了CVT變速箱。4AT的油耗就不用指望了。這款變速箱在瑞虎3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）x這樣的小型SUV上已經(jīng)達(dá)到了10多油耗，所以凱瑞K60的車主不選擇自動擋版本也是一個明智的決定。凱瑞逐步停止生產(chǎn)4AT車型是合理的。

現(xiàn)在這款匹配1.5T的5速手動變速箱不僅是奇瑞自己生產(chǎn)的，而且使用時間也非常長。從現(xiàn)在來看，這個手動變速箱沒有亮點，沒有坡道輔助，很難進(jìn)入倒檔，更不用說高級手動擋的自動補油功能了。現(xiàn)在它唯一的優(yōu)勢就是足夠經(jīng)濟(jì)，變速箱節(jié)省下來的成本可以讓K60的價格保持在目前的水平。這種復(fù)古變速箱還有一個潛在的優(yōu)勢，車手的技術(shù)會提升很快。奇瑞家族的部分車輛已經(jīng)開始配備愛信6AT變速箱，上個時代的變速箱K60，換了最新的發(fā)動機，看起來有點不一樣。

汽車偵探“探”凱瑞K60品牌靠譜嗎？

細(xì)心的朋友可能注意到了，凱瑞K60從發(fā)動機到變速箱都采用了奇瑞的現(xiàn)有技術(shù)。“凱瑞”這個名字是為了與奇瑞集團(tuán)有明顯的區(qū)別，“瑞”這個詞意味著來自奇瑞集團(tuán)的意思。作為奇瑞2009年成立的商用車品牌，凱瑞汽車的主要生產(chǎn)基地在河南開封。相比其他大牌商用車發(fā)動機變速箱，買起來簡單粗暴，凱瑞汽車和奇瑞聯(lián)系更緊密。由于與奇瑞家用車共用動力系統(tǒng)，凱瑞汽車的發(fā)動機數(shù)量龐大，后期保養(yǎng)也會相對方便。奇瑞對集團(tuán)下的小兄弟還是很大方的，在成本范圍內(nèi)，基本什么都給。

選車神探總結(jié)：K60現(xiàn)在是一款優(yōu)勢和劣勢都非常明顯的車。發(fā)動機在商用車品牌中已經(jīng)處于絕對領(lǐng)先水平，熱效率和動力都很不錯。搭配5MT就像在那張床上放了一朵花，很大的糟蹋。回歸價格，這樣的動力組合非常合理。總而言之，現(xiàn)在的李淑昕K60是一輛糾結(jié)的車。如果以后1.5T加自動版能上市的話，這款車也算是進(jìn)化到最終的樣子了。如果說缺點的話，不是基于SUV底盤的開發(fā)，所以比較底盤系統(tǒng)的堅固性。