東風風神x7參數配置 詳解東風風神AX7馬赫版次低配
既然提到了馬赫品牌,那我們就從東風沈峰AX7版的動力總成說起吧。東風汽車在去年春節發布了自主研發的馬赫動力品牌,東風沈峰AX7馬赫版搭載了該品牌的DFMC15TP1的1.5T渦輪增壓發動機,為車輛創造了140kW(190Ps)的最大功率和300nm的峰值扭矩,2000rpm即可實現全扭矩爆發。同時與馬赫動力匹配的傳動是7速濕式雙離合變速箱,平順性較好,可以幫助優化燃油經濟性,最終實現6.6L/100km的NEDC綜合油耗。
在車身下,東風沈峰AX7馬赫版實現了前麥弗遜和后雙橫臂獨立懸架的結合,二者在調校上都更注重運動感。在沒有虛位的方向盤支撐下,寬松靈活的懸掛有一定的路感,同時也兼顧了駕駛時的一些樂趣。
除了動力和懸掛,東風沈峰AX7馬赫版的家族設計語言也很有運動感。通過黑色裝飾板的內襯,大燈與進氣格柵連成一體。一體式遠近光燈和日間行車燈條都采用了LED光源,而里面的異形轉向燈則與格柵中的網狀紋理相呼應,后者可以通過由中央發散的銀色短裝飾條襯托出明顯的立體感。同時,除了寬大的導流孔,銀色擾流板也出現在保險杠中,其獨立的銀色層次感十分搶眼。
側車身腰線分為多段,前后尾燈各延伸一段圓弧。在下方包圍的大型獨立側裙的配合下,半懸浮式車頂風格的車身在視覺上會顯得更加扁平,符合當前市場的主流審美變化。
在車尾部分,我們發現了可以穿透的尾燈。紅色和白色光腔由金屬清晰區分。細長條穿過的結構帶來了更多的立體層次感,尾燈下方的金屬裝飾也比較特別。同時,下包圍結構除了提供反光條之外,還采用了運動風格的排氣管和擴散器造型,運動氛圍中的對比比較到位。
駕駛艙內有撞色風格,座椅采用深藍色真皮,橙色縫線,與帶電子擋把的換擋機構中以黑漆為主的裝飾相碰撞和區分。中控臺的布局和裝飾有多層次的區分。頂部與儀表臺蓋相連的扣板蓋住了不規則的中央空調出風口,同時還會向右側出風口內側移動,在那里會穿插油漆裝飾板,層次更加分明。
12.3英寸的觸摸屏將與組合式儀表板相匹配,組合式儀表板將提供7.0英寸的液晶顯示屏,與兩側的條形圖相匹配,以提供更多關于車輛狀況的實時信息。東風沈峰AX7馬赫版通過搭載這套信息娛樂硬件的車載系統,獲得了車載導航、藍牙通訊、手機互聯、語音交互等多項功能,還可以通過OTA推送升級完成功能更新。此外,語音交互涵蓋了天窗、空調等附加配置的調節,有利于行車中的綜合安全。
同時,倒車影像、定速巡航等兩大實用駕駛輔助功能成為標配,而上坡輔助、陡坡緩降、雪地支持等駕駛模式選擇系統則能不同程度提升駕駛。至于其他功能配件,東風沈峰AX7馬赫版als
最后,東風沈峰AX7馬赫版的車身尺寸為4660/1880/1690mm,軸距為2715mm,值得稱道。它為身高179cm的體驗者在車廂內營造了1.5拳的前排頭部空間,而后排只有1指左右的凈高度落差。同時靠背后座可調節,通過1拳4指的腿部空間和全平地板也帶來了不錯的滿載乘坐反饋。
寫在最后
東風沈峰AX7馬赫版作為馬赫動力品牌支持的運動SUV,在進入主流的過程中,瞄準了消費市場所看重的三大核心項目,提供了出色的空間反饋。配置方面,并沒有過分追求那些無用的配置,而是堅持實用性,在內外設計上賦予運動視覺效果。選擇這樣一種“務實的運動風格”,東風沈峰曾經是聰明的。
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